Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam mianowicie kupiłem w/w kolektor 6-2-1 do Vr-ki i zabrałem się za montaż i powstał mały problem nie wiem jak połączyc nowy kolektor z układem wydechowym przy kacie! góra wiadomo wszystko na śruby! Moze ktoś już to robił i coś podpowie!

Tu są zdjęcia nowego i starego! Widać ze stary z katem na stałe jest zamocowany a nowy potrzebuje jakiegoś łacznika jakiego ?
_________________

To jest jakaś rzeźba, wygląda na to jak by ktoś połączył katalizator z alehambry z dwururką z passata
Pozbądź się tego i kup normalny kat do VRa

Maygo99 pisze:
To jest jakaś rzeźba, wygląda na to jak by ktoś połączył katalizator z alehambry z dwururką z passata
Pozbądź się tego i kup normalny kat do VRa

Też mi cos tu nie pasuje musze to jakoś przerobić ale jak?

Kupić normalny

cult84, moja pierwsza rada to wywal w cholerę te uszczelki od nowego kolektora - syf najgorszego rodzaju.
Te tanie kolektory bez odpowiednich przeróbek będą robiły tylko ładny wygląd, nic więcej.
Po 1 zobacz czy kolektor dobrze pasuje w szpilki. Jak pasuje to okej, nie musisz go giąć.
Druga sprawa to swoboda przelotu spalin - musisz zobaczyć, czy aby otwory w głowicy pokrywają się z otworami w kolektorze.
Możesz to zrobić przy użyciu np jakiejś białej farbki i docisnąć. Jak będą odchyły to piłować aż będzie równo.

A jeśli chodzi o połączenie kolektora dalej, to polecałbym kata w ogóle wywalić, wyciąć gniazdo z sondą i wstawić jakąś prostą rurkę.
Tak czy inaczej bez spawania się nie obejdzie. Chyba że dorwiesz ori katalizator, ale to bez sensu, lepiej tego urżnij i wspawaj łącznik.
Łącznik do kolektora masz w zestawie, nie wiem w czym problem.


I dodatkowa uwaga: nie myśl o tym, że kolektor będzie śliczny błyszczący, bo zaraz zrobi się żółty a potem brązowy. Polecam w ogóle o tym zapomnieć i przed montażem kupić bandaże grafitowe i ładnie go poowijać, inaczej może się zrobić dość gorąco pod maską i w nogi też cieplutko będzie.

Leszek Madison, dzięki za wyczerpującą wypowiedź! Chyba tak zrobie kat aut i rura w to miejsce! Dzięki za podpowiedzi! a te uszczelki to nowe kupic a te z zestawu wywali?

Zależy co chcesz robić. Nie namawiam na siłę do pozbycia się katalizatora, bo mogą być problemy z przeglądami. Jeśli kat w środku jest ładny to sobie go zostaw i wspawaj mu tą złączkę.
Wg mnie te uszczelki są kiepskie strasznie, szybko się wypalą i wymiana byłaby strasznie niewygodna. Zamiast takich uszczelek z celofanu mógłbyś kupić jakieś na wzór oryginału, typu Elring, Victor Reinz czy Goetze

Zawsze mżna puszke psełdo kat zamontować ale nie wiem czy to ma sens! musze się jeszcze zastanowić! dzięki za pomoc!