Forum.VWGolf.pl

Ja chłodnice mam z ori z MK2 1.6TD, to jest ta największa w MK2 i daje rade bez problemów

MateuszCBR pisze:Ja chłodnice mam z ori z MK2 1.6TD, to jest ta największa w MK2 i daje rade bez problemów

Tylko króćce nie z tej strony Chyba że obróciłeś o 180 stopni....

S., tak jak piszesz, jest obrócona i przerobione mocowania. Motorownia ciągle trzymała 90 stopni i nie miała problemów z temperaturą

umnie jest z golfa III vr6 tez gosciu cos przerabiał ale jest ok,,, a kasete z linkami to mam od golfa IV

mozna tez zamowic nowa chlodnice za nieduze pieniadze i wtedy mozna okreslic gdzie maja byc wyjscia na weze i czujnik, wiec nie widze problemu

Problem znika po montazu belki przedniej od b3 wtedy tez mega cchlodnia z 1。9

Nowa chłodnica Nissens kosztuje około 200pln, chłodnica z Passata b2, 700x322mm. Wchodzi idealnie w pas przedni mk2 Wyjścia też ma po odpowiedniej dla VR6 stronie.

cze mam pytanko czy ktoś z was szlifował a potem polerował w srodku w przepustnicy ten jak by to nazwać garb próg, to co jst zaznaczone na fotce czarną linia może dobrze nie widać ,ale będziecie wiedzieć o co mi chodzi,

To się napawuje od zewnetrzenj strony a pozniej mozesz szlifowac pod wzór 2.9. Posiadam wlasnie tak przerobioną przepustnice z 2.8

a to nie wiem jak wygląda przepustnica z 2.9 poszukam popatrzę porównam ale jak napawać od zewnętrznej strony od strony dolotu od przypływki ????

po prostu jak zeszlifujesz tego garbo w srodku to bedzie dziora na wylot bo z zewnetrznej strony jest podebrany material.

ok rozumiem to zostawię tak jak jest tak tylko pytałem bo znalazłem jakiś opis właśnie na ten temat tylko inna przepustnica dzięki za pomoc pozdrawiam

cze złożyłem dzisiaj kolektor ssacy i kupiłem używke przepustnice , bardziej chodziło mi o czujnik położenia przepustnicy, nie chciałem przekładać czujnika to założyłem całość auto odpala ,ale wkreca się od razu na wysokie obroty czy, konieczna adaptacja przepustnicy czy problem lezy gdzie indziej????? nie wiem czy przewody dobrze podpiołem strzela ,, od kolektora ssącego dobrze bo na module sa cyfry któren kabel jak idzie po listwie a nie wiem jak od strony wydechowego 5 3 1 nr 1 to będzie pierwszy od rozrządu potem 3 i 5 ???? to dobrze podpiołem chyba ze foto nie z tego silnika ,ale zakładając stare przewody myląc się i pomieniajac kable nie tak jak były założone założyłem inaczej ma to znaczenie?????????

Panowie po swapie nowego silnika brak wolnych obrotów, tylko mu gaz puszcze i gaśnie. Co może byc?