vr6 na 380ps

somsiad511 · Post autor: **somsiad511** » ndz gru 30, 2007 19:39

zamierzam wrzucic do golfa 2 vr6 moze byc AAA ale moze znajdzie sie ABV-a i wycisnac 380kuca narzie mam skapletowane : turbo T3 AR60czesc sacaca locha turbo moze niewejs ale ale tym sie niemartwie, kolektor wydechowy, zawor WG,IC chlodzony woda, storzek ,SMT6,orurowanie, cojeszcze potrzebuje ??wtryski wydola?? chcialbym kolektor sacy zminic ale musze poszukac jeszcze ,uszczelke pod glowice napewno ,niechcialbym wkladac kutych gratow bo to juz niezly gelt trzeba wylozyc$$, jedynie chce wlozyc sportowe panewki .silnik napewno bedzie z passata i bedzie trzeba go wrzucic w kaste golfa, co bedzie trzeba zminic zeby silnik siedzial wramie ?? z turbem mam troche juz dozynienia mialem 200sxa tez przerobionegoi mamnadzieje ze efekt bedzie jeszcze lepszy niz wnissanie trzeba zejsc ponizej 6 sekund a i chodzi jeszcze zeby golfik wkleja wsiedzenie powyzej 140kmh anie sie mulil

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » ndz gru 30, 2007 20:15

musisz brać pod uwagę to,że zanim zapakujesz silnik w golfa i uturbisz,to musisz mu zrobić kapitalke,czyli doprowadzić go do pełnej serii,bo jak uturbisz silnik z niewiadomą przeszłością to możesz za wiele nie pośmigać

co do wsadzania silnika to najlepiej,żebyś miał całego takiego paska jako dawce i przewalił wszystko co sie da

Post autor: **toffic** » wt sty 01, 2008 14:02

A odprężał go nie będziesz??? Coś ciemno to widze

somsiad511 · Post autor: **somsiad511** » wt sty 01, 2008 14:49

toffic pisze:A odprężał go nie będziesz??? Coś ciemno to widze

przecierz pisalem ze wymiana uszczelki pod glowica wiec odprezony bedzie bo zwyklej przecierz niebede wkladal bo niema sensu

wozo · Post autor: **wozo** » śr sty 02, 2008 20:24

planujesz 380 KM na osce ?

somsiad511 · Post autor: **somsiad511** » śr sty 02, 2008 22:43

tak z synchro zaduzo zabawy obnize przód tyl zrobie nakamien wloze 235-ki i powinien jakos sie odpychac

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » śr sty 02, 2008 22:57

somsiad511 pisze:wloze 235-ki i powinien jakos sie odpychac

przy 380KM na ośce to może uda Ci sie ruszyć nie robiąc slicków z opon

kielbas2 · Post autor: **kielbas2** » czw sty 03, 2008 11:43

sama uszczelka to chyba troche mało jak na 380 no ale trzymam kciuki

Post autor: **cowboy** » czw sty 03, 2008 19:02

andrew19_86 pisze:przy 380KM na ośce to może uda Ci sie ruszyć nie robiąc slicków z opon

bez przesady ..

somsiad511 pisze:obnize przód tyl

proponuje przód nisko a tył wysoko i twardo

do tego R888 i w razie czego szpera

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » czw sty 03, 2008 19:39

bez przesady ..

ironia kolego, ironia

Krzyś 16v · Post autor: **Krzyś 16v** » sob sty 05, 2008 23:47

Hmmm 380km na szperce i dobrym laczku (R888 czy inny semi slick) mozna jeszcze latac teraz nasuwa sie jeszcze pytanie czy ktos bedzie jezdzil tym autem po bulki na setupie 380?? bo dla mnie to glupota jak H... (chyba ze maja byc szybko i cieple) a tory coraz czesciej pokrywane sa guma... wiec jak najbardziej czemu nie

fajna zabawa czasem

somsiad511 · Post autor: **somsiad511** » ndz sty 06, 2008 23:01

po bulki to jezdze peugeotem 406

wozo · Post autor: **wozo** » pn sty 07, 2008 14:04

i jak postept ? na jakim jestes etapie ?

somsiad511 · Post autor: **somsiad511** » wt sty 08, 2008 22:55

pod koniec lutego jade po passka gdzies do niemiec

vr6 na 380ps

vr6 na 380ps

Kto jest online