Forum.VWGolf.pl

lukasc_n pisze:3B0 035 191 G czy po tym nr mozna stwierdzic jaka to wersja mfd?? sprzedający upiera się przy wersji D, ja obstawiam wersja G

Nie słuchaj ich, na 100% masz wersję G nie szukaj żadnej płyty do sprawdzania itp, Mam identyczny MFD i polecam przeczytać mój post

http://forum.vw-passat.pl/threads/52850 ... ost1855996" onclick="window.open(this.href);return false;

W razie pomocy z PL menu C,D oraz G jak i mapami służę pomocą na PRIV

stałem się szczęśliwym posiadaczem golf z full fis i nawigacją, mam pytanko, bo jakimś cudem wyłączyłem wyświetlanie radia na FISie ?
jak przytrzymam strzałkę w górę albo dół to mam menu i 4 opcję do wyboru: MFA, coś tam check, Navi albo wył FIS. Wszystko po niemiecku. Zatwierdza się chyba resetem?
I jak zatwierdzę napis MFA to przez ułamek sekundy próbuję załapać radio i znika całkowicie górna linijka tekstowa, dlaczego?

co do języka. Da się go ustawić na ang. Ja zmieniłem i nie chciałem polskiego bo nie wyświetla polskich znaków więc i tak bieda. Nie pamiętam jak to się robi, musisz znaleźć hasło na forum coś na pewno jest.

Ja mam pytanie, jaki adapter do radia żeby podłączyć mp3 będzie lepszy. Jest wybór na kostkę ISO 8DIN (mowa o MFD wer. D) - to samo wejście co zmieniarka, lub aux. Na którym jest dobra jakość porównywarna do zmieniarki? - Audiofilskiego nagłośnienia i tak nie mam.

Chcę kupić jakiś adapter bo:

1.Radio mi słabo odbiera - chyba padł wzmacniacz w antenie,
2.Zmieniarka nie działa przez zimę- "CD error".

Jestem upośledzony muzycznie w aucie

rozyk_l pisze:Ja zmieniłem i nie chciałem polskiego bo nie wyświetla polskich znaków więc i tak bieda. Nie pamiętam jak to się robi, musisz znaleźć hasło na forum coś na pewno jest.

Nie chciałeś polskiego bo go wcale nie ma!
Adapter kup sobie pod złącze zmieniarki.

artur_n pisze:

rozyk_l pisze:Ja zmieniłem i nie chciałem polskiego bo nie wyświetla polskich znaków więc i tak bieda. Nie pamiętam jak to się robi, musisz znaleźć hasło na forum coś na pewno jest.

Nie chciałeś polskiego bo go wcale nie ma!
Adapter kup sobie pod złącze zmieniarki.

Może z navi mi się pomyliło? coś było z opcją języka polskiego oczywiście po głębokich modyfikacjach.
Uzasadnisz czemu adapter pod iso a nie aux?

Gdyż pod ISO będziesz mógł sterować z navi a z AUX nie.

nie sądzę żeby dało się sterować mp3'ką podłączoną przez jacka i adapter iso...

rozyk_l pisze:nie sądzę żeby dało się sterować mp3'ką podłączoną przez jacka i adapter iso...

Miałem na myśli emulator. Wiem że się da bo sam jestem w posiadaniu,

Kochani. potrzebuję szybkiej odpowiedzi. Od zakupu mam w samochodzie stare radio ALPHA, które działa prawidłowo. Nie posiadam do niego KODU.
Wczoraj nabyłem MFD - g, które właśnie montuję. Jednak zanim odepnę stare radio chciałbym wgrać ALFIE nowy kod, abym mógł je póżniej (ewentualnie) ponownie zainstalować w samochodzie.

Czy jest możliwość ustawienia mojego nowego KODU DO RADIA... tak bym go gdzieś zapisać??
Bo starego kodu nie posiadam i nawet nie wiem jak mógłbym odblokować starą alfę w przypadku zakodowania...

Bardzo proszę o fachową poradę i tutorial jak wykonać USTAWIENIE NOWEGO KODU DO RADIA ALPHA.


I druga sprawa. Przypatrzyłem się dokładnie nalepce na radiu oraz dotyczącej tej nalepki wtyczce zasilającej radio - nie tej z głośnikami i cóż zauważyłem.
Z samochodu jest wyprowadzonych 7 kabli (Plus, minus, Gala, Oświetlenie, SAFE i jeszcze jakieś Kan czy cuś....) natomiast na radiu jest naklejka ze schematem PINÓW zamontowanych w radiu.
Z tego rysunku stwierdziłem że w radiu nie ma odbieranego sygnału SAFE. Na schemacie jest narysowane w który pin wchodzi Plus, gdzie Minus radia, gdzie jest oświetlenie radia i jeszcze czwarty kabel. Ale nie ma wogóle oznaczonego pinu SAFE.
Czy to oznacza że radio nie ma samo w sobie OPCJI KODOWANIA??

Nie chcę jeszcze odpinać wtyczki zasilającej bo boję się że od razu RADIO MI SIĘ ZAKODUJE - ZABLOKUJE i nie będę mógł już wtedy nic wogóle zrobić.

Co poradzicie??

Kodu sam nie odzyskasz, możesz spróbować zapytać w tym temacie, i może podadzą ci kod viewtopic.php?f=19&t=55856

Co do podłączenia to najprościej jest kupić gotową przejściówkę
https://car-tronic.pl/adapter-plugplay- ... -p190.html

Montaż wtedy ogranicza się do spięcia wtyczek, jak ci się chce to możesz podać na pin safe +12V radio zacznie działać, do uruchomienia nawigacji potrzebujesz jeszcze podprowadzić zasilanie po stacyjce i galę za sygnał ABS z lewego koła, obydwa do kostki 26 pin.

Jak masz licznik ful fis to do jego ogarnięcie potrzebujesz jeszcze moduł TMC.

Właśnie nie mam żadnego FIS. licznik nietypowy coś takiego

http://www.google.pl/search?biw=1440&bi ... B640%3B480" onclick="window.open(this.href);return false;


chcę własnie kupić ten kabel za 50 zł.... plug &play. A czy MFD będzie działało gdy podepnę tylko te dwie kostki??
Wiadomo ,że nie będzie działała navi. (musze dokupić antenę), ale wyświetlacz chyba powinien, co??RDS STACJE I PODŚWIETLENIE... czy jak mówisz??

Czy jednak muszę mieć koniecznie ten kabel PLUG & PLAY bo może bez niego nic mi nie pójdzie??

Jak dasz +12V na safe to radio ruszy.

Jak masz licznik z tym małym paskiem na dole to. Jest to licznik z automatów.

no tak. bo moje wozidło to automat...
a to w mojej oryginalnej wiązce nie ma plus 12 v na SAFE??? bo tak jak wcześniej pisałem ze z samochodu do kostki radia wychodzi 7 kabli. kurcze że też nie mam zdjęcia jak to wygląda... (w ośmiopinowej kostce jest jeden PUSTY)


I jeszcze jedno.
SIADŁO MI PODŚWIETLENIE wszystkich gizuków: el. szyb awaryjnych, cała konsola środkowa podświetl. radia WRAZ z podświetleniem TABLICY REJESTRACYJNEJ...
co jest tego powodem...??

Świeci tylko włącznik świateł, które to jednak podświetlenie gaśnie po włączeniu świateł postojowych/mijania.

Spalony bezpiecznik. Albo walnięty wyłącznik świateł.