Forum.VWGolf.pl

Witam! Czytalem juz o tym duzo postow, ale mam dosyc nietypowy problem, a nie chcialbym zchrzanic po calosci . Mam ten cudny silnik (VR6 ) na chodzie itp itd...
Silnik ten jestpo Passacie przywiezionym z niemiec (91r), ma przejechane 150-160tys i nie wiem jaki olej byl do niego lany... Narazie wlalem minerala (dla pewnosci) i zrobilem na nim juz ok 150km. Chce teraz jeszcze raz go wymienic i nie wiem czy mam juz lac minerala do konca, czy jednak nalac polsyntetyka... czy czasami nie rozszczelni mi to silnika, czy tez polsyntetyk bedzie lepszy? Wydaje mi sie ze niemiec (jak to niemiec) lal polsyntetyka, ale to jest takie 50/50. Bardzo bym prosil o wypowiedz osoby ktore maja duze doswiadczenie z tym konkretnym silniekm
PozdraVWiam

KOLEGO lej połsyntetyka bo napewno ci bedzie brał olej to jest normalne w tym silniku
zresztą każdy motor v6 bierze olej nawet mojego kuzyna a6 ma 2 lata i bierze mu olej tak wiec połsyntetyk bedzie jak najbardziej wskazany a nawet tanszy!!!! Pozdrowienia

TYLKO 10w/40 ,minerał jest za gesty do VRek a na syntetyku lubią klepać

dziekuje za wypowiedz... mam nadzieje ze mi to nie rozczelni silnika i bedzie gitara punkcik leci PozdraVWiam

aaaa i jeszcze jedno pytanko... czy jak teraz mam minerala to musze mu jszcze zastosowac plukanie... czy poprostu spuscic stary i wlac nowy? Oczywisce z filtrem

Pozbądz sie jak najszybciej tego minerała

Lej przynajmniej pół syntetyk tym bardziej ze auto jest zciągnięte z niemiec.

osbe pisze:czy jak teraz mam minerala to musze mu jszcze zastosowac plukanie

Nie nie musisz ,ale warto, ja przy kazdej wymianie oleju wlewam płukanke STP Engine Flush na kilka minut

kielbas2, No teraz to juz wiem... nie chcialem poprostu ryzykowac rozszczelnieniea silnika...

BARANMC1, dzieki za info... nie wiedzialem w ogole ze sa do tego preparaty LOL, ja chcialem przeplukac go zwyklym olejem... ale skoro jest takie fajne cuus to przetestuje... niestety chyba na wyplate bo wczoraj zrobilem mala dziure w skrzyni i musze wytargac engine i pospawac