Forum.VWGolf.pl

MAPET pisze:ale to nie woda tylko plyn nie wiem
ale tez czesto mi wksazowka na 110 idzie...

Raz, że płyn ma większą temperaturę wrzenia a dwa, że nawet woda w zamkniętym układzie ciśnieniowym ma temp. wrzenia około 120 stopni a nie 100.

Chociaż 110 to ja u siebie nie widziałem jeszcze...
Jak dojdzie do 100 czy tam 102 stopni to włącza się 2-gi bieg wentylatorów i nie ma bata, żeby dalej rosła temp.

no pwoeidzmy ze nie do 110 ale wychyla sie za 100 poza tym to tylko latem przy klimie zazwyczaj na miescie wentylator dziala i sciaga do 100 czy cos i luz.,..,

No tak za 100 troszeczkę musi sie wychylić bo 2-gi bieg powyżej 100 się włącza

witam grono posiadaczy vr

co do gazu..jelsi jzu musi byc...to tylko sekwencja...zero spadkow mocy..znajomy ma w golfie vr6 i ladnie łoi

jacek-special pisze:witam znów mam jakies pytanko:) jezdzi ktos z was na gazie jak tak to jakie macie instalcje?? 2 generacji czy sekwencje? jesli chodzi o 2 generacje to jakiej firmy reduktor jakie srednice wszystkich tych przepustnic itp...

Napaliłem sie kiedyś na gaz. zwykły bez sekwencji (kasy szkoda było) teraz żałuje. A gazownik to tak mnie wk....ał, że go wyzwałem i pożegnałem. Po jego niby "regulacjach" to powyżej 4000 obr. prawie nie chce ciągnąć. Lipa jakich mało. Śmigam na benzynce a na gazie to tylko żona do szkoły.... wszystko w temacie gazu !

[ Dodano: 29 Lis 2007 23:13 ]
Od jakiegoś czasu jak jade powoli na pierwszym biegu dzieje sie coś takiego jakby ABS działał isłychać takie głośne trrrrrrrrr..... hamulce wtedy reagują dziwnie bo wystarczy lekko wcisnąć pedał i auto hamuje bardzo mocno. Dzieje sie tak tylko przy malutkiej prędkości na 1-ym biegu. Nie wiem co to moze być ???

Ten temat był na TECHNICZNYM ale zero oddzewu. Może ktoś z was się z czymś takim zetknął ??

Ja tak miałem.
Też nie mam pojęcia dla czego tak się działo.
Chyba po prostu wariował komp od ABS-u.
Działo się tak przez około 2 tygodnie po czym ABS przestał działać i nie działa do dnia dzisiejszego.
Nie szczególnie mi na nim zależy bo nie przepadam za ABS-em

Killof102 pisze:hamulce wtedy reagują dziwnie bo wystarczy lekko wcisnąć pedał i auto hamuje bardzo mocno.

ja tak mialem z miesiac temu
diagnostyka wykazala czujnik wymianlem i nadal to samo
czasem abs pulsacyjnei hamowal przy pedkosci 10kmh jak wcisnalem hamulec na suchym..
okazal sie byc przewod przetarty.. do czujnika wykazanego przez diagnostyke jako uszkodzony

MAPET pisze:diagnostyka wykazala czujnik wymianlem

może być, że to coś z czujnikiem lub przewodem. kiedyś jak zmieniałem koła to przykręciłem stalówke ma szpilke od alusa i odgiąłem tarczke od ABS (prawie urwałem). Mimo, że ją podprostowałem to właśnie wtedy zaczęło się to dziać (chyba) W sumie to nie przeszkadza ale jak jeżdze po mieście w korku to denerwuje (zęby sobie można wybić )

Dodam, że kontrolka od ABS normalnie gaśnie czcyli powinno być wszystko OK ABS też działa.

zoabcz czy t sloneczko co lata przy czujniku jest w rownym odstepie od niego na calym obwodzie

MAPET pisze:zoabcz czy t sloneczko co lata przy czujniku jest w rownym odstepie od niego na calym obwodzie

No właśnie nie jest !!! czyli mówisz, że trzeba będzie to wymienić. można kupić osobno czy trzeba z całą piastą (kiedyś kupywałem piaste razem ze słoneczkiem - komplet)

nei no nei wymianiaj od razu. zobacz odleglosci we wszystkich kolach kable a i diagnostyke zrob

Masz racje. Przeglądne wszystko. potem bede działać. Dzięki za pomoc.

Witam, mam pytanie, jak w golfie jest sciągnięty przepływomierz i cały filtr to auto normalnie bedzie pracowało? jak wtedy z osiągami? spadają dużo? silnik to vr6