Forum.VWGolf.pl

CZy tam jest napisane 160km-100 czy 8s-100??? Nastepny co rozumuje poprawie , AFN-owi czy tam ASV wystarczy 145KM zeby bylo 8s-100 lub minimalnie mniej. Koleszko HZ o dieslach o ty mi nie musisz udzielac wskazowek.

spawacz pisze:Nie wiem co trzymal , moze sie za f...a . Wiem natomast 1-no widzialem jak jezdza te TSI - toczydlo.... - przykre niestety podobnie jak serijny VR, niestety trzeba bylo kupic 2.0 tsi a nie 1.4 . Najwyrazniej nie ma szybszych aut jak MK6 TSI w 1.4 szczegolnie , 8S-100 przeciez to rakieta buehehe ... TDi 110KM po tylko sofcie ma tak samo jak to TSI , wiec o czym gadka?

Nie wiem co Cię boli człowieku.. Czy ty to auto kupiłeś ? Zapłaciłeś za nie ? Nie mów co trzeba było kupić, wsiadaj do swojego bolida i idź wkur***ć ludzi swoją machiną po megaturbo tuningu. Chciałem na spokojnie, bez spiny, ale nie potrafię się podłączyć do twojego świata - Sorry..

Spoko, nie ma sensu dalej tego ciagnac, moj cytat w twoim ostanim poscie nie tyczyl sie ciebie. Ktos tam pier... ze TSI naj,i ze kierowca TSI jechal pewnie na recznym itp,itd, i ze mam starego grata bo mnie nie stac na sportowe auto. Jakos sie tak niefortunnie napisalo . Nie mam nic do twojego Auta, lubie Mk6 bo to ladne auto, natomiast nie z tym silnikiem. Trzeba temat skonczyc bo za duzo filozofow zaczelo pisac. Moje wypowiedzi zakonczone!!!

1.4 160 na rolkach nie ma 160 koni, jeśli już jesteśmy tacy dokładni

nagły atak spawacza

kiedy wersja ksiązkowa tych powieści, jakis zbiór opowiadan czy coś? viewtopic.php?f=68&t=517232" onclick="window.open(this.href);return false;

też byłbym zainteresowany, kiedy autor je wyda.

Nagły Atak Spawacza po prostu Baju baj, 7 długości resoraka 1:18

" onclick="window.open(this.href);return false; - niezla historia

Pewnie przednie koła w powietrzu

Jesli spawacz ma cos zmienione i pod jego maska jest wiecej koni niz 160 to dla porownania macie Top Sport-a arl 150->185
" onclick="window.open(this.href);return false; przy waskiej gumie jest to realny wynik

spawacz ma w aucie:
injectors 230 in press. 240/340
Fuel pump Reno DTI 988 , 11mm on DE110
Clutch 2.0 16V ABF - lighted
Stainless exhaust 61mm
Air intake 2.5/3 ", manifold ASZ, air filter k&n dedicated
Ecu ori , 1.8b/2200-4800 , 51mg/4,5v
Turbo GT2052V on 1.6TD ported ex. manifold
Block from ASZ 1.9 TDI 130
Head cylinder ASV - ported.

To chyba wystarczy za odpowiedz. A auto z filmu to moja Cordoba

Mattpl pisze:Pewnie przednie koła w powietrzu

Nie rzucaj słów na wiatr, bo z Ciebie by wiatrak zrobił.
Dał dowód, auto jedzie jak widać- wiem, widziałem. Potwierdzam!

To, że Spawacz jest nerwowy i łatwo się denerwuje nie znaczy, że pisze bajki.

herbiasty pisze:Nie rzucaj słów na wiatr

Przecież się tylko droczę