Forum.VWGolf.pl

mewa2002, w takim razie calkiem calkiem, gratki Pan z mojej strony

CIENKII, weź pod uwagę, że to jest czas nie dokładny to raz - bo na oko wg youtube, a dwa pomiar robiony wg licznika więc też nie dokładny, a na tym opierać się nie można.

Golf IV 1,9 TDI AHF vs golf II 1.8 benzyna ?

Jeżeli masz na myśli golfa 2 z 1.8 90km to dasz mu rade bo Twoj to 110tka tak?;p

mk4 z przodu ale lekko nie będzie. rp-ki skubane naprawdę dobrze jadą, nie jeden raz się brałem z rp i jestem pełen podziwu jak na te 90KM

Moje byłe mk2 1.8 90 do 130-140 z miejsca dawało rade TDI 110 - zdrowym 110. ale drugiego takiego nie spotkałem 90konnego zeby tak sie zbieral...

^kolega ładnie wyjaśnił

Dzieki ale te golfy mimo, że tylko 90km to naprawde jak na tak nie wielka moc robią szał. Nie jeden koleś może się zdziwic w lepszym samochodzie co one potrafia - o ile faktycznie nie sa dorzniete. Mój był kupowany z niemiec z orginalnym przebiegiem 112tys km. Po zakupie pojechałem do mechanika na przegląd żeby powymieniał rozrząd, oleje itp. Był zdziwiony, że w takim stanie, miał jeszcze plomby na zawieszeniu i każdych śrubkach przy desce rozdzielczej <sasasa>...

To_mas, kolego to ze dolot daje moc 20ps-ów pislem juz zartu . . moglem jeszcze dopisac ze naklejka PAJONIER dała jakies 45momentu

a CRX shamowany na 170ps . . ,, silnik silnikowi nie równy'' . . .

Ale 8s do 100 to nie uwierze

overrange,

Ale 8s do 100 to nie uwierze

wczoraj zmierzone cisnienie na garkach . . . z kwietniu po wypłacie 100% hamowanie . . . patrzac od przodu auta od prawej do lewej na garach pokolei 12, 12, 13, 12,2 ;p wiec zle nie jest . . .

Zle nie... ale zeby 2sekundy urwac od czasu seryjnego to jakies mody by musialy byc xD

matiserek pisze:Golf IV 1,9 TDI AHF vs golf II 1.8 benzyna ?

Możesz nie mieć z nim łatwego życia, chociaż myślę, że powiedzmy na 1/4 dasz mu radę. mkIII AFN objerzdża mnie na moim trzecim biegu, a mkIV cięższe od mkIII

Miałem okazje ciać sie z Rp-kiem w MK II i wygrałem minimalnie pewnie dlatego ze kuzyn jechał na LPG
NIe wiadomo jakby sie sytucja potoczyła gdyby jechał na PB.
Mój Golf Mk IV 1.9 tdi 101 ps oznaczenie ATD