Forum.VWGolf.pl

2 maja, wracam sobie spokojnie do domku po zakupach w Media Markt, wyjazd z Torunia w stronę Warszawy (szosa Lubicka), zatrzymuję się na lewym pasie na prawy staje Astra II Bertone - młody koleś zerka w moim kierunku, zielone.. ruszam powoli ale widzę, że astra wyrwała do przodu... następne światła, zapinam jedynkę obroty 3200
zielone - start, wychodzę na prowadzenie (szerokie kapcie więc trakcja niezła)
2- jestem dwie długości z przodu
3- podobnie ...
hamujemy
uchylam szybkę i pokazuję aby kolega zrobił to samo
jak się dowiedziałem silnik 1.8 116KM

kolega ruszył na Wa-we ja skręcam na Olsztyńską, kolejne światła
tym razem prawy pas obok zatrzymuje się Megane Coupe
spoglądam w stronę kierowcy lekki uśmieszek i czekamy na zielone
...
1 - równo
2 - lekko wychodzę na prowadzenie
3 - jestem jedną długość z przodu

hamujemy przed światłami.. nagle zielone - 2 bieg i podłoga! wysuwam się na prowadzenie 3 - utrzymuję przewagę
hamujemy bo zwężenie.

5 km dalej kolega zjeżdża za mną na stację, krótka rozmowa, dowiaduję się że w renault siedzi 2.0 8v

Podsumowując, próby uważam za udane myślę że, coś tam koło serii musi mieć ten ADY, z "modyfikacji" tylko wkładka K&N

Wszystkie po 115ps wychodzi na to że Twój jeszcze żyje

Bertone ma inne przełożenia niż 'zwykłe' 1.8 np w habecie przez co troche lepiej śmiga. Kierownik młody więc pewnie niezbyt auto ogarniał .
Niemiej , gratki

Adigolfer pisze:Kierownik młody więc pewnie niezbyt auto ogarniał .

Dziadek na pewno by sobie lepiej poradził

Gratki

Nie mówię , że dziadek ktoś kto ma juz troche km zrobionych i wie jak pojechac najefektywniej swoim autem

ogólnie to sam byłem zdziwiony że to w tym modelu były 115 konne silniki wiedziałem o tych 125 KM i pozostałych
poza tym u mnie "walce" strasznie ciężkie, więc tym bardziej moje zaskoczenie z przejazdu, oczywiście na +