Forum.VWGolf.pl

Witam

jestem w trakcie swapa n1 1.8t agu z audi do mojego scirocco mk2. Mam pytanie odnosnie pół osi, wszedzie piszą że półosie z 16v scirocco będą pasować. ja mam u siebie półosie flansze 100mm.
Proszę mi powiedzieć czy bez problemów zepne skrzynie 1.8t agu z moimi półosiami scirocco czy jakieś przeróbki są potrzebne ??
wyczytale gdzieś że trzeba zamieniać flansze napędowe na skrzyni na te z starej typu 020. Czy to jest konieczne ??

mocowanie flanszy napedowej 020 wydaje się toche inne niż 02A. WIdać to na zdjeciu poniżej. 020 jest zabepieczona na pierścien segera, a sama flansza jest na wielo klinie. W skrzyni z 1.8t widać tylko mały otwór z śrubą imbusową w środku. jakby to mialo się dać zamienić miejscami ??

nikt nie wie ?

do 100 podepniesz , przeguby wew z twojego , a jaka to różnica jakie wsadzisz 80 słabsze 100 mocniejsze proste jak wsadzisz skrzynie z 1.8t to będziesz musiał wahacze mk3 wsadzić .

czemu bedę musiał wsadzić wahacze z mk3 ???? wahacze czy masz na myśli zwrotnice ?

Mam problem z dopasowanie przedniej łapy w mk2. Ktoś pomoże jakąś gotową receptą??

Jak dobrze rozumie czyli skrzynia 02A to lapa z passat b4
A co do wachaczy to chyba z mk3 gdy polosie tez ida z 1.8T do polosi z mk2 maja byc wachacze z mk2

czyli analogicznie do półosi z mk1 idą wahacze z mk1

straszny mętlik informacji, najlepiej to włoże i poprostu zobacze czy podpasują.

homer21 pisze:ja mam chłodnice z 16v węże wzięte z 1.8t pasują , wyjscia po stronie pasażera , chłodnica nie musi być od vw audi

U mnie w mk2 1.8T siedzi chłodnica z Passata b2, 70cm szerokości, 32cm wysokości, króćce ma po stronie kierowcy, węże z 1.8T pasują dobrze. Górny trzeba było troszke wydłużyć. Do tego 2 wentylatory z FMIC.pl i przy temp. na zewnątrz 35c i przy dobrym butowaniu temperatura nie chce skoczyć wyżej niż 90c.

kacper_zet pisze:Koledzy jak podpiąć wskaźnik temperatury płynu chłodniczego z mk3 do czujnika z 1.8T AUQ ? jak podpinam czujnik między zegary, a masę to na zimnym temperatura od razu skacze do końca skali.

Opornik 330ohm wepnij w przewód żółto-czerwony idący ze skrzynki bezp. do zegarów. U mnie pokazuje idealnie pionowo stojącą wskazówke podczas gdy na VAGu jest 88c, reszte można dokalibrować na samym wskaźniku (nie giąć wskazówki) fabryka przewidziała zębatke do kalibracji

Cycu86 pisze:Witam

jestem w trakcie swapa n1 1.8t agu z audi do mojego scirocco mk2. Mam pytanie odnosnie pół osi, wszedzie piszą że półosie z 16v scirocco będą pasować. ja mam u siebie półosie flansze 100mm.
Proszę mi powiedzieć czy bez problemów zepne skrzynie 1.8t agu z moimi półosiami scirocco czy jakieś przeróbki są potrzebne ??
wyczytale gdzieś że trzeba zamieniać flansze napędowe na skrzyni na te z starej typu 020. Czy to jest konieczne ??

mocowanie flanszy napedowej 020 wydaje się toche inne niż 02A. WIdać to na zdjeciu poniżej. 020 jest zabepieczona na pierścien segera, a sama flansza jest na wielo klinie. W skrzyni z 1.8t widać tylko mały otwór z śrubą imbusową w środku. jakby to mialo się dać zamienić miejscami ??

Flansze 100mm szukaj ze skrzyni z TDI, ABFa itp. Są skręcane na imbus.
Tak to u mnie wyglądało...

michal_m18 pisze:Mam problem z dopasowanie przedniej łapy w mk2. Ktoś pomoże jakąś gotową receptą??

Passat b4 ze skrzynią na linki (prócz VR6) Golf mk3 TDI/ABF

michal_m18, przedniej belki pod łapą nie idzie przykręcić bo nie pokrywają się otwory z tymi w podłużnicach ??
jeśli tak to miałem to samo.. musisz nawiercić nowy otwór w łapie ale w strone silnika i wejdzie wszystko

kappi pisze:michal_m18, przedniej belki pod łapą nie idzie przykręcić bo nie pokrywają się otwory z tymi w podłużnicach ??
jeśli tak to miałem to samo.. musisz nawiercić nowy otwór w łapie ale w strone silnika i wejdzie wszystko

U mnie w mk2 siedzi AUQ spięty ze skrzynią 5b, sanki z mk3, flansze z ABFa 100mm, półośki i wachacze z mk2, łapa z tyłu silnika od mk3 ABF, łapa na skrzyni od VR6, przednia łapa od mk3 TDI, przednia belka fabryczna od mk2, nic wiercić nie musiałem, wszystko siadło idealnie Więc sądze że bez sensu wiercić i spawać łapy skoro pasuje od TDI i można ją kupić za grosze.

Tak to wyglądało podczas składania... pokrywa, kolektor ssący i rura z turbo do FMIC jest z Audi S3. Turbo nadal K03s

no to czyli nie potrzebnie rozebrałem skrzynie na wodziki w celu przełożenia flansz bo nie będą pasowac )

Panowie ta poduszka na skrzynie biegów z passata VR6, to pasuje do golfa 2 czy do golfa 1 też ???

kolejne zapytanie, to odnośnie linek zmiany biegów. Macie jakieś patenty na skracanie linek ??

a po co chcesz skracac????