Forum.VWGolf.pl

osobiscie nie znosze dzwieku etonow...

kazdy ma inne gusta. innym sie podoba,a innym nie wiec nei widze przeciwskazan zeby on tam zagoscil pod maske.

nie no ja tylko wyrazilem swoje zdanie

ostatnio szukam info na temat rozwiertu ABV do 3.2 - tyle ze zostaje wolnossak ... i szukam wlasnie tlokow do tej pojemnosci ....

moze ktos ma wiecej info ?

BuzaY pisze:ostatnio szukam info na temat rozwiertu ABV do 3.2 - tyle ze zostaje wolnossak ... i szukam wlasnie tlokow do tej pojemnosci ....

moze ktos ma wiecej info ?

a skąd pomysł na 3,2litra

szymonrs pisze:

BuzaY pisze:ostatnio szukam info na temat rozwiertu ABV do 3.2 - tyle ze zostaje wolnossak ... i szukam wlasnie tlokow do tej pojemnosci ....

moze ktos ma wiecej info ?

a skąd pomysł na 3,2litra

mam słabość do R32

BuzaY pisze:

szymonrs pisze:

BuzaY pisze:ostatnio szukam info na temat rozwiertu ABV do 3.2 - tyle ze zostaje wolnossak ... i szukam wlasnie tlokow do tej pojemnosci ....

moze ktos ma wiecej info ?

a skąd pomysł na 3,2litra

mam słabość do R32

to masz wybór, albo iść za swoją słabością i szukać R32, albo wrócić się myślami do szkoły podstawowej i przypomnieć sobie podstawy geometrii...
policz sobie jaką średnicę musiały by mieć tłoki aby uzyskać 3,2litra oraz czy po rozwiercie miałbyś je w "co" wkładać...

Co by nie było to poniekąd racja. A teraz pytanie o remonty AAA lub ABV. Jakie max tłoki i z czego można włożyć do zajechanego bloku po rozwiercie. Ja co prawda mam dojście do takich diwajsów w dobrej kasie ale jak wiadomo tulejować bloku w VR6 chyba się nie opłaca bo osadzenie tulei będzie dość słabe. Średnice tłoków w VR to chyba 82mm dla 2,8 i 83mm dla 2,9. Jeżeli się mylę to niech ktoś mnie poprawi. Czy bezpieczne było by szukać tłoków 84mm i rozwiercić do tego stopnia 2,8 ???? Czy takie tłoki 84mm ktoś robi. Nie piszę tego dla siebie, a z czystej ciekawości.

Średnice tłoków dla 2.8 AAA - 81,0mm (2792 ccm) a dla 2.9 ABV - 82,0mm (2861ccm)


O ile mi wiadomo VR6 mozna rozwiercić do pojemności 3.1 (tłoki 83,50mm)
R32 raczej sie nie zrobi heh ale moze komuś uda sie zamontować tłoki 84mm z czego nie wiem moze z audi 4.2 tam były chyba takie ale czy to spasuje nie powiem.

Pozdr

C_bull pisze:Średnice tłoków dla 2.8 AAA to 81,0mm a dla 2.9 ABV 82,0mm.

O ile mi wiadomo VR6 mozna rozwiercić do pojemności 3.1 (tłoki 83,50mm)
R32 raczej sie nie zrobi heh ale moze komuś uda sie zamontować tłoki 84mm z czego nie wiem moze z audi 4.2 tam były chyba takie ale czy to spasuje nie powiem.

Pozdr

to raczej źle Ci wiadomo.... dla tłoków 83,5mm pojemność to ~2967ccm, dla 84mm do ~3003ccm(troszke geometrii dla tych co nie pamiętają)
Jak najbardziej się rozwierca na 84mm i jest mase kutych tłoków z różnymi CR do tego.
od audi 4,2 litra?? ciekawe;-))) ale czy wiesz że tłoki w VR6 są ścięte bo tłok wychodzi pod kątem 7,5stopnia w stosunku do płaszczyzny głowicy (co daje ok 10,8mm różnicy "wysokości" przy 82mm)....średnica to nie wszystko.
Samo rozwiercenie VRa to żaden problem(do ogarnięcia w wawie), najpierw trzeba miec pod co rozwiercać aby wiedzieć na jaki wymiar i jakie pasowanie.

szymonrs pisze:

C_bull pisze:Średnice tłoków dla 2.8 AAA to 81,0mm a dla 2.9 ABV 82,0mm.

