Forum.VWGolf.pl

Nie jest to takie proste. Nawet jak dolożysz SMT6 to i tak na seryjnym sofcie nie wystroisz tego dobrze. Trzeba oryginalne mapy pozmieniac troche. Tak przynajmniej było u Rafała.

Poza tym jesli mechanik Ci składa motor to musisz miec wyjątkowo gruby portfel. Kolejne przerobki typu spawanie dolotu, wydechy, montaż kolektora, chłodnicy oleju itd robione inaczej niż własnymi rękami będą sporo kosztowac

dzieki pany niech reszta martwi sie mechanior on ma pojecie

taa, ma pojęcie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2021463

To pod linkiem to Jak zyje czegos takiego nie widzialem...

kleszcz25 pisze:dzieki kolego chyba pozostane przy tej garrett gt30 71r dobre parametry ma. a czy orjetujesz sie z jakiej furmanki ta turbawka by podeszla? bo mam dostep do aut w ktorych jest masa turbin ale niemam czasu na przegladanie kazdego jednego

chyba raczej w żadnej "furmance" nie było GT3071R, więc uprości Ci to sprawę. ok 1300$ w stanach plus opłaty, ale to pikuś bo motur zakuty od góry do dołu;-)
btw jakie dałeś kute graty??

komplet panewek wszystkich,korbowody,tloki,wywazylem wal tylko.kopmplet rozzadu z pipeksa lacznie z lancuchem droga sprawa to byla,zakuta glowica.dalem rowniez nowe szpilki w glowice.mocniejsze simeringi na wal i na rozzad.czekam jeszcze na pompe paliwa.niewiem jakie wtryski do niego dobrac mecza mnie jeszcze wtryski jakie najlepiej dobrac

jaki rozrzad najlepiej kupic? bo wlasnie jestem przed wymiana..

irecq, najlepiej ORG lub dobrej firmy zamienniki, gorny napinacz kupuj tylko z oryginału

a dzięki dzięki kolego..kurde jeszcze tyle roboty przy tym..