Forum.VWGolf.pl

Stoję sobie na światłach a tu podjeżdża Renault Traffic ten nowszy taki w wersji osobowej, dziewczyna wyczytała u niego z boku napisy dCi 115, na zielone wyrwał do przodu o jakąś długość maski, na dwójce już odrobiłem, na trójce minimalnie wychodziłem do przodu a na czwórce niestety mnie odstawił...... ciekaw jestem jakie ma on osiągi katalogowe

Trafic bardzo fajnie jedzie - jechałem za pasażera w wakacje takim, tylko dCi 140, ale z towarem i bardzo elastyczny jest, 6-biegowa skrzynia.

Mam takiego firmowego,tyle że Nissanka
115 Koni daje radę w stosunkowo lekkiej budzie,jezdzi się tym bardzo przyjemnie..

Jeździłem Felicią 1.9 D tylko że pickupem Powiem że 1 i 2 bieg ma to całkiem przyjemny i nawet ostro opony piszczą Niestety osiągami ustępuje nowszym konstrukcjom, ale za to spalanie symboliczne i bezawaryjność

mój ojciec ma służbowego ale DCI100 jest to 100 konna wersja, zbiera się on super i nie dziwie się ze cie odstawił, one wymiękają później tak koło 100 kończy się takie lepsze przyspieszanie i staje sie smetnie, ale tak jest w tym moim te nowsze i silniejsze może idą lepiej:)

za to przed wczoraj Renault Master 2,5 turbo diesel prawie najnowszy model, o pół długości go odstawiłem tak od 0 do 90 km/h :] mooocno się starał ale i ja nie odpuszczałem i dałem radę :]

ścigasz się z busami, a pomyślałeś o tym ze one bądź ty mogą być obciążone dodatkowo?

Ja praktycznie codziennie smigam trafficem DCi 115 , ma bardzo fajne przełożenia i jak na 115 czy 120 koni lata jak szatan , auto co prawda ma dopiero 60 tysięcy nastukane , ale idzie naprawdę piekielnie , nie jedno auto traffikiem objechałem . Jak i również renault master DCi 120 maxi w blaszaku idzie nieźle 160 na autostradzie leciałem z silnikiem V8 z autobusu , także jeżeli chodzi o "motory" renaultów to jestem miło zaskoczony , elastycznością i osiągami .