O ile mi wiadomo VR6 mozna rozwiercić do pojemności 3.1 (tłoki 83,50mm)
R32 raczej sie nie zrobi heh ale moze komuś uda sie zamontować tłoki 84mm z czego nie wiem moze z audi 4.2 tam były chyba takie ale czy to spasuje nie powiem.

Pozdr

to raczej źle Ci wiadomo.... dla tłoków 83,5mm pojemność to ~2967ccm, dla 84mm do ~3003ccm(troszke geometrii dla tych co nie pamiętają)
Jak najbardziej się rozwierca na 84mm i jest mase kutych tłoków z różnymi CR do tego.
od audi 4,2 litra?? ciekawe;-))) ale czy wiesz że tłoki w VR6 są ścięte bo tłok wychodzi pod kątem 7,5stopnia w stosunku do płaszczyzny głowicy (co daje ok 10,8mm różnicy "wysokości" przy 82mm)....średnica to nie wszystko.
Samo rozwiercenie VRa to żaden problem(do ogarnięcia w wawie), najpierw trzeba miec pod co rozwiercać aby wiedzieć na jaki wymiar i jakie pasowanie.

Heh moze i źle wiadomo.. z tymi średnicami cos mi sie pomyliło niewiem z kąd mi sie wzieło to 83,50mm ze to najwiekszy tłok do vr6 ;P
Co do tłoków od audi nie pisałem ze na 100 podejda bo nie modziłem takich zeczy (nie ma co sie w to zagłębiać)
Co do kątow wiem o co chodzi :


No ale podtrzymując kwestię rozwiertu VR6 do poj 3.1 jest to do uzyskana z AAA czy moze z ABV pytam z ciekawości ?

jak już pisałem ja mam u siebie tłoki z audi - 83mm, trzeba było delikatnie je pod kątem z jednej strony podszlifować, ale nieznaczenie no i przy okazji można wyrównać masy tłoków... aha a 84 mm z audi 4.2 nie wiem czy podejdą do korb z vr-a...

C_bull pisze:
No ale podtrzymując kwestię rozwiertu VR6 do poj 3.1 jest to do uzyskana z AAA czy moze z ABV pytam z ciekawości ?

Więc tak, największe tłoki jakie wkłada się do VR6 to 84mm(nawet większe http://www.bildon.com/catalog/DetailsLi ... &SubNav=62)
tu przykładowe 83,5mm
jeżeli zaś 3,0L to za mało to i owszem da się zrobić 3,2 ale wkładając wał korbowy od R32, Phaetona, Tuarega, A3 3,2V6 i robiąc na zamówienie krótsze kute korbowody co będzie nie małym kosztem zapewne coś koło 1000-1300$ plus wszelkie inne opłaty w tym wysyłki i cła vaty... aaa przepraszam tego nie sprawdzałem, jeszcze pozostaje kwestia czy pierścienie nie wyjdą z bloku przy większym wykorbieniu wału i krótszej korbie. Polecam poszukać info nt VR6 longblock i shortblock
Baza nie ma najmniejszego znaczenia czy AAA czy ABV.

dorzan pisze:jak już pisałem ja mam u siebie tłoki z audi - 83mm, trzeba było delikatnie je pod kątem z jednej strony podszlifować, ale nieznaczenie no i przy okazji można wyrównać masy tłoków... aha a 84 mm z audi 4.2 nie wiem czy podejdą do korb z vr-a...

a to ciekawe. od jakiego Audi 200 Turbo masz tłoki 83mm?? od 2,2Turbo...tam nie było innych jak 81mm...
pokaż fotki bo to co piszesz jest mało wiarygodne...

ooo moja gafa nie 200... audi 80 2.3 20v 7a
szymonrs, fotek nie robiłem, bo silnik był robiony do jeżdżenia, a nie udowadniania...
jest większy ciśnienie na cylindrach ze względu na kształt tłoków,
fotka mojego samochodu z już włożonym silnikiem: