Forum.VWGolf.pl

a jednak...nie kable...nie świece...tylko moduł zapłonowy, podmianka na drugi i lata jak szalony

temacik mozna domknąć

Pozdrowienia
dygac

hej witam ,u mnie jest podobny problem golf 2 1.6 benzyna na poczatku z rana na zimnym silniku kopcil i przerywał ,zmieniłem świece przewody i wkącu cały aparat zapłonowy bo padł moduł i nie było iskry po zmianie prawie wszystki jest ok tyle jak sie rozgrzeje zaczyna szarpac i nie równo pracuje nie wiem co juz jest moze cos dalej z zapłoneł no ale jak na postoju to wszystko chodzi dobrze do puki nie rusze i zaczyna szarpac pomocy

A jakiej firmy te swiece i przewody i cala reszta??

świece firmy V- LINE a przewody JAN/MOR mysle ze nie sa złe dzis zmieniłem na drogi gaznik i jest juz lepiej mam gaznik pierburg 2e niby prosty ale nie ma szpeców zeby dokładnie go wyregulowac i ostatnio zaczolmi palic jak smok

u mnie dzieje sie to samo gdy stoi to wszystko ok ale gdy rusze to go cos dlawi muli i wydaje mi sie ze nie ma tej mocy co powinna byc wkoncu to vr. Wymienilem w nim przewody (janmor), swiece (NGK) i moduł zapłonowy i nadal to samo

na moje oko to przerywanie to czujnik halla miałem takie same objawy tesh na ciepłym rpzerywalo a na zimnym gitara !!Na bank czujnik Halla

Jan/mor działa jak zużyte beru .. Ostatnio wydałem:
Cewka BERU: 960zł
Przewody BERU: 400zł
Świece NGK platyna: 300zł

RAZEM: 1660zł

Przestało przerywać lata jak wariat

ja tez sie kiedys dałem nabrac na te janmory, co prawda do scorocco 1,8 ale to bez znaczenie, kupiłem i po miesiącu na kazdym przebijało, w nocy pod maska dyskoteka:) i skonczyło sie na ty ze kupiłem wkoncu bodajze beru i dopiero silnik zaczął chodzic, wiec nie ma sie co łakomic na pare groszy bo i tak potem trzeba zmieniac na te droższe:)