Forum.VWGolf.pl

toffic pisze:Co do docisku z G60 i jego niby miękkości: a mierzył ktoś koło niestety 90% nie trzyma wymiary, więc i docisk nie ma odpowiedniej siły (w zakresie gdy sprzęgło jest załączone praktycznie działa zależność F=k*x)

Tak wiem ze masz duzo racji ,ale chodzi mi o to ze sam w sobie ten docisk jest poprostu bardzo miekki ..przyklad dwa takie same kola zamachowe w jednym docisk sachs racing lub jakis mocniejszy spec w drugim seryjny docisk vr=g60 .... to czuc na pedale ze docisk ori jest strasznie miekki i nie ma mowy o rozincach w hydraulice bo byly to dwa dokladnie takie same auta (a im twardszy=mocniejszy docisk tym mniejsze szanse na poslizgniecie sie tarczy ... naturalnie pozniej zaczyna sie problem z wytrzymaloscia okladziny na tarczy sprzegla )

pajczaki pisze:Rafalek114, robiles cos takiego? co trzeba oprocz skrzyni z top sporta lub gti? wiem, ze rozrusznik i polosie i oczywiscie sprzeglo (tylko ile NM zniesie seryjny dwumas i sprzeglo z takiej 6b)

seryjne juz dosyc zmeczone sprzeglo 240mm daje rade przy 330km i 390nm z tym ze moment jest ulozony bardzo madrze

Rafalek114 pisze: nie musisz szukac to jest k03-052 ... porob reszte rzeczy i jedz to wystroic do kogos normalnego...uderz do mojego przedmowcy lub Krzyska "GTO"

nie lepiej wlozyc kkk 04-001? (w zestawie z kolektorem?)

No dobra, a co z tymi wężykami wszystkimi.

Na poczatku tematu pojawiło się i takie coś.

Dlaczego AGU ma tyle wężyków, i których z nich można się pozbyć??

Czy ktos w tym temacie ma orientację??

pzdr
t-o-m-o

Można się pozbyć prawie wszystkiego. Tylko zależy jak bardzo chcesz cleana robić.

TAZ pisze:Tylko zależy jak bardzo chcesz cleana robić.

i kosztem czego

Jak w AGU to koszt prawie żaden bo to można rzec przedpotopowa elektronika, gorzej z tymi mocniejszymi i nowszymi, ale polecam to poczytać:

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2666114
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3111538

Mam pytanie czy ktoś przekładał może kolekto z AJH do AGU? Czy przepustnica podejdzie? Jest jakaś rzeźba?

Obejrzyj post w tym temacie z dnia: Sob Mar 06, 2010 1:45 am

A tak dla chcących taniej kupić duże wtryski. DENSO MJY 100460 leją 460cc przy 3 barach i można je kupić z ROVERA 600 2.016V. Foto wieczorem.

TAZ pisze:DENSO MJY 100460 leją 460cc przy 3 barach i można je kupić z ROVERA 600 2.016V. Foto wieczorem.

jakie to sa dlugie czy krotkie ...?

Rafalek114 pisze:jakie to sa dlugie czy krotkie ...?

podłaczam sie pod pytanie

TAZ, ... uuu korek z R8, ale bedzie lans

tzn krotkie...

ps walek od wolnosacego czy jeszcze jakis inny?

Tak, wolnossaki dwa.