zakłócenia CB xenon, sposób na likwidacje?

golfir · Post autor: **golfir** » ndz wrz 19, 2010 10:20

a co Cię tak dziwi? wątpisz w to że mam procesory w swoich przetwornicach?? otóż nie bede Cie przekonywał bo akurat wcale mi natym nie zależy czy uwierzysz jak masz choć troche pojęcia o elektronice to napisze tylko ATMEL i jak to dla Ciebie nie jest procesor to nie mam pytań a elektronik taniego analogowego badziewia nawet za 200zł nie poprawi nie mówiąc już o 20zł jedno tylko mogę stwierdzić nie miałeś nigdy zestawu H.I.D i stąd to niedowieżanie ale nie róbmy OT

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » ndz wrz 19, 2010 21:04

kolego golfir, zakłócenia nie biorą się od sposobu sterowania przetwornicą i czy tam masz jakiś kontroler programowany czy scalony układ dedykowany nie ma wpływu na wprowadzanie zakłóceń do układu zasilania. Zakłócenia biorą się od elementów mocy, elementów przełączających i tych które powodują jakąś niekontrolowaną odpowiedź układu. golfir, nie unoś się bo nie masz o co. Zerknij na forach poszukaj troszkę informacji w książkach i dowiesz się jak pozbyć się zakłóceń i budować układy które są "przyjazne" dla układu zasilania.

cieszę się że ty sprawdziłeś czym jest atmel, na pewno wiesz za co jest odpowiedzialny i co "robi" w twoich ksenonach. Najprawdopodobniej sprawdza po kablu plusowym jaki masz wóz markę i model, jaką pojemnośc silnika, dodatkowo ile urządzeń działa w samochodzie i czy masz włączone radio CB w gnieżdzie zapalniczki i jak głośno gra radioodtwarzacz w aucie. Każde z tych urządzeń "wysyła sygnały cyfrowe" które twój atmel przetwarza i steruje pracą ksenonu

bez żartów. Troszkę przerysowałem, bo nie znamy żadnych konkretów, a teoretycznie to wiesz moja skoda pali 3 litry ON na 100km według producenta

kris-krzysztof · Post autor: **kris-krzysztof** » wt wrz 28, 2010 14:17

Kamel pisze:
dogu18 pisze:pąpą benzyny

karolekw pisze:z orientowany
Hehe Co jeden to lepszy

karolekw wywal gó..iany xenon i problem sam zniknie

Dobrze Mówisz

Eso · Post autor: **Eso** » pn sty 02, 2012 20:16

witam mam pytanie. czy jak obudowa przetwornicy slim bedzie miaja stycznosc z masa to beda zaklocenia radia? i czy moga byc problemy z wlaczaiem sie zenonu bo mi niekiedy wlacza sie jedna lampa a niekidy dwie

Post autor: **k0nr4d** » wt sty 03, 2012 20:03

Może wtedy zakłócać, bo z obudowy przetwornicy i zarazem całej masy robi się jedna wielka antena nadająca zakłócenia.

Eso · Post autor: **Eso** » wt sty 03, 2012 20:52

k0nr4d pisze:Może wtedy zakłócać, bo z obudowy przetwornicy i zarazem całej masy robi się jedna wielka antena nadająca zakłócenia.

sprubuje jutro odczepic ja od masy. swiatla juz przestaly mrugac wszystko gra po udezeniu przetwornicy mlotkiem jak kolega z innego tematu napisal. a zaklucenia na radiu cb i zwyklym radiu sa, jak myslicie da to cos jezeli zalozy sie takie rdzenie na przewody z przetwotnic i cb radia? http://allegro.pl/rdzen-ferrytowy-ferry ... 45101.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **k0nr4d** » wt sty 03, 2012 21:05

Może dać, ale wątpię. Najpierw sprawdź, którędy wchodzą zakłócenia. Czy po zasilaniu, czy po antenie. Radio podłącz do akumulatora bezpośrednio. A przetwornice z tanich HIDów będą siały i nic na to nie poradzisz. Ja w mk3 po kupnie miałem ksenony jakieś i wywaliłem, bo nie mogłem z Lolkiem normalnie pracować

Eso · Post autor: **Eso** » wt sty 03, 2012 21:47

http://www.nais.net.pl/produkty/przetwornica_slim/a.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; mam te przetwornice ten czarny element to chyba jakis filtr niby

Post autor: **k0nr4d** » wt sty 03, 2012 22:05

Niestety pasmo obywatelskie nie jest chronione żadnymi dyrektywami co do siania elementów elektronicznych, więc wątpię, że cokolwiek dają poniżej 30 MHz.

Eso · Post autor: **Eso** » wt sty 03, 2012 22:26

a jakby zastosowac or przetwornice? http://allegro.pl/vw-audi-opel-przetwor ... 50875.html" onclick="window.open(this.href);return false; nizej wypowiedz kolegow. moze cos jest w tej hinszczyznie

yaroz ma w pełni rację ! Ja tez bawiłem się w filtry różnego rodzaju parę ładnych dni -bez efektu. Montowałem pod akumulator , pod radio i CB.Żadnego efektu- strata pieniedzy i czasu. Oryginalne przetwornice zakończyły temat w ciągu minuty. Pozdrawiam

Odświeżę troche temat, zakupiłem na allegro przetwornice Hella za komplet dałem 315zl z wysyłką

i jak ręką odjął zakłócenia zanikły

. Żadne filtry (szkoda czasu i pieniędzy), tylko wymiana przetwornic na oryginalne.

Post autor: **k0nr4d** » wt sty 03, 2012 22:39

Oryginalne przetwornice jak najbardziej. jednak widzisz, jaki jest ich koszt

Eso · Post autor: **Eso** » wt sty 03, 2012 23:07

k0nr4d pisze:Oryginalne przetwornice jak najbardziej. jednak widzisz, jaki jest ich koszt

moge miec uzywki za grosze wec moze warto sprobowac. tylko zeby podbiac pod zarnik hid h7 to musza byc D2S D2R?

Post autor: **k0nr4d** » śr sty 04, 2012 19:54

Niestety tego Ci nie powiem, bo nie znam się na takich kombinacjach.