Moc w VR6

albert1978 · Post autor: **albert1978** » pn wrz 10, 2007 20:25

Siemanko

Moze ktoś z was orientuje sie jak można podnieść moc w VR6 bez dodawania turbiny. Szukam jakiegoś alternatywnego rozwiazania które nie " zapałuje " mojego silnika. Nie chcę ,żeby miał 300KM ale troche ponad 200. Może robiliście w jakiej firmie którą możecie polecić lub też może cośwe własnym zakresie.

pzdr

Post autor: **djtom** » pn wrz 10, 2007 20:59

ile masz na to kasy, za utopienie której nikt nie będzie miał do ciebie pretensji?

albert1978 · Post autor: **albert1978** » pn wrz 10, 2007 21:40

Nie zastanawialem sie nad tym tak dogłębnie ale jakieś ze 2000zl mógłbym przyinwesowac. Co o tym myslisz?

Post autor: **djtom** » pn wrz 10, 2007 21:50

wyciac i sprzedac kata i masz jakies 2200, wyliczony zimny dolot ~ 600 np w eltecu, smt + strojenie np u grabowskiego (ostatnio wystroili vr6 turbo na ok 340km i to nie koniec) ~ 1000, przepustnica abv i małe mody kolektora we własnym zakresie, zostanie pare złotych na czesci które obecnie sa juz na wykonczeniu i 190 powinno byc. na >200 za mało kasy bo dobre wałki drogie.

moze Borys sie wypowie, on jest Szpecem w temacie vr'ów, ja tylko teoretyzuję

Post autor: **Borys** » wt wrz 11, 2007 07:55

djtom pisze:wyciac i sprzedac kata i masz jakies 2200, wyliczony zimny dolot ~ 600 np w eltecu, smt + strojenie np u grabowskiego (ostatnio wystroili vr6 turbo na ok 340km i to nie koniec) ~ 1000, przepustnica abv i małe mody kolektora we własnym zakresie, zostanie pare złotych na czesci które obecnie sa juz na wykonczeniu i 190 powinno byc. na >200 za mało kasy bo dobre wałki drogie.

moze Borys sie wypowie, on jest Szpecem w temacie vr'ów, ja tylko teoretyzuję

dokładnie jest tak jak mówisz teoretyzujesz i to od dupy strony.

zbędne wydatki na doloty strojenia u Graboskiego reszta jak najbardziej ok tylko w innej kolejnosci

kielbas2 · Post autor: **kielbas2** » wt wrz 11, 2007 07:59

Wczoraj zchipowałem

swojego kora 2.9 ale nie mogłem potestować bo mokro, ale kumpel w 2.8 na ostrych wałkach i tym programie miał zchamowane 223 km

Post autor: **djtom** » wt wrz 11, 2007 08:05

Borys, człek sie uczy całe zycie

Post autor: **BARANMC1** » wt wrz 11, 2007 09:30

kielbas2 pisze:w 2.8 na ostrych wałkach i tym programie miał zchamowane 223 km

223 km(kilometry) czy 223 ps ,bo 49 ps na wałkach i programie , jakis zart chyba , 20ps ok to sie zgodze ale nie 223ps

kielbas2 · Post autor: **kielbas2** » wt wrz 11, 2007 10:06

BARANMC1 pisze:
kielbas2 pisze:w 2.8 na ostrych wałkach i tym programie miał zchamowane 223 km
223 km(kilometry) czy 223 ps ,bo 49 ps na wałkach i programie , jakis zart chyba , 20ps ok to sie zgodze ale nie 223ps

Ja nie lubie żartować z powarznych żeczy

Post autor: **BARANMC1** » wt wrz 11, 2007 10:19

kielbas2 pisze:żeczy

To jest nie wykonalne , prosty przykład RAFIVR , wydech, wałki ,dolot ,kolektor, koło zamachowe ,program, GT głowicy ,moc koło 220, na zdrowym silniku a tu bajki opowiadasz ze 49ps z wałkow i programu w wolnossacym, na samym programie mozesz kilka koni zyskac a na wałkach kilkanascie do dwudziestu kilku ,poczytaj cały ten dział wałkowalismy to juz tyle razy ze wszystko jest napisane, Vr to nie 1,8T ze programem robisz 30ps

albert1978 · Post autor: **albert1978** » wt wrz 11, 2007 10:53

BARANMC1 pisze:
kielbas2 pisze:żeczy
To jest nie wykonalne , prosty przykład RAFIVR , wydech, wałki ,dolot ,kolektor, koło zamachowe ,program, GT głowicy ,moc koło 220, na zdrowym silniku a tu bajki opowiadasz ze 49ps z wałkow i programu w wolnossacym, na samym programie mozesz kilka koni zyskac a na wałkach kilkanascie do dwudziestu kilku ,poczytaj cały ten dział wałkowalismy to juz tyle razy ze wszystko jest napisane, Vr to nie 1,8T ze programem robisz 30ps

Wiec co byś mi radził . Od czego zacząć żeby to miało rece i nogi?

Post autor: **BARANMC1** » wt wrz 11, 2007 10:58

albert1978, co bym radził, przeczytac cały ten dział, duzo nie ma a wszystko juz prawie przerabialismy

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » wt wrz 11, 2007 10:59

albert1978, ogólnie to z VR-em jest taka historia, że nie bardzo opłaca się dłubać w wolnossącym.
Po prostu kupa kasy a efekt mizerny.
Jedynie uturbienie go daje wymierny efekt do włożonych kosztów.

kielbas2 · Post autor: **kielbas2** » wt wrz 11, 2007 13:24

BARANMC1 pisze:
kielbas2 pisze:żeczy
To jest nie wykonalne , prosty przykład RAFIVR , wydech, wałki ,dolot ,kolektor, koło zamachowe ,program, GT głowicy ,moc koło 220, na zdrowym silniku a tu bajki opowiadasz ze 49ps z wałkow i programu w wolnossacym, na samym programie mozesz kilka koni zyskac a na wałkach kilkanascie do dwudziestu kilku ,poczytaj cały ten dział wałkowalismy to juz tyle razy ze wszystko jest napisane, Vr to nie 1,8T ze programem robisz 30ps

Bajki powiadasz HMMM niech i tak będzie wykres widziałem i widziałem jak to jeździ niestety nie zweryfikujemy tego bo juz tam T jest ale mam nadzieje ze zrobie kiedyś podobny setup i zobaczymy

Moc w VR6

Moc w VR6

Kto jest online