1,8T AUM układ wodny i półosie ?

prostovw · Post autor: **prostovw** » śr paź 15, 2014 18:55

Witam mam pytanie jaka chłodnicę najlepiej wstawić do swapa 1.8T w corrado ?
Półosie w skrzyni dadzą radę z 2.0 l ?
Z góry dziękuje za pomoc.

Reg forum punkt 9 proszę sobie przyswoić i się stosować

ADi997 · Post autor: **ADi997** » czw paź 16, 2014 08:10

Daj największą jaka wychodziła oryginalnie w corrado. Jeśli masz na myśli półosie z abfa to jak najbardziej dadzą radę.

prostovw · Post autor: **prostovw** » czw paź 16, 2014 19:19

a dlugosc bedzie pasowac? a uklad wodny? jaki mozna dac?

Rs_84 · Post autor: **Rs_84** » czw paź 16, 2014 19:50

Zrób tak jak kolega wyżej radzi.
Od siebie dodam, że 1.8t AUM i 1.4 16v mają takie same chłodnice w MK 4, różnią się tylko wentylatorami.

prostovw · Post autor: **prostovw** » czw paź 16, 2014 20:50

ale ja nie mam w corrado silnika 1,4;)

Rs_84 · Post autor: **Rs_84** » czw paź 16, 2014 21:24

ale możesz śmiało wstawić od niego chłodnice jak zmieścisz

prostovw · Post autor: **prostovw** » pt paź 17, 2014 06:32

mi nie chodzi czy moge wsadzic i z 1,3 tylko czy ktos wstawial i juz ma jakies rozeznanie a nie wstawic aby wstawic to nie oto chodzi zeby to jeszcze dawalo rade przy Tym

bugalon · Post autor: **bugalon** » pt paź 17, 2014 08:21

Biorac pod uwage polozenie kolektora ssacego i wyjscia przewodow wodnych sugeruję chłodnicę z kompletem wiatraków z VR6. Taki wstawiałem do jednego mk2 z 1.8T i świetnie sobie radzi.

slawko333 · Post autor: **slawko333** » sob paź 18, 2014 15:24

chlodnice ja zostawilem ori z corado 2.0 16v, wiataki podwojne z toledo, bo sa bardziej plaskie i jest wiecej miajsca na oprowadzenie wezy wodnych do chlodnicy, jesli skrznie zostawiasz ori to i polosie zostaw, dadza rade

Kto jest online