Forum.VWGolf.pl

Siemanko wiem że tych tematów dot. VR6 w golfie II jest pełno ale jedno nie daje mi spokoju , w moim autku chce wstawic tez VR6 ale nie wiem co zrobić z podłuznicą . NA forum wyczytuje tego pełno . Ale nie mogę trafić na zdjęcie jak ktoś ma zaklepane czy jakoś inaczej to zrobione. Powiem że boje sie klepać .
Prosiłbym o fotkę jeżeli można : ))

jak przymiezysz silnik w komorze to bedziesz miał rozjaśnioną sytuację co trzeba zrobi z podłuznicą lub kołem pasowym wału...

no to wiem ale ja się zastanawiam na daniem auta do firmy co sie zajmuje swapami , a jak to nie jest żadna większa przeróbka to sam ede wstawiać

tego jeszcze nie grali zeby pare uderzen mlotkiem trzeba fotografowac

OLI88 pisze:tego jeszcze nie grali zeby pare uderzen mlotkiem trzeba fotografowac

Ok ok . To powiec mi jakie to sąudeżenia bo na moje oko to podłuznica jest dosyć twarda. i na jaką głebokosć trzeba pizn.ć młotkiem .

u siebie te garby ... wyprostowałem... około 1cm do 2cm poszła i tyle

vwcorradovr6 pisze:

OLI88 pisze:tego jeszcze nie grali zeby pare uderzen mlotkiem trzeba fotografowac

Ok ok . To powiec mi jakie to sąudeżenia bo na moje oko to podłuznica jest dosyć twarda. i na jaką głebokosć trzeba pizn.ć młotkiem .

prosze cie nie rob z siebie niepelnosprytnego
bierzesz w dłon młot 5kg tzw jozefa i napier,...sz az dojdziesz do wniosku ze sie zmiesci !!!

vwcorradovr6 pisze:To powiec mi jakie to sąudeżenia

udeżenia muszą być zajebiste

tu masz zdjecie jak to u mnie wyglada

A ja oddałem koło pasowe do tokarza i nie było problemu żeby włożyć silnik.Nie trzeba było klepać podłużnic.Może to lepsza opcja

a mozna też wyciąć kawałek w podłuznicy i wspawac trochę głębiej ? nie jest to naj lepszy pomysł?