Forum.VWGolf.pl

Witam.
Wyczytałem gdzieś w jakimś temacie o tym, że pompka wspomagająca przepływ wody załącza się po zapłonie no i że się uczę swojego nowego VR-ka zaraz do garażu i to sprawdzam. Przekręcam kluczyk i cisza... nie słychać żadnego odgłosu pracującego silniczka itd. Sprawdziłem na wtyczce i po zapłonie pojawia się + potem pompka na krótko do aku i zero reakcji. Czyli nie działa
Moje pytanie brzmi: czy można jakoś naprawić tą pompkę, wymienić silniczek czy to raczej nierozbieralne i nową trzeba zakupić? Znalazłem już na allegro kilka np. http://www.moto.allegro.pl/item46367448 ... _wody.html i czy do AAA i ABV będzie to samo?
I jeszcze jedno pytanko: czy można tak jeździć przez jakiś czas czy wskazana natychmiastowa naprawa awaryjnej części?
Fotka żeby było jasne, że dobrze zlokalizowałem


PS. Silnik się nie grzeje, temp. 95 max tylko węże jakieś twarde...

Sporo tych pytań no ale może komuś uda się odpowiedzieć na wszystkie
Pozdrawiam

siemka walczylem z tym juz z dzis udalo mi sie poskladac jedna sprawna z trzech rozebranych mozna rozebrac i naprawic ale trzeba miec z czego a jak masz jedna to niezabardzo sie da z linku z allegro cena jest dobra po tyle chodza nawet na szrotach jezdzic raczej nie po padnieciu mi pierwszej wyrwalo waz z glowicy czyli lipa druga po zatarciu rozerwala sie na pol a vr6 nie lubi zbytnio za goraco,nowa pompka kosztuje 400-500 orginal oczywiscie ale pasuje tez od audi 80 1.9td b3,z passata b3 turbo z obiegiem wody,i z mercedesa tyle ze merc ma 3 wyjscia i inna kostke ale to nie problem
pozdro

struna dobrze prawi, ja dorzucę jeszcze kilka fotek z demontażu, dużo roboty nie ma, u mnie akurat szczotki się zapiekły.

Pozdrawiam
dygac

Dzięki koledzy za pomoc
Już zamówiłem pompkę + rurę wodną bo ciekła tam gdzie czujnik i będę wymieniał. Podczas naprawy cyknę jakąś fotę i dam znać jak to wyglądało.
Pozdrawiam

[ Dodano: 29 Paź 2008 01:22 ]
a jeszcze pytanko: jakim płynem chłodniczym zalewacie na zimę VRki? Jak już się zabiorę za wymiane tego wszystkiego to i płyn nowy zapodam co by było cacy...
Są potem jakieś problemy z odpowietrzeniem układu cz normalnie silnik odpalić, do włączenia się wentyli i będzie git?
Pozdr

G12 czy lato czy zima

mastercinek, z tego co kojarze to ta pompka włącza się dopiero na zgaszonym silniku przy temperaturze kiedy otwarty jest temostat, dlatego żeby po zgaszeniu był jeszcze obieg wody

[ Dodano: 29 Paź 2008 12:47 ]
muszą przy tym wentyle chodzić

burbazi pisze:z tego co kojarze to ta pompka włącza się dopiero na zgaszonym silniku przy temperaturze kiedy otwarty jest temostat, dlatego żeby po zgaszeniu był jeszcze obieg wody

no wyczytałem już gdzieś, że ta pompka po zapłonie się odpala i wymusza obieg wody i tak samo powiedział mi kolega od którego zamówiłem części. Nawet sprawdzałem na wtyczce, że po zapłonie pojawia się plus tak więc dostaje napięcie i nie ma bata musi chodzić - przynajmniej tak słyszałem

MAPET pisze:G12 czy lato czy zima

dzięki Mapet, i ile tego wchodzi do układu?

ukladu golfa 3 vr6 syncro ma 10L pojemnosci a ile wejdzie to zobaczysz

wejdzie 9-10 litrów

pameitaj ze G12 to koncentrat ok 1:1 z wodą

koledzy mam prośbę powiedzcie czy ta pompka działa po włączeniu zapłonu czy po wyłączeniu

po właczeniu
przekrecasz kluczyk i powinno byc ja caly czas slychac

burbazi pisze:wejdzie 9-10 litrów

no to ładnie nasączony silniczek

MAPET pisze:pameitaj ze G12 to koncentrat ok 1:1 z wodą

ok, zanotowałem

MAPET pisze:po właczeniu
przekrecasz kluczyk i powinno byc ja caly czas slychac

czyli wszystko jasne.
ZS12, na allegro użytkownik bialokur ma pompeczki wystawione za 200zł ale za 150 sprzedaje tak więc zakupuj

buałokur z legnicy to czlowiek z najwieksza iloscia czesciw PL do VRa! od lat tylko w VRach siedzi!!

ale ma ceny czasem sporawe
mozan zalezc taniej u innych choc czasem on tylko ma

cena ta 150 za ta pomke to dobra cena!