Forum.VWGolf.pl

Wyścig ze świateł aż do około 200 km/h. Audi na lewym pasie a BMW z tyłu. Na początku szybciej wystartowało AUDI(pewnie zasługa napędu quattro) ale przy około 130 km/h zaczołem się zblizać. Przy 160 km/h już musiałem delikatnie spuszczać z gazu. Mrygnołem nawet długimi ale kierownik Audi nie zareagował. Przy 200km/h odpuściłem całkowice. Kierowca z AUDI dalej nabierał prędkości.

Zdrowe 328i robi takie audi bez wysiłku!

beta nie ma szans z tym silnikiem niestety Audi w 3.0tdiku to niezły pocisk i wielu się już zdziwiło. bmka 5 w 3litrach deisel moze coś by tam miało do powiedzenia ale nie 2.8 beznyna

GranuL to zes wymyslil teraz. m52b28 uchodzi za jedna z najbardziej udanych jednostek bmw dysponujacych dynamika daleko przekraczajaca papierowe dane. Sam takowy silnik posiadalem tylko ze w lzejszej budzie e30 i jestem w stanie powiedziec ze nawet w e36 zmiotlby takie a6 z powierzchni ziemi

nie wydaje mi sie bo obiema miałem okazje jeździć

To moze BMW zmeczone czasem juz bylo . Zdrowe zbiera sie fajnie. Polecam strone einszweidrei.de . Tam sa w wyniki z pomiarow drogowych samochodow realne a nie od producenta. Szkoda ze nie mam juz mojej betki bo chetnie bym stanal z taka a6 ale tylko 240KM+chip i zobaczyl co wtedy potrafi

Takie a6 nie sadze zeby dalo rade 328i e36, zdrowe ladnie lata, taka a6 mimo 225hp jest bardzo ciezka, katalogowo maja tyle samo do 100km/h, ale to tylko dzieki quattro...

no ja ci mowie ze objedzie bezproblemu. wiem co mówie jestem z A6 klubu latalem taka i innymi sam miałem a6tkę c5 i kazdy się smiał ze kloc ale ona jes z aluminium i wazy tyle co golf IV moja 1.8t a6 owszem to 2.8 by lyknelo po wyzej 70km/h ale nie 3.0TDI c6 sam jestem fanem benzyn ale musialem uznac wyzszość diesla

Pewnie ze objedzie, wszystkie silniki bmw wychodze daleko poza swoje mozliwosc okreslone przez producenta.

GranuL pisze:objedzie bezproblemu

nie upieraj się skoro nie masz racji

mam i to święta racje

hahah o czym Ty czlowieku mówisz? mam e36 z m52b28 i takie A6 nie ma naawet polotu, zejdz na ziemie;)

e36 2,8:

http://www.youtube.com/watch?v=A_SSsl5n ... re=related

3.0tdi:

http://www.youtube.com/watch?v=-NkSM6JQg1Q

sprint do 100 jest zawsze na korzysc 4x4 a pozniej czterolap ma w plecy bo sa straty na napedach i wadze w tym wypadku, a przejscie 100-200 jest juz w przypadku bety szybsze o kilka sekund.

Krzyh00, dokladnie tak dla mnie liczy się sprint do 100tki co z tego ze przy 180 e36 dogoni rywala wtedy taka przewaga to nie przewaga wiadomo ze po wyzej 180 lepiej sobie poradzi benzyna