Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie, chodzi o "filtr węgla aktywnego" (nie znam odkladnie nazwy, znalazlem gdzies takie nazwenictwo, inna nazwa to zbiornik wegla aktywnego) w moim mk3 vr6: do czego sluzy, jaka pelni role i czy mozna cos z tym zrobic, tzn. najlepiej przeniesc albo wogole usunac bo mi lekko zawadza ?
Dzieki

możesz usunąć śmiało i nic sie nie bedzie działo . Służy do zachowania ekologii i nic więcej . Po tylu latach tylko wadzi i napewno w niczym nie pomga . Pozdr

wozo, Tylko sobie zostaw zaworek , u mnie gdzien dynda koło 6-2-1

A co z rurkami podlaczonymi do niego? Jedna idzie obok odmy a druga gdzies znika przy wezach od klimy. Ktory zaworek dokladnie ?

wsio wypinasz, zostawiasz tylko tą na ktorej jest ten mały zaworek , reszta out, mozna wszystko wywalic ale moze łapac błedy

jak to wygląda foto..??

polecam ETKA , znaleźć odpowiednią ilustracje i będzie wszystko jasne .


ETKA niezastąpione .

arovr6, pojedziesz na hamownie to Ci pokaze jak to wyglada


Mniej wiecej tak

Znajduje sie w miejscu gdzie niebawem bedzie rura z dolu z zimnym swiezym powietrzem (pod wlotem do seryjnej puszki).

Niebawem ogarne temat i dam znac jakie rezultaty.

Pzdr !

czyli co odłaczyc przy zbiorniku te wężyki i zostawic je luzem czy co?

odkopuje, chciałbym usunąć ten zbiorniczek w MK3 robił ktoś to i dokładnie opisze a nie że tam odpiać i będzie luz ale bądą błędy, ma być dobrze :green_fuck: ktoś przerabiał temat w końcu?

U mnie nigdy błędów nie biło w ABFie, u Gwiazdora w ABV też nie bije byka po wywaleniu zaworka. Przewodu się nie zatyka bo nim idą opary, można go spokojnie pod auto puścić i niech sobie będzie drugie odpowietrzenie zbiornika.

no ale daje cos wywalenie tego?jakieś plusy?

Plus jest jeden, mniej syfu pod maską.

TAZ pisze:u Gwiazdora w ABV też nie bije byka po wywaleniu zaworka

dziwne, w każdym VR6 z jakim miałem do czynienia, wywala błąd EVAPa