Forum.VWGolf.pl

Acid55555, jesli chodzi o elastycznosc to 1.8T lepszy niz 2.0 AQY. Predkosc maxymalna moze byc podobna, ale to 1.8T osiagnie ja szybciej niz 2.0

no na pewno ma lepsze przyspieszenie i lepiej na gaz reaguje turbina robi swoje

Katalogowo 216km/h, moj polecial 220 wg GPS na 205/55/R16 przed modyfikacjami, teraz musze zawirusowac i okaze sie ile mozna osiagnac

kompletna seria kola 205/55/r16 na benzynie bp98 250 ale na bardzo sporym odcinku drogi silnik agu

do tego 2.0 jest 8V, a 1.8T jest chyba 20V

Acid55555 pisze:do tego 2.0 jest 8V, a 1.8T jest chyba 20V

Dokładnie tak 1.8T jest 20V

AGU seria 215 km/h

Acid55555 pisze:No proszę was... ja 2.0 AQY 115 KM miałem 210 km/h na kompletnej serii w lato na oponach zimowych
1.8T ma 35 koni więcej a wcale dużo lepiej nie idzie.

tylko ile czasu zajmuje tobie osiągnięcie 210km\h a ile mi???

albert241 pisze:kompletna seria kola 205/55/r16 na benzynie bp98 250 ale na bardzo sporym odcinku drogi silnik agu

250??? i jeszcze seryjny? ale chyba holował cię golf RS32

240 do osiągnięcia ? mówimy tu o silniku agu 150 konnym... te 240 takie do osiągnięcia jak 140 maluchem z górki 20 lat temu

albert241 pisze:kompletna seria kola 205/55/r16 na benzynie bp98 250 ale na bardzo sporym odcinku drogi silnik agu

trzeba było v-powera na shellu zalać to być pojechał 280

sprawdzcie sobie faktyczna predkosc a nie licznikowa ... niektore liczniki w zaleznosci od kalibracji moga przeklamywac do 10 %
warto sprawdzic przez GPS albo tryb serwisowy klimatronika: przycisk cyrkulacji powietrza + temp w górę ==> 17 kanał - faktyczna prędkość.

szpieg pisze:sprawdzcie sobie faktyczna predkosc a nie licznikowa ... niektore liczniki w zaleznosci od kalibracji moga przeklamywac do 10 %
warto sprawdzic przez GPS albo tryb serwisowy klimatronika: przycisk cyrkulacji powietrza + temp w górę ==> 17 kanał - faktyczna prędkość.

dzieki za cenne info bo nie wiedziuałem o tym

mozna tez sprawdzic na vagu ale to niewygodne jeździc z laptopem, najlepsze wskazania daje gps na rownym odcinku drogi, na pochylosciach niektore modele potrafia wariowac

AGU po programie na 173km 230nm 220km/h odcinka na drodze i hamowni