Forum.VWGolf.pl

overrange pisze: Dziwne, ze z miejsca Ci uciekła

Co w tym dziwnego, napędem na tył można lepiej ruszyć.

Co do remontów to jeszcze nic nie było zmieniane ( poza zwykłymi przeglądami ), zawory nie klepią, wszystko równo pracuje.

można lepiej ruszyć z napędem na tył ale nie koniecznie trzeba (przy tak małych mocach) bo takie bmw z takim silnikiem szalu nie robi Twój przebieg wzbudza respekt. ciekawe ile koni wykręcilo by na rolce przy takim przebiegu.

Przebieg jak przebieg, większość aut w polsce tyle ma a wszyscy się podniecają (bo na zegarach ma 180tys ) Co nie zmienia faktu że chyba mało ci tych koników zostało bo takie BMW powinieneś odstawić w kosmos bez jakiegoś wybitnego spinania się.

xxxGlaDxxx, dokładnie. Takie bmw wogole się nie odpycha. Z przebiegiem też prawda ale 400tys na zegarach to już jest czym się chwalić. Ciekawe jak samochod się trzyma w ogólnej kondycji.

Panowie bez przesady, takie BMW to nie CC 700 żeby je zjeść cięższą Borą która ma raptem 115km
A przebieg pokazuje tylko ile ma większość VW co mają niecałe 200tys. na blacie i w jak dobrej kondycji jest silnik przy przebiegu 400tys km
EDIT Sprawdziłem dane: BMW 12,7s do 100, Vmax 195; Bora 11,0s do 100, Vmax 195. Różnica w sumie 1,7 do 100 no to dosyć sporo

Znalazłem dwie wersje e36 z silnikiem 1.6:

E36
model 316i
lata produkcji 1990-1993
skrzynia MAN 5
rodzaj silnika ZI-R4
pojemnosc 1596
srednica cylindra 84,00
skok tłoka 72,00
sprezanie 9,00
moc 73kW/99KM przy 5500rpm
moment obrotowy 141Nm przy 4250rpm
ogumienie stand. 185/65 R 15 H
masa własna 1190
masa całkowita 1650
zbiornik paliwa 62
opor powietrza cx 0,29
Vmax 191
0-100 kmh 12,9
spalanie
prz 90 kmh 6,1
przy 120 kmh 7,5
miasto 10,1
srednie 7,9


E36
model 316i
lata prod 1993-1998
Skrzynia MAN5
silnik ZI-R4
pojemnosc 1596
srednica cylindra 84,00
skok tloka 72,00
st sprezania 9,70
moc 75kW/102KM przy 5500rpm
moment obr 150Nm przy 3900 rpm
ogumienie 185/65 R 15 H
masa wlasna 1235
masa calkowita 1695
Vmax 195kmh
0-100kmh 12,7
spalanie:
90kmh 5,6
120kmh 7,3
miasto 9,4
srednie 7,4

Bora tak jak kolega wyżej napisał 11,5s i 195km/h. Masa własna: 1237kg
PS. Bora ma 170nm i jakby nie patrzeć 15km mocy więcej.Przynajmniej wg danych katalogowych, a w rzeczywistości to wiecie jak jest xD Więc można uznać walke za wyrównaną z wygraną Bory.

xxxGlaDxxx pisze:Przebieg jak przebieg, większość aut w polsce tyle ma a wszyscy się podniecają (bo na zegarach ma 180tys ) Co nie zmienia faktu że chyba mało ci tych koników zostało bo takie BMW powinieneś odstawić w kosmos bez jakiegoś wybitnego spinania się.

W danych BMW 1.6 ma 12.7s do 100, BORA ma 11s, ale BMW naprawdę zawyża dane, w rzeczywistości ma ok. 12, czyli mamy sekundę różnicy, to około dwie długości auta do setki.
Chyba jednak nie zostało mi mało koni, mam 115

kwadrat pisze:Panowie bez przesady, takie BMW to nie CC 700 żeby je zjeść cięższą Borą

Bora jest akurat lżejsza od tej e36.

Co do e36 to zdecydowanie częściej można spotkać ten 1.6 102km

overrange pisze:Bora tak jak kolega wyżej napisał 11,5s i 195km/h. Masa własna: 1237kg

Napisałem 11,0s a nie 11,5 I waga też mi nie pasuje, nie możliwe żeby Bora ważyła tyle co e36. Znalazłem, że mkIV wazy 1246 z 2.0, a bora jest na bank cięższa, wiec stawiam w okolice 1300kg

Wg. danych katalogowych Bora jest cięższa od e36 i ma +-11,5s do 100. Pamiętajmy też, że to co widzimy na liczniku nie zawsze oznacza dokładny pomiar to raz. Dwa, że dane katalogowe mówią o samochodach nowych, a nie kilkunastoletnich jak w przypadku BMW, a trzy, że pomiar taki tzn przyspieszenia przez producenta był mierzony z dwojgiem ludzi na pokładzie, bagażem oraz bakiem paliwa 3/4... Więc wszystko możliwe
Nikt tu nie spradza tych pomiarów z takim samym stopniem wyeksploatowania obu samochodów- co też często należałoby wziąść pod uwagę, nie jesteśmy też na torze i nie mamy profesjonalnych przyrządów do pomiaru wagi i czasów oraz nigdy nie wiadomo jak każdy z kierowców ogarnia swoje auto. Choć wątpliwości tu nie ma, że Bora jest dynamiczniejsza od e36, a Ty tylko to potwierdziłeś. Sugerowaniem mocy swojego auta, na przykładzie drugiego samochodu - zupełnie innego od naszego nie ma sensu. Najdokładniejsza będzie tu rolka.

Sorki kwadrat ale za złe mi chyba tej pomyłki nie masz w końcu to tylko pół sekundy "katalogowej"

overrange,

overrange pisze:Sorki kwadrat ale za złe mi chyba tej pomyłki nie masz w końcu to tylko pół sekundy "katalogowej"

No pewnie, że nie mam ci za złe

overrange pisze: Najdokładniejsza będzie tu rolka.

Wyścig z rolki ? Przecież napisałem na 1st stronie, że z rolki od 30km/h na dwójce odstawiam e36 od razu jak tylko chcę

A co do e36 316i '97 to waży ona 1310kg, patrzcie na to że to coupe, które jest cięższe od sedana.

KU84 pisze:A co do e36 316i '97 to waży ona 1310kg, patrzcie na to że to coupe, które jest cięższe od sedana.

Nie zauważyłem, ze coupe. No to waga powiedzmy podobna. Wygrał lepszy i mocniejszy

Chodzi mi o rolke jako o sprawdzenie mocy na hamowni

overrange pisze:Chodzi mi o rolke jako o sprawdzenie mocy na hamowni

Hehe, spoko, wszystko w swoim czasie