Forum.VWGolf.pl

dzisiaj objechałem na spocie Opla Astre H Combi 2.0T 200 KM i jakiś tydzięń temu na zlocie Opla Astre Coupe G 2.0T 190 KM, może Golfowi 5 GTI też dam radę?

Dasz

Mimo że golf jest trochę szybszy i ma zazwyczaj atut w postaci DSG.
Objeżdzałem ww.

To E36 tak dobrze jeździ? Myślałem że to jest trochę przyciężkie...

ten golf jest akurat w manualu

Golf IV 2.8Syncro czy Passat B5FL 2.8Syncro?

raczej Golf z przodu z racji wagi

audi a3 8p 2.0 tdi 140 hp vs 1.8t a4 b6 163 hp ??

A4 wygra. A teraz moje pytanie Cordoba TDI 200+ vs. CLS 3.5B , mi se wydaje ze na 1/4 moglbym dac sobie rade, CLS niecale 7s do 100 u mnie podobnie .

na 1/4 moze byc podobnie , ale raczej tdi

CORNEK pisze:
CIENKII pisze:znajomy ma mega problem ...

chce kupic dosyc szybkie auto a do wyboru ma albo Audi A3 1.8T albo BMW E36 2.5 192km ....

pytanie brzmi ; ile takie A3 musialo by miec osiołków aby takie BMW zostawalo w tyle ?? dajmy na to ze kupi zdrowa serie 150km
Chyba jestem najlepiej zorientowaną osobą żeby Ci odpowiedzieć bo miałem oba te auta
- miałem Skodę Octavię 1.8T AUM (K03s, 320cc) 20V 150 KM w stanie idealnym (serwisowana na oryginałach, 108 000 przebiegu). Do BMW 325 nie miało to żadnego startu.
Zrobiłem w niej program na 194 KM i 303 Nm i wtedy był szatan na elastyczność i v max ale były kosmiczne problemy z trakcją. Mimo takiego setupu na 400m robiła gorsze czasy niż moje obecne BMW 325 e36 oraz e36 323 z którymi się wtedy ciachałem.
Teraz mam sam BMW e36 325 i mając jeszcze seryjne 192 KM objechałem bez problemu Audi A3 1.8T zczipowane na 180 KM oraz Audi A4 1.8T z wydechem, wydmuszkę i większym turbo ale nie wystrojonym i na hamowni 165 KM oraz Octavię mk1 RS 1.8T 180 KM.

Jeżeli Twój kolega chce kupić 1.8T 150 KM i objeżdżać bmw 2.5 to ja widzę tylko 2 opcje:
Musi kupić to w Quattro i zrobić program, wtedy odpadnie mu problem mielących kół na pierwszych 3 biegach. Zdrowe 150 KM lub lepiej 180 KM.

Druga opcja to po prostu 1.8T 210 lub 225 KM w Audi S3 gdzie napęd i moc również robi swoje i taka bmka nie będzie miała podejścia.

taka ciekawostka - e39 540i 4.4 V8 286ps sedan dostało (niedużo bo ok pol dlugosci do 1.6zl) z 1.8t 1400kg bez kierowcy + soft na 210ps.
2.7bit 275ps w budzie a6 quattro też poległo

panowie jak obstawiacie ?
colt 1.6 113kuca automat 920kg vs toledo 1z soft plus wtryski 0,210 okolo 130 koni i 1200kg

GregorzG60 pisze:taka ciekawostka - e39 540i 4.4 V8 286ps sedan dostało (niedużo bo ok pol dlugosci do 1.6zl) z 1.8t 1400kg bez kierowcy + soft na 210ps.

1.8t bez kierowcy? Wciągnąłem seryjną eSką kiedyś takie e39, nie dużo ale dostał.

wronek1 pisze:colt 1.6 113kuca automat 920kg vs toledo 1z soft plus wtryski 0,210 okolo 130 koni i 1200kg

Toledo raczej bez problemów.

wronek1, Toledo oczywiście.
Panowie a co wy o tym 1.8T Golf IV czy Passat b5fl 2.8syncro?
Albo Audi s8 d2 4.2 automat 360km czy Passat jak wyżej?

S8 zje Passata, co do 1.8t to nie napisałeś jaki.

Forum.VWGolf.pl

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Re: Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.