Forum.VWGolf.pl

hondy sa fajne autka, już w latach 80 montowano zawieszenie wielowahaczowe z przodu i z tyłu, silniki wysoko obrotowe, niska masa własna, ogólnie japonce wyprzedzają niemców bezdyskusyjnie..gdyby nie słaba blacha i wyciszenie było by super.

przemlin pisze:ogólnie japonce wyprzedzają niemców bezdyskusyjnie

Bez jaj. Nie we wszystkim. To już Włosi mają większe sukcesy w budowaniu turbodiesli od japsów. Znajdź mi proszę dobrą, seryjnie produkowaną japońską turbobenzynę w klasie aut dla normalnych ludzi. A jaka różnica jest w jeździe Civiciem 1.6 vti 160KM a np. A3 1.8T 180KM to chyba nie muszę mówić

a tutaj dalej temat poruszany

Jakiś czas temu objechałem audi ( chyba wersja A5 ) 3.0 tdi quattro - mina pasażera mnie zszokowała :d
droga 86 między Katowicami a Tychami, typ jedzie i siada mi na dupie, około100-120 km/h, pusciłem go i patrzę 3.0 quattro, no to za nim od razu, siadłem mu na zderzaku a typ nie chce zjechać na prawy pas to ja na prawy wskakuję i powoli go wyprzedzam. przy 200km/h jestem z przodu kilka długosci, zwalniam i zjeżdżam z drogi, pasażer ostro wpatrzony w starego golfa z dziwną miną na twarzy.

W drodze do Siewierza jakiś citroen chciał się pogonić, nie dał rady i chyba dlatego włączył koguty krokodylki w citroenie 170 ps

a co do zywotnosci japonskich silnikow to fakt sa zywotne ale vw tez ma zywotne silnki i to tez jest fakt.
Poprostu zalezy jak sie dba tak sie ma...
A np BMW m3 ma lepszy stosunek niz honda co do liczby koni z litra poj.