Forum.VWGolf.pl

Cezary_x5 pisze:przy przepustnicy taka puszka z 2 wyjsciami , jedno jest podpiete pod prepustnice 2 pod gume dolotu

Jeśli mówię o tym samym, to chyba czujnik położenia przepustnicy. Problemem było lewe powietrze.
Dzięki za pomoc Panowie!

[youtube][/youtube]

Czesc!
Mam pytanie, wiem ze watek byl poruszany wielokrotnie, ale kazdy pisze co innego wiec mam pytanie do szanownych forumowiczow!:)
Pytanie dotyczy oczywiscie swapu, a dokladniej umiejscowieniu silnika w komorze.
Czy wystarczy ze kupie "sanki" z golfa vr6 oraz przednią belkę z... no wlasnie mk3vr6 czy passata b3vr6?
Czy nie bedzie koniecznosci spawania czy innych przerobek?
Bardzo prosze o odpowiedz i pozdrawiam !

sanki mogą byc nawet z golfa 1.6mk3 a belka z passata

Ponawiam moj problem
witam panowie ostatnio moj golf odmawia posluszenstwa. problem jest tego typu ze gdy przekrece kluczyk na zaplon odzywaja sie wszystkie przekazniki tak jak powinny podczas krecenia rozrusznikiem zaczynaja niektore przekazniki tykac i auto raz załapuje a raz wcale nie gada a jeszcze czasem normalnie pali z tym ze jak odpali czesto nie pracuje na wszystkie cylindry potem chodzi normalnie i znowu pada. zauwazylem tez ze nie zawsze zapala sie kontrolka od oleju do tej pory golf chodzil elegancko ostatnio cos mu sie poprzestawialo bledow zadnych nie pokazuje PROSZE o pomoc.

Dziku VR6 pisze:sanki mogą byc nawet z golfa 1.6mk3 a belka z passata

To mk3 1.6 ma takie samo mocowanie silnika?!?
Belke z passata rozumiem trzeba przerobic?

Z góry dziekuje za odpowiedz

ar3k95 pisze:To mk3 1.6 ma takie samo mocowanie silnika?!?
Belke z passata rozumiem trzeba przerobic?

ja mam z mk3 1.8 a chodzi tylko by tylna poduszka pasowala pod lape vr6.
wkladasz belke z passka i wszystko pasi

Dokłądnie jak Dziku VR6 napisał. Jedyne co trzeba przerabiać przy swapie to puknąć dobrze podłużnice i wyciąć dziurę w grodzi na pompkę od wysprzęglika

MateuszCBR, albo przerobic kolko na wale

I jezeli chcesz chlodnice z passata jest wieksza jak z g60 to tez wkladasz belke prednia od passka wystarczy wyrzezbić ją

Gwiazdor pisze:

MateuszCBR pisze:Już nie mam sił z biegami w VRce.... są masakryczne. Nie potrafię ich wyregulować. Zmieniam co chwile wybieraki na nowe, próbuje regulować i zawsze i tak nie mam jakiegoś biegu... Myślicie że to może wina kasety zmiany biegów? Może linki są pozacierane czy coś takiego

Wyrzuć to wszystko, kup wybierak i kasetę z MK4/Audi A3/Tolka II z 5b skrzyni i zobaczysz różnicę w zmianie biegów.

Jak sie ma taki przeszczep do Passat B4 VR6, dużo jest do przerabiania?

teczka, po nie udanych próbach z biegami kupiłem skrzynie z VR5 ( FBK ) z wybierakiem i wrzuciłem linki z kasetą z MK4 i jest gitarrka

Czytam wątek i mam jedno pytanie. Mam MK2 92r. w stanie garażowym i nie chce go za bardzo ciąć, piłować i spawać.

Muszę mu wymienić silnik zamiast 1.6 na gaźniku (strasznie już leje i grzeje) i chce mu wsadzić VR6 bądź 1.8T. Czy może ktoś podrzucić jaki model silnika + skrzynia pasuje najlepiej do Mk2 bez (tak jak wyżej wspomniałem) wielkiego cięcia blach i spawania? Wiem, że bez tego się nie obejdzie ale chciałbym zachować jak najwięcej z oryginału bo mam sentyment do niego.

Słyszałem o VR6 AAA, że ma oryginalne miejsca na łapy do MK2 i pasuje P&P ale wole się zapytać speców.

Dzięki za pomoc!

jeden i drugi moze usiasc bez zadnego ciecia w komorze..

plasma555 pisze:Czytam wątek i mam jedno pytanie. Mam MK2 92r. w stanie garażowym i nie chce go za bardzo ciąć, piłować i spawać.

Muszę mu wymienić silnik zamiast 1.6 na gaźniku (strasznie już leje i grzeje) i chce mu wsadzić VR6 bądź 1.8T. Czy może ktoś podrzucić jaki model silnika + skrzynia pasuje najlepiej do Mk2 bez (tak jak wyżej wspomniałem) wielkiego cięcia blach i spawania? Wiem, że bez tego się nie obejdzie ale chciałbym zachować jak najwięcej z oryginału bo mam sentyment do niego.

Słyszałem o VR6 AAA, że ma oryginalne miejsca na łapy do MK2 i pasuje P&P ale wole się zapytać speców.

Dzięki za pomoc!

nie pozostaje nic innego, jak napisać to, co zawsze: przeczytaj ten temat...

ps. przy którym silniku trzeba ciąć/spawać komorę?