Wcześniej S3 z oznaczeniem APY wiec tez 1.8t Do rzeczy: Auto łapie temperaturę podczas jazdy, na postoju wzorowo temp. 90 stopni i trzyma (warto dodać, że auto ma podtlenek gazotu od 4lat).
Ostatnio podeszła pod 130 i wywaliło płyn (pękł jeden króciec przy głowicy)Po tym zdarzeniu: króciec wymieniony, termostat też, zalany nowym płynem i rezultaty takie jak na początku tematu.
Węże są twarde więc nie wiem skąd łapie to powietrze. W ramach ostatniego działania wymienię jeszcze korek od wyrównawczego - podobno błahostka a nie jednemu pomogła.
Na początku przed wymianą termostatu wydawało mi się, że z wyrównawczego wydobywa się zapach spalin czyli jak na moje rozumowanie - UPG.
Aktualnie żadnego zapachu spalin nie czuje, płyn brązowawy, wziąłem próbkę na szmatkę i żadnego osadu po oleju nie zostawia.
Panowie co radzicie zrobić? Wiadomo, że na internecie można dużo przeczytać i każdy najchętniej powiedziałby, że uszczelka ale może w ramach ratunku mojego portfela okaże się to coś innego
Pozdrawiam serdecznie! Przemek
