vr6 w mk2 ????

[TAZ]

Winne są półośki bo były na wewnętrzny przegub 90mm, który jest nieco węższy niż 10mm. Półośki z mk2 GT na przgubach 100mm, lub z każdego KR, PL, PF, PB lub EV na pewno pomogą.

[Maygo99]

Winne są półośki bo były na wewnętrzny przegub 90mm, który jest nieco węższy niż 10mm. Półośki z mk2 GT na przgubach 100mm, lub z każdego KR, PL, PF, PB lub EV na pewno pomogą.

aaaa widzisz by się zgadzało bo półosie są chyba z PN-a
Dzięki za pomoc

[rudy]

Przepraszam za głupie pytanie i że było parę poruszane ale zapytam

Czy belka przednia i mocowania tylne z Passata B4 VR6 93 rocznik podejdą pod AAM'a ?

[LeadPCT-V.A.G]

AAM to zwykły 1.8 więc przednia belka nie podejdzie

mocowania tylne , jeśli chodzi o łapę skrzyni to powinna pasować a jeśli chodzi o łapę silnika to już nie wiem ale wydaje mi się że też nie ( tego zdania nie jestem pewien , jak coś niech mnie ktoś poprawi)

[rudy]

AM to zwykły 1.8 więc przednia belka nie podejdzie

Dlatego pytam czy z B4 VR6 podejdzie do mojego

mocowania tylne , jeśli chodzi o łapę skrzyni to powinna pasować a jeśli chodzi o łapę silnika to już nie wiem ale wydaje mi się że też nie ( tego zdania nie jestem pewien , jak coś niech mnie ktoś poprawi)

Może ktoś więcej wie na ten temat ?

[Mastercinek]

Czy belka przednia i mocowania tylne z Passata B4 VR6 93 rocznik podejdą pod AAM'a ?

Ale jak to się ma do swapu VR6 do mk2? Chyba są bardziej odpowiednie działy na takie pytania niż ten...

[forestmk2]

witam panowie mam problem z moim mk2 vr6 jestem w trakcie swapa dzisiaj odpalalem silnik i dostrzeglem ze nie ma ladowania a kontrolka na zegarach gasnie dodam ze silnik byl uderzony i oslona na alternatorze jest peknieta. Kolejne moje pytanie silnik mam z vento vr6 nie wiem jak podpiąc jedno z wyjsc podcisnienia to ktore jest po lewej stronie przepustnicy w kolektorze ssącym do czego to ma byc wpiete??? najlepiejjak by ktos pomogl z opanowaniem calego podcisnienia bo moglem terz cos pomieszac tymbardziej ze koledzy ktorzy demontowali silnik robil to na partyzanta " po co odkręcac jak mozna odciąc" dziekuje za pomoc pzdr

[LeadPCT-V.A.G]

co do alternatora to sprawdź go dokładnie , wywal osłonę i zobacz może szczotko trzymacz(czy jak to się tam zwie ) jest walnięty i dlatego nie masz ładowania , sprawdź też czy wszystko jest podpięte tak jak powinno

co do podciśnienia nie kojarzę żadnego podciśnienia z lewej strony , chyba że chodzi Ci o ten filtr węglowy

[klintonMK2]

jak się nie mylę to to podciśnienie przy przepustnicy jest właśnie do filtra węglowego. jeśli go nie masz, to zaślep to miejsce, ale pamiętaj żeby wpiąć wtyczkę w ten zaworek od węglowego (taki niebieski) i niech sobie leży gdziekolwiek

[S.]

ale pamiętaj żeby wpiąć wtyczkę w ten zaworek od węglowego (taki niebieski) i niech sobie leży gdziekolwiek

Nie ma potrzeby, bedzie tylko wywalało błąd na kompie, żadnych innych objawów

[forestmk2]

dzieki panowie a regulator cisnienia paliwa gdzie wpiąc pytam dla pewnosci bo przy silniku nie ma zadnych elektrozaworow. I ta nieszczesna elektryczna pompka wody nie wiem jak dziala czym jest sterowana i kiedy powinna sie odezwac

[klintonMK2]

regulator ciśnienia paliwa jest sterowany podciśnieniowo przewodem idącym z kolektora (króciec jest w okolicach tego przewodu, który ma iść do serwa hamulcowego) dodatkową pompką wody kieruje sterownik wentylatorów.

[forestmk2]

a czy ta pompka jest koniecznoscia czy mozna ja pominąc

[klintonMK2]

tu już zdania są podzielone. jest ona potrzebna na pewno, ale dużo ludzi jeździ bez... i rób waćpan jak uważasz, tylko podobno głowice lubią pekać