Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
dokładnie tak Dp 3" reszta 2,5" i będzie git
http://www.demcar-customs.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Nowicjusz
- Posty: 20
- Rejestracja: śr paź 01, 2014 10:01
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Chłopy poszukuje wydajniejszych wtryskiwaczy do AJQ. W serii są tzw długie 320, wiem że można szukać z APX lub APY 380. I pytanie czy są jakieś inne wtryski podchodzące pod ori listwę i kolektor z tego silnika czy niestety trzeba będzie coś przerabiać?
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
teraz masz 0280155897 ? szukaj 0280155892 z audi TT, albo kombinuj z listwa 4.0 bar, ale będziesz musiał wymienić pompę paliwa
Mój GTI: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=499693
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
apx ma krótkie
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Nowicjusz
- Posty: 20
- Rejestracja: śr paź 01, 2014 10:01
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Dzięki za pomoc i jak tak patrzę te długie 380 apy są rzadkie i stosunkowo drogie względem 380 z bam.
W związku z tym mam pytanie, w cenie używanych z apx znalazłem nowe krótkie 420/430 boscha:
http://fmic.pl/bosch/30313-wtrysk-bosch-420cc.html
http://fmic.pl/bosch/30306-wtrysk-bosch-420cc.html
Dużo rzeźby będzie z tym żeby je zamontować? trzeba szukać kolektora lub listwy wtryskowej z aum/auq? Czy są jeszcze jakieś inne różnice w budowie?
W związku z tym mam pytanie, w cenie używanych z apx znalazłem nowe krótkie 420/430 boscha:
http://fmic.pl/bosch/30313-wtrysk-bosch-420cc.html
http://fmic.pl/bosch/30306-wtrysk-bosch-420cc.html
Dużo rzeźby będzie z tym żeby je zamontować? trzeba szukać kolektora lub listwy wtryskowej z aum/auq? Czy są jeszcze jakieś inne różnice w budowie?
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
ja dorobilem sobię podstawki i mam z głowy do AGU podeszły
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Nowicjusz
- Posty: 20
- Rejestracja: śr paź 01, 2014 10:01
- trepson_vlcrew
- VAG ŁOWICZ
- Posty: 3952
- Rejestracja: śr gru 08, 2010 19:53
- Lokalizacja: Łowicz
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
1.8t auq - temat filtr powietrza... warto się bawić w stożki czy inne bajki lub sportowe filtry powietrza czy najlepiej serie zostawić ?
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=413934
#vlcrew #bagged #12_5j #widebody #1.8t #custom #LY3D #mk4
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Ważne, żeby filtr dać w chłodne miejsce. Na pewno fajniejszy dźwięk (jak ktoś lubi). Osobiście mam Pipercross i jest fajnie głośny, tzn. słychać głośno DV-kę i zasysane przez turbo powietrze. Co do mocy nie porównywałem z seryjna puchą, ale na pewno mniejsze opory powietrza przy zasysaniu, więc nie powinno być gorzej. Na pewno różnica nie za duża przy seryjnym setupie.
Mój były MK3: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=545063" onclick="window.open(this.href);return false;
- trepson_vlcrew
- VAG ŁOWICZ
- Posty: 3952
- Rejestracja: śr gru 08, 2010 19:53
- Lokalizacja: Łowicz
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
dzięk sprawa fajna ale jak z osiągami itd... przymierzam sie do pipercrossa i nie wiem czy sie zdecydować... czy zostac w serii czy zainwestować w ten...
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=413934
#vlcrew #bagged #12_5j #widebody #1.8t #custom #LY3D #mk4
-
- Nowicjusz
- Posty: 20
- Rejestracja: śr paź 01, 2014 10:01
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Widziałem niedawno test wkładek powietrza i dolotów do 1.8t i różnicy w mocy pomiędzy filtrem papierowymi i wkładką sportową nie było
Lepiej zainwestować w tip
Lepiej zainwestować w tip
- trepson_vlcrew
- VAG ŁOWICZ
- Posty: 3952
- Rejestracja: śr gru 08, 2010 19:53
- Lokalizacja: Łowicz
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
no też taki mi znajomi radzą poczekać i tip i IC ogarnąć
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=413934
#vlcrew #bagged #12_5j #widebody #1.8t #custom #LY3D #mk4
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Różnica duża na pewno w dźwięku. Pipercross jest bardzo głośny co mi akurat odpowiada. Zamontowałem go jak na zdjęciu. Też widziałem porównanie wkładek i stożków, różnica znikoma na korzyść wkładek, ale ten test co widziałem dotyczył wolnossących silników. W sumie wszystkie grubsze japońskie projekty mają zamontowane filtry grzybki lub gąbki, a oni na pewno wiedzą co i jak robić. TIP bez programu nie wiele da, zależy na czym Ci zależy , jeśli efekty dźwiękowe polecam gąbkę. Jeśli na osiągach to TIP, FMIC, DP i program. Ja mam w moim MK3 silnik AUQ, zwężka przed turbo była restrykcyjna.
Mój były MK3: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=545063" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Nowicjusz
- Posty: 20
- Rejestracja: śr paź 01, 2014 10:01
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Tutaj porównianie ori filtr vs wkładka k&n
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... N-Hamownia
http://www.a3-club.net/forum/showthread ... N-Hamownia
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości