Forum.VWGolf.pl

LeadPCT-V.A.G, no miedzy sonda a wtyczka.. To moze zle doczytalem bo na predkosci w telefonie przegladalem.. Mowimy o sondzie przed katem? Bo przeciez 24 v ma lsu 4.2 a w starym w vrze bylo zupelnie co innego, wiec to nie moze zagrac..

a no widzisz czyli jest opcja że będzie wywalać błąd sondy oraz w logach będzie tak jak by nie działała , no trudno trzeba szukać ori

LeadPCT-V.A.G, jak najbardziej

jakieś numery sond żebym mógł namierzyć coś na allegro albo olx ? bo mam 3 numery ale nic nie znajduje , albo może ktoś ma na sprzedaż to chętnie przytulę

LeadPCT-V.A.G, zapytam kumpla wieczorem, moze cos znajdzie..

panowie szybkie pytanie:
jak uruchomić 1szy bieg wentylatorów chłodnicy??
czujnik 2 stopniowy mam-1bieg okolice 85*, 2gi okolice 95*
wentylator 2 biegowy też mam
po zwarciu przekaźnika odrazu wentylatory pracują na szybkich obrotach.pytanie czego mi brakuje i czy warto się w to bawić??

A dobrze masz wszystko podlaczone? Ja u siebie jak zakladalrm to sie zamotalem z plusem i odrazu tez na 2 bieg sie wlaczal..

kkkacper pisze:Ja u siebie jak zakladalrm to sie zamotalem z plusem

tzn??ale załączał się na 2gi bieg przy 85* czy normalnie przy 90-92*??

dawid018, dawid018, kurde, tak wlasnie probuje sobie przypomniec jak to dokladnie bylo i nie pamietam dokladnie, a nie chce sklamac.. ale tak czy owak to nie widze tam zbytnio innej opcji odpowiedzialnej za to co piszesz..

kkkacper, jak tam z sondą ? co wiesz ? krokowca też bym przytulił bo umiera niestety ;/ a jak ktoś by ogarnął logi i potwierdził bądź coś dodał od siebie to chętnie wysłucham

kkkacper pisze: kurde, tak wlasnie probuje sobie przypomniec jak to dokladnie bylo i nie pamietam dokladnie, a nie chce sklamac..

spoko temat ogarnięty.prawdopodobnie mam uszkodzony czujnik i nie załącza 1 biegu bo po podaniu + z aku przez wiązkę od czujnika wentylatory się włączają.

teraz inny temat.odkąd pamiętam w aucie po rozruchu zimnego silnika po chwili zaczyna coś stukać w silniku.jest to takie niby pojedyncze stukanie coś jak by panewka ale gdyby to była ona to chyba już dawno motor by się skończył.poza tym w czasie jazdy przez ścianę grodziową słychać jak by cykanie.jak trochę po upalam to stukanie zanika ale cykanie słychać nadal.zastanawiam się czy to nie przypadkiem popychacze z tym że jakieś 3 lata temu wszystkie były założone nowe.
kolega poskładał niedawno VRa i też ma tak samo i też dawał nowe popychacze.
zastanawiam się jeszcze jakie są objawy wytartej panewki na wałku pośrednim??a może któryś wałek wytarty?? ogólnie posłuchałem inne vry i niektóre bardzo cicho chodziły,praktycznie bezszelestnie a mój jak taki stary diesel klepie

rozrząd wykluczam bo raz że nowy a 2 słychać by go było cały czas.
oliwa też świeża.

dawid018, mam to samo ,z tym że nie cyka równomiernie pół roku temu były dotarte zawory , nowe szklanki , zmienione wałki , rozrząd i nowa oliwa , u mnie ewidentnie słychać to z lewej strony motoru i zastanawiam się czy nie rozlatuje się gniazdo mimo tego że przy remoncie było wszystko w jak najlepszym stanie .

LeadPCT-V.A.G, sobda sie znalazla podobno, szuka jeszcze krokowca, dzwon pod 535 302 542 to sie dowiesz co i jak a moze szklanki u was halasuja?

kkkacper pisze: moze szklanki u was halasuja?

u mnie były nowe zakładane,kolega też nowe założył i to samo.dziś kupił kolejnego vra i chodzi też tak jak mój.chyba jak się trochę odbije finansowo to zamówię nowe szklanki znów i zamontuje.jak nie będzie różnicy to olewam temat