czy to turbo podejdzie do vr6??

matesgolfvr6 · Post autor: **matesgolfvr6** » czw mar 04, 2010 21:37

witam mam turbine Holseta. i moje pytanie jest:) czy podejdzie do vr6??

vik316 · Post autor: **vik316** » pt mar 05, 2010 13:47

jaki to Holset? HX 35? czy hybryda 35/40?

poczytaj sobie tutaj

http://www.dsmtuners.com/forums/turbo-s ... t-6-a.html

matesgolfvr6 · Post autor: **matesgolfvr6** » pt mar 05, 2010 16:27

nie pisze modelu:/ ale jest duża;)

vik316 · Post autor: **vik316** » pt mar 05, 2010 17:15

jak to zwykle z turbawkami od ciężarówek

zrób wyraźne foto tabliczki

[ Dodano: 05 Mar 2010 16:18 ]
wejście str. gorącej jest "dwukomorowe" ?

matesgolfvr6 · Post autor: **matesgolfvr6** » pt mar 05, 2010 21:46

jesli chodzi ci tam od wydechu to jest dwukomorowe;)

vik316 · Post autor: **vik316** » sob mar 06, 2010 01:42

mhm, zrób wyraźne foto tabliczki na zimnej stronie to da sie odczytac model

matesgolfvr6 · Post autor: **matesgolfvr6** » sob mar 06, 2010 16:53

na tabliczce pisze:
serial: 893894
type: H2C8640T/P25T3
Assy: 518911

luckash · Post autor: **luckash** » sob mar 06, 2010 17:19

masz napisany model H2C, zobacz do wlotu spalin jaki masz numer. pewnie powyżej 20

matesgolfvr6 · Post autor: **matesgolfvr6** » sob mar 06, 2010 17:32

vik316 · Post autor: **vik316** » sob mar 06, 2010 19:03

The H2C is off a semi engine. Massive exhaust housing. As a single charger you couldn't spool it. It has been used in twin setups before.

In twins it will work as the second turbo. If I remember right most of those have around a 26cm housing on them.

http://www.cumminsforum.com/forum/89-93 ... t-h2c.html

http://www.dsmtuners.com/forums/turbo-s ... 5-a-4.html

wychodzi na to że jako pojedyncza turbina się nie nada

matesgolfvr6 · Post autor: **matesgolfvr6** » sob mar 06, 2010 19:28

tzn czemu??

vik316 · Post autor: **vik316** » wt mar 09, 2010 11:51

Te turbiny były seryjnie montowane w silnikach Cummings L-10 (diesel) o pojemności 8.9L bazowo. Zbut wielka część gorąca nie pozwoli zbyt szybko wstać turbinie - twój silnik nie wytworzy tyle spalin by a locha działała jak należy.
do 6 cyl. jednostek takiej pojemności lepsza jest HX35, albo hybryda 35/40

matesgolfvr6 · Post autor: **matesgolfvr6** » wt mar 09, 2010 13:18

czyli wogóle się nie nadaje?

Majiic · Post autor: **Majiic** » pt mar 12, 2010 21:43

vik316 pisze:Te turbiny były seryjnie montowane w silnikach Cummings L-10 (diesel) o pojemności 8.9L bazowo. Zbut wielka część gorąca nie pozwoli zbyt szybko wstać turbinie - twój silnik nie wytworzy tyle spalin by a locha działała jak należy.
do 6 cyl. jednostek takiej pojemności lepsza jest HX35, albo hybryda 35/40

Bardzo mądrze napisane, nalezy sie dyplom dla pana

Tak jak kolega pisze, odpusc sobie ta turbawke...

czy to turbo podejdzie do vr6??

czy to turbo podejdzie do vr6??

Kto jest online