Forum.VWGolf.pl

Proste pytanie. Da się wsadzić gaźniki do VR6 ?

Lepsze będzie to:

http://moto.allegro.pl/item602913152_bm ... tnice.html

a duzo jest przerabiania pod takie przepustnice z M3??

fazaa pisze:a duzo jest przerabiania pod takie przepustnice z M3??

ogólnie mówiąc więcej niż dużo, te przepustnice są rostawione znacznie szerzej od kanałów vra, nawet po zrobieniu jakiegoś adaptera poprostu nie zmieszczą się przed silnikiem. Lepiej szukać czegoś z motocykla.

No nie przesadzajmy. Całkowita długość to 13cm więc nie ma tragedii, do tego można połowę obciąć i dorobić odpowiedni kolektor spawając go do flanszy. Dzisiaj po 14 porobię jakieś rozeznanie i fotki. Kto wie jak M3 jeździ ten wie, że to chyba pierwsze seryjne auto na ITB, a przepustnice dla nich robiło delorto.

TAZ pisze:No nie przesadzajmy. Całkowita długość to 13cm więc nie ma tragedii, do tego można połowę obciąć i dorobić odpowiedni kolektor spawając go do flanszy. Dzisiaj po 14 porobię jakieś rozeznanie i fotki. Kto wie jak M3 jeździ ten wie, że to chyba pierwsze seryjne auto na ITB, a przepustnice dla nich robiło delorto.

długosc samcy ptzepustnic to nie problem, szerokosc jest problemem, zestaw przepustnic z M3 jest znacznie szerszy niz kolektor ssacy vr6

Faktycznie nie wejdzie, więc i gaźniki raczej chyba odpadają, bo te mniejsze, które wejdą będą miały za małe gardziele.

Niewku*wiajta mnie poważnie nikt nie widział tego projektu VR6 na ITB?

3.2 na ITB

Da się wszystko ale trzeba wyliczyć jakie przepustnice tam dołożyć i czy home made się da coś sklecić samemu. Jak nie to zestawu przepustnic trzeba szukać za wielką wodą. Cenowo pewnie też nieźle to będzie wyglądać.