Forum.VWGolf.pl

Uzieblo pisze: choć ta Honda ma sportowy filtr firmy K&N i zawsze tankowane jest V-power racing...

Nie no to w takim układzie ARL ma z góry pozamiatane... . A tak na serio to z kreski do mniej więcej 100km/h powinno być równo. Z rolki no to wiadomo, że Honda nie ma czego szukać.

CIENKII zapiernicza ci ten PF

No ładnie grzeje. Szkoda, że kolega prawie drugi koniec Polski to byśmy się sprawdzili..

no sprawdzenie cisnienia jak to zwykle bywa z umawianiem przez kogos ;/ a kolego z checia bym sie sprawdzil . . akurat u mnie w okolicy nikt nie ma seryjego PF-a z ktorym bym sie chcial sprawdzic . . czekam na kolege ktory po zimie wyjedzie Audi 2.3 Cabrio az sie da namowic

no mierzone tak na stoper to przy dobrym starcie dam rade zejsc do niecalych 8 sek . . zazwyczaj jest gdzies cos niedane i wychodzi troche ponad 8 . . .
narazie problemy ze sprzegłem . . . po 5 tys km i zaczyna ciagnąc przy zmiane z 1 na 2 a zazwyczaj jeszcze palil kapcie . . .

a tu film jak porobilem swoje poprzednie 1.3 ktore tez ganialo 1.8 90km
http://www.youtube.com/user/cienkins?fe ... EYKsE0e590" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/user/cienkins?fe ... 4-pDB5rV64" onclick="window.open(this.href);return false; wszystko na felgach 15' z oponami 195 / 45 . . staram sie jak moge

Jak to NZ na 195/45 i bez przekłamania to szacun.

CIENKII, co w tym NZ było narobione ?

to NZ BiT

mało kto wierzyl jak to jedzie ale poprostu jechal znajomi mogą potwierdzic malucha mialem to tez sie rozpedzal 29sek do 100 mial fabrycznie maluch 55sek jak to fajnie brzmi 55 sek

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... by+cienkii" onclick="window.open(this.href);return false;

które autko było by szybsze seryjny arl czy alh zrobiony na 150koni??( zakładamy że moce aut są takie same, skrzynie biegów seryjne)

Teoretycznie ARL powinien mieć więcej niż 150 nawet w serii. No i jeszcze kwestia niutków.

no właśnie zakładamy że mają mniej więcej tyle samo kucy i niutków. Jak myślicie co było by szybsze do 100km/h? (bo myślę że przy wyższych prędkościach powiedzmy od 150km/h arl byłby lepszy zważając na skrzynię 6. Także jak by to było? (głównie to myślę że zależy to od skrzyni) ale tak się zastanawiam co było by szybsze

taki pojedynek

fiat coupe 2.0 16T 195 ps 300nm
golf IV arl+ 191 ps i 390nm
golf 3 159ps i 339nm

?

arturkw pisze:fiat coupe 2.0 16T 195 ps 300nm
golf IV arl+ 191 ps i 390nm
golf 3 159ps i 339nm

Kolejność dokładnie taka jak jest o ile fiat nie dorżnięty i ładnie trzyma moc, kreska czy rolka bez znaczenia

hmmm ale fiat waży 1450, a golfik 1100 wiec podejrzewam ze niebedzie tak łatwo:) stosunek mocy do masy takie same sa:)