Forum.VWGolf.pl

Witam,
Kupiłem niedawno vr6 którą teraz uturbiam i mam parę pytań do ludzi którzy już to robili. Otóż na oryginalnych wtryskach i mapie uruchomił się i jakoś tam się turlał. Teraz przygotowuje go pod strojenie i mam parę problemów. Po 1. skąd wziąć podciśnienie? Zamontowałem wtryski z saaba 370cc iii... zonk. Odpalił chodził jak sieczkarnia z tyłu czarno...Teraz zacząłem bawić się regulatorem ciśnienia paliwa i jest jeszcze gorzej ;/ Prycha kicha strzela a to w wydech a to w ssący i nie wiem o co mu biega. POMOCY bo osiwieje za młodu Z góry dzięki za podpowiedzi.

robson_wrc pisze:Po 1. skąd wziąć podciśnienie?

do czego to podciśnienie?

robson_wrc pisze:Zamontowałem wtryski z saaba 370cc iii... zonk. Odpalił chodził jak sieczkarnia z tyłu czarno...

normalne, teraz strojenie;)

a regulator zostaw ori 4 bar;)

Podciśnienie no np: do serwa albo właśnie do regulatora ciśnienia paliwa przecież to działa na podciśnienie a nie nadciśnienie. To chyba że się mylę... Strojenie strojeniem to to że się zalewa ok racja ale dlaczego tak zaczął strzelać np: w ssący nie jest to dziwne czasami tak potrafi strzelić że aż gumy od ic zrzuca.

robson_wrc pisze:Podciśnienie no np: do serwa albo właśnie do regulatora ciśnienia paliwa przecież to działa na podciśnienie a nie nadciśnienie.

podłącz wszystko w ori miejsca i bedzie ok;) do serwa i tak masz zaworek;)


jak ci przy strzale dolot spada, to chyba nie jest od dobrze zrobiony a załóż ori wtryski i zobacz co będzie

Na jakim kompie chcesz to wystroić?

sam mam vr6 Turbo dmuchnięte 1bar, ale jest to wystrojone na megasquircie;) turbo garret gt35. Dół seria. Jak masz pytania to wal na PW

zapraszam jakby co , stroje na ori ecu pod dany setup .