Forum.VWGolf.pl

To ile ja mogę mieć u siebie ? Nie mam za dużego porównania, a specjalistycznym sprzętem nie mierzyłem. Jak macie większe porównanie to może jakieś widełki zaproponujecie dla zdrowego ASZ+ (165PS/380Nm) ? Tak mniej dokładnie jak mierzyłem to wychodziło ok. 8s. i pewnie gdzieś tyle będzie.

Mój znajomy miał w Leonie ARL+ (190PS/407Nm) 7,6s. auto 4 letnie na tamten czas. To tak dla porównania. Ja bym temu AJM++ dawał wysoką 7.

nie wiem trudno mi okreslic - stawiam na okolice 8s w zaleznosci jak ruszasz, pogody itd
kolegi leon arl 185ps zrobil 7,3 ja mk4 arl 196ps 6.9. oboje na zimie 195/65/15 i niskiej temp.
polecam strone http://www.einszweidrei.de/" onclick="window.open(this.href);return false; - jedna z bardziej rzetelnych stron jakie znam z danymi testowymi a nie katalogowymi.

mikew_86 pisze:Do ilu by się taka Hanka nie kręciła VTec 125PS nie ma szans z TDI 175PS... a CRX 160PS to już godny przeciwnik.

do takiego to mkIV ktore nie ma 2xxKM nie ma co stawac nawet

Krzyh00 pisze:

mikew_86 pisze:Do ilu by się taka Hanka nie kręciła VTec 125PS nie ma szans z TDI 175PS... a CRX 160PS to już godny przeciwnik.

do takiego to mkIV ktore nie ma 2xxKM nie ma co stawac nawet

Pisałem już, że nie wiedziałem, że te Hondy są tak lekkie, weryfikując masę sądzę, że 125PS będzie porównywalne z tym TDI (może ciut na korzyść TDI), a CRX 160PS połyka TDI.

Przeciez CRX to nie znowu jakis mega lekki
taki ee8 wazy 1025kg
dla porownania Golf mk2 gti 16v wazy 960kg

ee8 zgadza sie ponad tone ale ed9 d16z5 o którym tutaj mowa waży mniej niż tone