Forum.VWGolf.pl

Stalowowolska obwodnica,wieczór,czerwone światło...Wyhamowałem na lewym pasie i tak stoję,z prawej strony podjeżdża BMka (wtedy jeszcze nie wiem jaka,bo nie znam tych gablot)...Siedzą w niej dwie łyse głowy kiwające się w rytm jakiegoś hip-hopu i prowokująco spoglądające raz na światła,a raz na mnie.Myślę-czemu nie,przecież mój Golf potrafi
Jest zielone,ruszam ostro,ale bez przesady,żeby trakcja była...BMka ¾ długości z przodu,wkładam dwójkę i już jesteśmy równo,zapinam trzeci bieg i łyse główki z wywalonymi gałami jak pięć złotych stare,widzę już tylko w lustrach...czwórka,piątka,żeby odskoczyć dalej,po czym kierunek w prawo i zmiana pasa już sporo przed BMką.Dziękuję kierunkami i przyhamowuję,żeby wiedzieli,że jest już po zawodach...
Chłopcy wyprzedzają mnie lewą stroną i wtedy widzę emblemat 520i ...

Podobna sytuacja chwilę później w centrum Stalowej Woli...Stoję na prawym pasie,czekam na zielone.Podjeżdża Opel Vectra (lub Astra ) 1,8 16V,kierownik i pasażer spoglądają na mnie i na Golfa...Ruszamy...na pierwszym biegu równo,drugi bieg-jestem z przodu o pół auta,trzeci bieg wrzucam,na wskaźniku prawie 2 bary i Opel zostaje mocno z tyłu bez szans.
Zatrzymujemy się na następnych światłach,pasażer Opla prosi o opuszczenie szyby,pyta co mam pod maską...odpowiadam skromnie,że 1,6TD "troszkę" podkręcony...kopary im opadają i słyszę tylko-"o k...waaaa",po czym odjeżdżają,bo jest już zielone

2 bary ci ładuje ? ile to to ma do 100? Kurczaki, po swapie chyba musze poważnie pomyśleć o jakimś MBC i dawce

xxxGlaDxxx pisze:ile to to ma do 100?

Mało
Luknij do mojego tematu,to znajdziesz kilka filmów...np. na 78 i 81 stronie

Miałem podobną akcje z takim znajomym ze stacji shella. Chwalił się ze sobie kupił bmw 3 2.0 24v mówił. od dłuższego czasu mnie zaczepiał żeby się ścignąć. Trzy razy dostał o długość auta do 120km/h. Nie wiem czy miał to zajechane czy nie ale dostał.

gratulacje killa oczywiście

Michaś_1977, 2 bary to już duży hardcore dla silnika, nie o tłoki się martwię ale o głowicę, nie żal ci gratów?

Z vectrą to nawet nie ma sensu się ścigać, na seryjnej pompie zrobiłem 2.0 16v i to jeszcze pod górę spod świateł.

Gratki, mina panów bezcenna

BENITO pisze:2 bary to już duży hardcore dla silnika, nie o tłoki się martwię ale o głowicę, nie żal ci gratów?

Przecież non-stop nie upalam tak silnika,ot raz na jakiś czas w celu wywalenia sadzy z suszarki i wydechu
Tak na trasie przy stałej prędkości 160km/h wskaźnik pokazuje raptem 0,6-0,7 bara,a przy normalnej jeździe miejskiej wskazówka nie przekracza 1 bara

nice miny łosoli - bezcenne

poprosze linka do profilu o Twoim 1.6 td chetnie poczytam co tam sie zmineiło

he he chciałbym zobaczyć tą minę karków
520i szału nie robi ze względu na wielką budę.
Gratuluję kolego Killa pozdrawiam

Dzordz-VwBora pisze:520i szału nie robi ze względu na wielką budę.

Tak,ale ma 2 litry pod maską i kucy tez nie mało

lokinios pisze:poprosze linka do profilu o Twoim 1.6 td chetnie poczytam co tam sie zmineiło

Kliknij w fotkę ...a zmieniło się...ojjjj zmieniło

Ledwie 150.

Wychodziły w dwóch wersjach silnikowych,a ta druga ma więcej pod maską-2,2l i 170PS
http://www.motofakty.pl/artykul/bmw_520i.html