Forum.VWGolf.pl

mmaniek8 pisze:Podpinam się do tematu ponieważ potrzebuję odpowiedzi....
Szukam skrzyni FBK z toledo i innych bo ma dłuższe (bardziej zbliżone do org) przełożenia...(mam rację??)
Lecz podczas poszukiwań natrafiłem na skrzynie z silnika 1.8 20v jak to wygląda w tym wypadku?? i czy jest możliwe złożenie skrzyni bez większych problemów np. TDI/lub inna 4cyl. +obudowa sprzęgła VR6 bez rozbierania całej nowo kupionej skrzyni?.

Z góry dziękuje i pozdrawiam!

Mam FBK mi też wychodziło że będzie zbliżone przełożenie do ori to się zdziwiłem trzeba wziąć poprawkę na dyfer bo jest podobne do skrzyni DZL która siedzi u znajomego też w vr6 ( mamy różnice w wielkości kół to ciężko wyczuć ) a jak ja szukałem była znaczna różnica w cenie między tymi dwoma skrzynkami

Rafał 82 pisze:Mam FBK

Czyli że ma mimo wszystko krótsze przełożenie?? Czy impulsator i wybierak podejdzie do nowej(fbk) skrzyni od starej skrzyni??

dawid018 pisze:żeby przełożyć obudowę to i tak musisz całą skrzynię rozebrać

Czyli najlepsza opcja (bez rozbierania) to DZL lub FBK??

mmaniek8 pisze:

Rafał 82 pisze:Mam FBK

Czyli że ma mimo wszystko krótsze przełożenie?? Czy impulsator i wybierak podejdzie do nowej(fbk) skrzyni od starej skrzyni??

ja przerabiałem z automatu to i tak musiałem zakładać lewarek więc poszedł z bory ale znajomy spasował wybierak z dzl do ori linek
a skrzynia jest krótka niema co wnikać tylko brać najtańszą z vr5

A czy wybierak od mojej starej skrzyni ccm podejdzie bez problemów do dzl??

Podejdzie ale musisz zmienić prowadzenie dolne wybieraka czyli ten dolny dekiel z logo vw.

Witam czyli z tego co widzę co tu piszecie skrzynia od VR5 podejdzie praktycznie bez większych przeróbek tak ?? Prócz tam pierdół ogólnie rozstaw śrub na łapy i do bloku pasuje idealnie jedyny mankament to zmienić flasze bądź przeguby wewnętrzne dobrze zrozumiałem ??

omnitrx pisze:Witam czyli z tego co widzę co tu piszecie skrzynia od VR5 podejdzie praktycznie bez większych przeróbek tak ?? Prócz tam pierdół ogólnie rozstaw śrub na łapy i do bloku pasuje idealnie jedyny mankament to zmienić flasze bądź przeguby wewnętrzne dobrze zrozumiałem ??

Tak.

Może komuś się przydadzą wykresy prędkości:

1. Oryginalny rozmiar kół VR6 205/50/15 skrzynia FBK



2. Oryginalny rozmiar kół VR6 205/50/15 skrzynia FBK z dołożonym 5 biegiem 0,717 z ASD



3. Oryginalny rozmiar kół VR6 205/50/15 skrzynia EBS z dołożonym 5 biegiem 0,717 z ASD



4. Oryginalny rozmiar kół VR6 205/50/15 skrzynia EBS z dołożonym 5 biegiem 0,717 z ASD

Witam

Mam pytanie odnośnie sprzegła, czy do skrzyni od Vr5 FBK pasuje sprzęgło od VR6. Bo z tego co mi wiadomo to w VR5 jest dwumasa.

Filip954 pisze:czy do skrzyni od Vr5 FBK pasuje sprzęgło od VR6

pasuje jak założysz całość z vr6

pasi aż miło śmiało zakładaj

sadzyk pisze:pasi aż miło śmiało zakładaj

To dobrze, jutro powinna byc skrzynia, w koncu VR'a wyjedzie CIekawe jek sie bedzie jezdziło na FBK...

na pewno fajniej niz na ccm:) ja juz nie wiem jakie mam oznaczenie, chyba dzl, jest o wiele fajniej niż na oryginale, na miasto super, tylko w trasie brak 6biegu niestety, ale ogólnie nie zamienił bym na oryginał więcej:)

Mam pytanko a propos skrzyni z VR5.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=71&t=414661" onclick="window.open(this.href);return false;

W tym temacie była mowa o wymianie ostatniego przełożenia (5) na element pochodzący ze skrzyni od TDI o oznaczeniu ASD. Zakupiłem już skrzynię EBS, spoglądałem i analizowałem wykresy wklejone przez Passat944 i doszedłem do wniosku, że chętnie wydłużyłbym 5 bieg. Mam rozumieć, że po zakupie ASD wszystko będzie pasować P&P czy mam spodziewać się jakiś problemów po drodzę?

Pozdro