Forum.VWGolf.pl

Wracam sobie spokojnie z pracy przez centrum, podjezdzam do Jagiellońskiej i włączam sie do ruchu za znajoma mazda 323f, osobiscie goscia nie znam ale wiem, ze lubi pocisnac, przejezdzamy kilka set metrow i los tak chcial, ze zatrzymuja nas swiatla. Patrze na t. oleju. 64*C, mysle - troche szkoda ale wyjatkowo, mozna pocisnac.
Widze gosc patrzy w lusterka, ale baez przygazowki, ja tez spokojnie, jednak wiem, ze bedzie ogien..
Zeielone, niby spokojnie z 10m na jedybnce ale 2 nie zpinam bo wiem, ze bedzie but..iii.. ogien!!!!
Za bardzo mnie poniosło i na jedynce, wcisnalem gaz do oporu i zmieliłem asfalt dajac maździe ze 2-3 dlugosci przewagi.
Szybko wpiąłem 2 i podjechalem mu pod zderzak odpuscilem dlugosc i znow dojechalem, nie ma gdzie wyprzedzic bo podwojna ciagła.. zapinam 3 i odpuszczam 2-3 dlugosci i ogień! pod sam koniec 3 biegu znow go podjechalem pod sam tylek i zapialem 4 ale odpuscilem bo nie bylo jak wyprzedzic a siedzenie na ogonie przy tych predkosciach jest niebezpieczne..
Mazda poleciała do przodu ale zblokowal go jakis gosc i spokojnie go podjechalem.. pozniej za miastem gdzie bylo troche przestrzeni chcialem sprowokowac i go pojechalem, migacz i ogien ale juz nie cisnal..
Ja sam na pokladze, w mazdzie 2 osoby w zasadzie wynik byl z gory przesadzony, bo mazda ciezsza i ciut slabsza.. ale sam cisnal pierwszy

Fajne te Mazdy są, zawsze mi się podobały No i ten dzwięk silnika, ciekawe jak tak małe V6 się sprawuje i ile kosztują części. Ile ty masz koni w tym ABFie i ile wagi?

moj wazy jakies 1000kg z hakiem, a moc ciezko powiedziec moze seria bedzie.. w tamtym roku regularne 7 do 100km/h krecil na slomkowym wydechu, w tym roku na nowym wyechu jest duzo lepiej, sprawdzal bede poczatkiem kwietnia na hamowni
w zasadzie objezdzalem takie auta jak passaty B5 VR6 193KM, audi a4 1,8T 180KM itp. raczej bez wiekszych problemow z rolki np. 80km/h w gore..
ale e46 330d 204KM w zimie nie dalem rady chociaz mialem wtedy dosc mocno zaladowane auto (2 osoby, full paliwa i 45kg koksu w workach w bagazniku) i za duze kola i na starym wydechu ..

bałes sie punktów z ta ciągłą xD?

balem sie, bo srodek miasta, po co komus krzywde zrobic i tak wystaczajaco niebezpiecznie bylo...

nie no w miescie nie ma co szalec...

To te sroczki tak lataja ladnie? szok

mi sie wydaje ze szalu nie ma....

herbiasty pisze:passaty B5 VR6 193KM

To V6 jest w tych paskach - nie VR
Zarowno A4, A6 i Passat B5/B5FL w tych motorze i 4x4 jest przeokrutnie ciezkie - grubo powyzej 1600+ kg. Mialem takiego - z rolki to to wogole nie jedzie

Przejrzałem historię Twojej sroczki. Powiem Ci, że to jest marzenie ... ehh moze i kiedys mnie bedzie stac by spelniac swoje...

SToRM pisze:

herbiasty pisze:passaty B5 VR6 193KM

To V6 jest w tych paskach - nie VR
Zarowno A4, A6 i Passat B5/B5FL w tych motorze i 4x4 jest przeokrutnie ciezkie - grubo powyzej 1600+ kg. Mialem takiego - z rolki to to wogole nie jedzie

człowiek uczy sie przez cale zycie
ale powiezej 180km/h z takim paskiem juz tak latwo nie bylo..

patrzylem na YT jak te mazdy sie zbieraja.. w zasadzie to slabo jedzie.. takie szybsze male rodzinne autko ..... nie dziwie sie ze wczoraj tak lekko bo podjezdzalem.

herbiasty pisze:ale powiezej 180km/h z takim paskiem juz tak latwo nie bylo..

Za to smiga po 240 licznikowe Typowa autostradowka - no i troche frajdy daje na sniegu Dla mnie za wygodne, za ciche i wogole wieloryb.
Tutaj malo widac przez kolesia z piwem " onclick="window.open(this.href);return false; - ale wlasnie tym V6 robilem delikatnie VR6 syncro w mk3
Nie mniej to vr6 syncro tez kosmicznie wazy - i je rowniez robie swoim ABFem " onclick="window.open(this.href);return false;. On sporo zyskuje na starcie, ale pozniej bez problemu mozna go dogonic i przegonic.
I plus takiego Paska to wlasnie wystrzal i jazda do stowki. Pozniej naped ciazy - dlatego rolka kiepska. Znow to odżywa przy wiekszych predkosciach.
155 konne mk2 w TDI do stowki tym paskiem robilem z dlugosc, a pozniej to juz ostro w dupe. To samo z rolki.