Forum.VWGolf.pl

fck44 Oprócz tego co wymieniłeś to teraz siedzi m.in. szpera, krótkie przełożenie(V-max ok 210km/h, na filmiku ma dłuższe biegi), wtryski zmieniał które siedzą głębiej w kolektorze, lekkie koło, I jeszcze pare innych o których nie wiem i pamietam. Aha i kolektor wydechowy ma inny ale jeszcze nie zmieniał z tego co wiem. niedawno odjechał M3 ale ponoć coś nie tak było z nią.

erwinszczak_ pisze:Jak on tak jedzie to M5 to nie dziwne, ze zbiera sie jak 2.8 w e36...

Co przez to rozumiesz ? A co do tego 2.8 to rzeczywiście, seria jak się patrzy... Pół auta zmienione a wy tu jakieś dyskusje prawicie.

Ja ostatnio w drodzę na Nysę,spotkałem się z jakąś nową emką na A 4,miała dwa razy po dwie rury,dotrzymałem jej kroku do dwustu,później jakbym notlaufa załapał

xxxGlaDxxx pisze:Co przez to rozumiesz ?

Na filmiku cos ja slabo kreci i wogole jakos malo dynamicznie cala jazda wyglada...

erwinszczak_, tak ja wiem, ty swoim doświadczeniem ze 115 konnego diesla przyspieszyłbyś lepiej... Uwierz mi że koleś ogarnia to auto i wie jak nim przyspieszać, ale z tego co widze to na tym forum jest gro ekspertów którzy zrobiliby wszystko lepiej Pozdrawiam.

robi takie M5 do pierwszego lepszego zakrętu

triCKy, oczywiscie;d 500 momentu przeciez jest niczym. to, ze na tym filmiku jest slabo to nie znaczy, ze w ogole;) fajne sa wasze teorie ale sprawdzcie takie m5 w praktyce;)

Ja nie powiedzialem, ze m5 jest slabe, tylko, ze na filmiku nie cisnie do oporu, co do wyscigu z motorem to link pogladowy jak idzie nie najnowszy juz motor :


" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale siara się w temacie zrobiła. Każdy jeździ po sobie jak po .... W ogóle się nawzajem nie szanujecie, a najgorsze jest to że się nie znacie. Zawsze się znajdzie ktoś kogo objedziesz jak i taki który objedzie i Ciebie bez wahania. Motorem nie masz się co jarać, zawsze na PROSTEJ były szybsze, ale są i auta które pokazują gdzie jest ich miejsce w hierarchia dlatego taka polemika jest bez sensu. Masz przykład " onclick="window.open(this.href);return false;
Obrażanie się nawzajem zaniża tylko poziom tego forum, a cel był chyba trochę inny...

Macie fani motorków " onclick="window.open(this.href);return false;

erwinszczak_, czytałeś wszystko co pisałem i wywnioskowałeś już czemu ruszył jak emeryt i nie kręcił po obrotach do oporu czy też naprawde jest tak trudno przeczytać ze zrozumieniem że uślizgiwało mu się sprzęgło ? Może wróćmy do tematu, kto woli motory ten woli, ja jednak jestem miłośnikiem wszystkiego co ma conajmniej cztery koła

xxxGladxxx ok niema co sie sprzeczac w zasadzie o nic, m5 wiadome, ze konkretna fura,dla mnie koniec tematu Co do motorów to kazdy woli to co chce, ja uwielbiam to i to, co do wyscigu motor vs samochod, to na torze samochod szybszy, na prostej porownywanie seri moto vs przerobiony samochod niema sensu, zreszta nie o tym temat......

GranuL pisze:beta nie ma szans z tym silnikiem niestety Audi w 3.0tdiku to niezły pocisk i wielu się już zdziwiło. bmka 5 w 3litrach deisel moze coś by tam miało do powiedzenia ale nie 2.8 beznyna

hej, miałem stare 530d 184KM w manualu. brałem się z takim A6 na DK86 od świateł przy łągiszy do świateł koło raeala.
gość do 200 nie chciał mi zjechać z pasa (jechałem za nim) ale jakbym chciał to mógłbym mu pomogać popychając go.
328 robiło moje 530d
tyle

dobra, starczy. bo jakby temat sie rozjechał