Post
autor: Gała » sob maja 08, 2010 01:38
Poprzez odciążanie jednomasu tracisz moment obrotowy więc sam zastanów się co chcesz uzyskać w swoim aucie, jakich przeróbek dokonujesz. Osobiście mi odradzono odchudzanie koła, wiem że często, gęsto użytkownicy szlifierek czyli hond z silnikami v-tec odciążają koło zamachowe i mogło by się zdawać po co, przecież i tak nie mają dużo momentu a jeszcze zabierają... tylko że w tamtych autach to zdaje egzamin bo mają 2 wałek rozrządu który się załącza później i chodzi o to żeby auto jak najszybciej wkręcało się w górne partie obrotów jak wiadomo v-teci zaczynają jechać od 6 tys. w górę.
Tak więc przemyśl co planujesz w swoim sprzęcie.