Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich szukałem w necie ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie otoz mam problem z moim passatem 2,9 vr6 ABV... objawy to za uboga mieszanka, przerywa na wyższych obrotach tak jak by paliwa brakowało. Z kolei na obrotach poniżej 2 tys potrafi kichnąć w dolot... mam sekwencje i jest to samo na benzynie i na gazie. Bledow na vagu nie ma, pogrzebalem w blokach i blok 2 pozycja 4 czyli temperatura w dolocie to raz 180 raz 2XX stopni C i nei ma znaczenia czy zimny czy cieoply... czujnik podmieniony na drugi to samo komputer zmieniony tez to samo... wiazka wstepnie sprawdzona i tez jest ok, jakies pomysly ??

panowie naprawde nikt nie ma pomyslow pomocy bo juz mi pomyslow brakuje

Gobo90 pisze:panowie naprawde nikt nie ma pomyslow pomocy bo juz mi pomyslow brakuje

sprawdz mase czyjnika, powinna byc dokrecona jako wposrnik kolektora ssacego do głowicy

masa jest bezposrednio z komputera z pinu 33 i jest ok.. napiecie na czujniku okolo 4,6V .. panowie pomocy rece opadaja auto nei jedzie

sprawdz to co pisał szymonrs, tam sa wszystkie masy na ecu silnika

mierzyłem mase na czujniku i byla ok ale jutro jeszcze raz dla pewności przeczyszczę te polaczenia

masa sprawdzona poprawiona byla ok u mnei nei ma masy przy bloku tylko z tylu za kolektorem kolo krokowca panowie juz mam tego dość pomóżcie

Włóż opornik 500Ohm bezpośrednio do pinów wtyczki na sterze 33 i 36 przy odpiętym czujniku i zobacz jaką temperature widzi ECU

toffic, no tak jeszcze nie robilem ale wkladalem opornik w kostke zamiast czujnika i temperatura byla bez zmian później spróbuje bezpośrednio do ecu..

Jak kicha w dolot to hall się kończy.I kicha pewnie jak 3 tyś obrotów.Jeżeli nie to to sprawdz pompę paliwa bo może już traci wydajność.

na gazie to samo hall juz raz zmienialem.. co nei zmienia faktu ze vag widzi temp w dolocie rzędu 170-200 stopni i co z tym zrobic bo mam wrazenie ze ma za ubogo z tego powodu i sie grzeje mocno

jakies jeszcze pomysly nadal to samo

Zrobiłeś to co mówiłem??