Forum.VWGolf.pl

witam. mam pytanie składałem vr6. od podstaw:) lecz teraz chce miec vr6 syncro w golfie 3. i moje pytanie brzmi czy uda się to zrobić nieprzerabiając podłogi?? miejsce koła zapasowego odziwo mam bardzo płytkie.

[ Dodano: 27 Lut 2010 20:07 ]
lub jeśli ktoś ma podłoge bagażnika to prosze o pw

Nie da się bez tunelu i podłogi bagażnika.

TAZ pisze:Nie da się bez tunelu i podłogi bagażnika.

apsik w swoim g60 w 2 wlozyl syncro w normalna podloge jedynie kawalek wneki po kole zapasowym zaspawal wiec jak w mk2 sie da to i w mk3 pewnie tez a jezdzi tez corrado z syncro i nic iebylo ruszane w podlodze troche zezby i mozna zrobic

czyli jest to wykonalne bez wymiany tunelu i podłogi?:)

matesgolfvr6 pisze:czyli jest to wykonalne bez wymiany tunelu i podłogi?:)

jest znajdz na forum temat o g60 apsika i tam sa fotki jak on to wszystko wlozyl do zwyklej 2 bez zmiany tunelu i podlogi to tak samo powinno wejsc do mk3 choc prosciej jest wspawac tunel i podloge

a czy tunel od b4 podejdzie??

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3765505#3765505


to temat apsika poczytaj

niewiem czy podejdzie mam tunel z b3 pod syncro jak cos do sprzedania trzeba pomierzyc i wtedy sprawdzic czy dlugosc walu bedzie pasila
trzeba by bylo wlozyc najpier skrzynie zamocowac tylne zawieszenie kpl od syncro most a dopiero mierzyc dlugosc waly i sprawdzac jaki tunel wlozyc choc mocowania walu zawsze mozna przespawac

Nie da rady zrobić tego sensownie do codziennej jazdy. Storm ma rację. Tunel na pewno trzeba podnieść chyba ze mamy zamiar szurać wydechem o glebe. Tylną podłogę też trzeba przespawać chyba ze mamy zamiar bak paliwa wstawić do bagażnika.

bugalon pisze:Nie da rady zrobić tego sensownie do codziennej jazdy. Storm ma rację. Tunel na pewno trzeba podnieść chyba ze mamy zamiar szurać wydechem o glebe. Tylną podłogę też trzeba przespawać chyba ze mamy zamiar bak paliwa wstawić do bagażnika.

jesli tunel wstawi i zaspawa kawalek wneki po kole zapasowym niezmiesci sie dyfer wydecch i tak bedzie musial robic pod to autko to moze tam stylu ten kawalek da sie kolo zbiornika poprowadzic
najlepiej to zalozyc tylne zwieszenie bez dyfra i zobaczyc co z podloga ile tam miejsca moze dyfer sie zmiesci ale to itak dluzsza zezba

golfiarz1 pisze:jesli tunel wstawi i zaspawa kawalek wneki po kole zapasowym niezmiesci sie dyfer wydecch i tak bedzie musial robic pod to autko to moze tam stylu ten kawalek da sie kolo zbiornika poprowadzic
najlepiej to zalozyc tylne zwieszenie bez dyfra i zobaczyc co z podloga ile tam miejsca moze dyfer sie zmiesci ale to itak dluzsza zezba

Sory stary ale kompletnie nie zrozumialem tego co napisales Jedno zdanie a wątków w nim chyba ze 4. No i interpunkcji zero

bugalon pisze:

golfiarz1 pisze:jesli tunel wstawi i zaspawa kawalek wneki po kole zapasowym niezmiesci sie dyfer wydecch i tak bedzie musial robic pod to autko to moze tam stylu ten kawalek da sie kolo zbiornika poprowadzic
najlepiej to zalozyc tylne zwieszenie bez dyfra i zobaczyc co z podloga ile tam miejsca moze dyfer sie zmiesci ale to itak dluzsza zezba

Sory stary ale kompletnie nie zrozumialem tego co napisales Jedno zdanie a wątków w nim chyba ze 4. No i interpunkcji zero

tak to jest czasem jak sie pisze jadac samochodem po naszych drogach

napisalem ze tunel wspawac to trzeba
z tylu zalozyc cale zawieszenie ze wszystkim od syncro i dopiero okaze sie ile tam brakuje miejsca czy wystarczy zlikwidowac kawalek miejsca po kole zapasowym czy cos wiecej
jak wiesz najlepiej bylo kupic syncro odrazu i niemamy tych problemow