Seryjne ciśnienie doładowania w 1.8T

corradovr6 · Post autor: **corradovr6** » ndz wrz 03, 2006 14:59

jakie doladowanie w 20v turbo-150ps?

POZDR.

Post autor: **GTO** » ndz wrz 03, 2006 20:30

seria 0.5-0.6b

corradovr6 · Post autor: **corradovr6** » pn wrz 04, 2006 20:11

ok.dzieki GTO

Stf · Post autor: **Stf** » czw wrz 06, 2007 19:49

GTO,
jakie ustawia się przeważnie doładowanie przy "standardowym" programie na ok 180km? Jak to wygląda dla k03, k04 ? Pytam bo zastanawia mnie fakt, że skoro hybryda ma wiatrak od k04 który jednak schładza powietrze mocniej a k04 może pracować na 1,2-1,4 bara to czy nie dmuchnąć w moją więcej ciut- tak do poziomu 1,0-1,1 bara ?

Post autor: **GTO** » czw wrz 06, 2007 22:49

na malej turbinie K03 moze z dolu byc nawet ponad 1bar, ale co z tego jak na gorze
spadnie na łep, na szyje ....

na 180km podejrzewam 0.8b

zaloz MBC i ustawisz ile chcesz, wazne by w sofcie limitery byly usuniete, ewentualnie mała korekcja wzbogacenia na pelnym obciazeniu nie zaszkodzi.
w ciapku jak jeszcze siedziala k03 dmuchalismy z dolu 1.2bara , na gorze spadalo nawet do 0.5 ale to nie wrozy dlugiej pracy turbinki bo napewno praca turbiny wychodzi poza surge line.

z K04 sie nie bawilem ale moge ja porownac mniej wiecej to td04-16 ktora mialem i tam od dolu po gore dmuchalem 1,3bara , pewnie tez zaduzo dla niej bo po roku oska nadawala sie do wyrzucenia (w serii ładuja taka w volvo 0.7bara czyli 2x wiecej ładowala w mk2)

Stf · Post autor: **Stf** » pt wrz 07, 2007 11:48

uważasz że przy hybrydzie k03/k04, wydech 2,5" mg, wtryski 355ccm, fmic można podnieść to ciśnienie do poziomu 1,0-1,1 -> stałego przez mbc ? I przy okazji czy przy silniku 1.8T wyciągnięcie katalizatora coś wnosi ?

Walec · Post autor: **Walec** » pt wrz 07, 2007 17:08

W autach turbo im luźniejszy wydech tym lepiej a kat jest pewnego rodzaju blokada wydechu.
Pytanie mam w MK4 GTi silnik AUM 1,8T i pytanie czy mam turbo K03 czy K03s??

bacco · Post autor: **bacco** » pt wrz 07, 2007 23:39

Walec z tego co pamiętam to w AUMach jest K03s

Walec · Post autor: **Walec** » ndz wrz 09, 2007 22:10

bacco dzięki za info a mogę to gdzieś sprawdzić żeby być pewnym??

[edit]Oczywiście bez wyciągania turbo. Np po VInie czy jakoś inaczej. Nie mam dostępu do ETKI więc nie mam jak sprawdzić.
Mógłby mi ktoś to psrawdzić MK4 GTi silnik AUM rok 2000.

Z góry dzięki

tmk · Post autor: **tmk** » pt wrz 14, 2007 15:31

Walec, masz K03s - 06A 145 713 D = 5303 988 0052 ( <- nr KKK)

Walec · Post autor: **Walec** » pt wrz 21, 2007 23:16

tmk fachowo i rzeczowo dziękować

RADEK1985 · Post autor: **RADEK1985** » wt gru 11, 2007 01:40

A mam pytanko a jaka turbinka siedzi w 1.8 t Oznaczenie silnika AGU ???

kyfy · Post autor: **kyfy** » wt gru 11, 2007 11:57

RADEK1985 pisze:A mam pytanko a jaka turbinka siedzi w 1.8 t Oznaczenie silnika AGU ???

K03

mlodycezar87 · Post autor: **mlodycezar87** » sob lis 26, 2011 20:19

A z skąd macie pewność że w 1.8T AUM dodam że mój jest z 2001 roku mam K03S ??
Czyli wychodzi na to że mam 180 koni czy 150 ?? Bo już zgłupiałem a chciałem ostatnio kupić turbo od leona K03s, Leon ma tą samą ??