Forum.VWGolf.pl

Witam robię swapa w moim golfie 2 z 1.4 na vr6 2.8 i tu mam kilka pytań:

1.Mam 3 łapy położenie się zgadza, wiele osób mówiło że jak są 3 łapy to wejdzie ale to tylko mówili a jak jest z tym naprawdę pasuje od razu czy trzeba jakąś łapę przespawać?

2. VR ma sprzęgło hydrauliczne a w moim gofrze jest na linkę co mi potrzebne nowe pedała od vr czy da się jakoś z oryginalnymi podziałać jak ktoś to już robił to proszę o pomoc bo za tydzień zabieram się do swapa a nie chciał bym opóźniać tego, a tak kupie co trzeba będzie dodatkowo.

Pozdrawiam was Vagowicze

kilka tematow nizej masz encyklopedie wiedzy gdzie wszystko znajdziesz.. tak ciezko poszukac? sprzeglo jak chcesz zostawic hydrauliczne to potrzebujesz pompke i pedaly z passata. jak chcesz miec na linke to potrzebujesz wysprzeglik z t4, linke z samoregulacja najlepiej tez z passata i to chyba na tyle (o ile o czym nie zapomnialem)

co do lap to potrzebujesz przednia belke z passata i wtedy bodajze wszystko siada jak nalezy, chociaz ja nie do konca sie z tym zgadzam...

ok dzięki a co do belki to z którego pasata i czy z pasi belka od razu czy jakieś modyfikacje trzeba będzie wprowadzać ?

viewtopic.php?f=71&t=174522" onclick="window.open(this.href);return false;
tu masz na wszystko odpowiedzi.

To jeszcze jedno pytanie bo się nie doczytałem a gnębi mnie to czy przymusowo trzeba licznik od vr wsadzać czy można przerobić ten od 2. Bo wolał bym zostać przy oryginalnym liczniku ponoć ten z vr ma jakieś bezpieczniki czy coś da się je przełożyć?

też jest to opisane w tamtym temacie.. jest niedziela, siądź, poczytaj, dowiesz się wszystkiego żeby sobie na spokojnie ogarnąć swap.

Wyczytałem że potrzebna belka od pasata i sanki od golfa 3. I tu pytanie po co belka od pasata bo się nie doczytałem w tej lekturze. Same sanki z poduchą od 3 nie przypasują. Wyjaśni mi to ktoś bliżej bo tam taki harmider że się połapać nie można widziałem na olx same sanki z 3 z poduchą że wystarczy przełożyć i silnik pięknie siada więc jak by ktoś mógł doradzić czy to wystarczy czy jednak trzeba tą belkę przednią wymieniać?

sanki od golfa 3
wahacze mk2
półosie +przeguby mk2 najlepiej od jakiegoś 16v grube chociaż podejdą półosie od 1.6 i przegub 1.8 8v ale ile to wytrzyma to sam testuje
albo możną kombinować z zawiechę od b3 albo golf 3 ale się rozstaw zwiększa / koła wystają
stabilizator mk2
belkę z b3 bierzesz polowe i polowe z mk2i składasz 1
pompy paliwa od jakiegoś na pełnym wtrysku jedna w baku druga pod autem
pedały passat b3 najlepiej z wysprzeglikiem hydrauliznym dla którego trzeba wiercić w przegrodzie

jak coś to PW

spawer, tak to napisales, ze nie sadze, zeby skumal co i jak, a poza tym nie wszystko jest skladne wedlug mnie

no po 20h w pracy ;]

djMruczekk pisze:Wyczytałem że potrzebna belka od pasata i sanki od golfa 3. I tu pytanie po co belka od pasata bo się nie doczytałem w tej lekturze. Same sanki z poduchą od 3 nie przypasują. Wyjaśni mi to ktoś bliżej bo tam taki harmider że się połapać nie można widziałem na olx same sanki z 3 z poduchą że wystarczy przełożyć i silnik pięknie siada więc jak by ktoś mógł doradzić czy to wystarczy czy jednak trzeba tą belkę przednią wymieniać?

SANKI PASUJĄ Z KAŻDEJ TRÓJKI DO KAŻDEJ DWÓJKI!!
BELKA Z PASSATA BO PASUJE DO DWÓJKI A MA POD INNYM KĄTEM PODUSZKĘ!!
BELKA PRZEDNIA TO NIE TO SAMO CO SANKI!!!!
KRZYCZE BO JUŻ DOŚĆ TAKICH PYTAN!!!!! nauczycie się kiedyś CZYTAĆ?

klintonMK2, popieram

belka przód/sanki/pedały itp pasują też z toledo tdi/abf

tak sam korpus głowicy jest ten sam, wałki są inne w abv ale korpus głowicy ten sam i wsadzisz do niego wałki aaa