Forum.VWGolf.pl

JJacek, 204KM ma już inny osprzęt,

macie mojego



nie trzyamłem kierownicy bo trzymałem wielki aparat. sziftowałem też tak średnio. ale wykręciłem te fabryczne 7,2

[ Dodano: 16 Cze 2010 17:02 ]
gdyby autor tematu przejeżdzał przez sosnowiec to można sie odezwać na pw. pojezdzimy. ale aktualne do soboty bo chyba sprzedaje auto w weekend (może wsiądzie się do V gti )

nie mam g-techa itp ale mam program na gps'a który bardzo ładnie mierzy i jest większa dokładność od stopera na którym do licznikowych 100 mam ok 6 sec co jest wynikiem nierealnym na tym setupie, a na gps najlepszy wynik 7,03 co wydaje mi się jak najbardziej możliwym na dobrym asfalcie i dobrych oponach dodam że na zimówkach nie było szans zejść poniżej 8,4. Na v max może bym nie dał rady ja jednym z filmiku widać że jest mocno z górki. Po ostatnich problemach z dziurawym tłokiem podczas zabawy na autostradzie z a4 3.0tdi psychika mi na razie nie pozwala ale kiedyś udało mi się osiągnąć 253kmh na gps ale tylko dlatego że jechałem za mercedesem e klass 420cdi. Czasami w czwartki bywam w katowicach na 3 stawach to można by się sprawdzic

JJacek pisze:Silnik ten sam, ale jego oprogramowanie/mapy mogą być inne. Jeśli był homologowany na 204 to miał 204 +- dozwolone odchylenie. Akurat pomiar na hamownii wskazujący 220 KM nie ma to nic do powiedzenia bo w żaden sposób nie odwzorowuje on badania hmologacyjnego DIN czy też RL/EWG.
EDIT: chodzi mi o różnice między 204 a 218. Co do oznaczeń to są to te same silniki.

nie wnikam w badanie homologacyjne bo czesto jest ono fikcja na papierze te 204ps wychodza w wiekszosci przypadkow okolo 220ps, tak jak arl ~160ps i to sie liczy

Darcyn masz 330cd 204ps?? swietne auto, szczerze mowiac chyba lepsze od golfa v gti, chociaz bmw nie trawie soft na 270 i mozesz sie cieszyc malym spalaniem i swietnymi osiagami

Darcyn pisze:ale aktualne do soboty bo chyba sprzedaje auto w weekend (może wsiądzie się do V gti )

O to wtedy zobaczysz co to jest prawdziwy hot hatch
Ale zawirusowac trzeba gti odrazu bo w serii jezdzi jakotako

majkitdi pisze: nie wnikam w badanie homologacyjne bo czesto jest ono fikcja na papierze te 204ps wychodza w wiekszosci przypadkow okolo 220ps, tak jak arl ~160ps i to sie liczy

Darcyn masz 330cd 204ps?? swietne auto, szczerze mowiac chyba lepsze od golfa v gti, chociaz bmw nie trawie soft na 270 i mozesz sie cieszyc malym spalaniem i swietnymi osiagami

Przecież badanie homologacyjne m.in. mocy pojazdu jest warunkiem jego dopuszczenia do ruchu drogowego.
Fikcją na papierze jest przekładanie wyników hamownii podwoziowej na wyniki z hamownii silnikowych mierzących wg. norm DIN czy RL/EWG.
Standardem jest właśnie pomiar na hamownii silnikowych wg. tych norm (co udowadniają hamownie podwoziowe stosują współczynniki korygujące wynik do tych norm, ale to tylko współczynniki, które mają przybliżyć i unormować wynik).

A ja bym chciał spotkać seryjnie nie zawirusowane gti ale nie mam szczęścia, a startować z 250km to niema najmniejszego sensu

Seryjne gti w manualu jest troszke szybsze od arl po sofcie. A w dsg bedzie oczywiscie jeszcze szybsze.

taki mały pokaz

czytam wiele postow w dziale kille i taki wniosek mi sie nasuwa, moze wyolbrzymiony, ale jakos tak, ze obojetnie jakie auto (bmw, honda, i Bog wie co jeszcze), to zawsze jest objechane przez mk2 mk3 i mk4...

kovens, Bo raczej mało jest postów w których ktoś sie chwali ze coś go objechało

kovens pisze:czytam wiele postow w dziale kille i taki wniosek mi sie nasuwa, moze wyolbrzymiony, ale jakos tak, ze obojetnie jakie auto (bmw, honda, i Bog wie co jeszcze), to zawsze jest objechane przez mk2 mk3 i mk4...

Hmmmm, dziwne oO . Może to dlatego że to forum vwgolf.pl ? Nie, nie, nie, to napewno nie dlatego oO.

kovens pisze:jakos tak, ze obojetnie jakie auto (bmw, honda, i Bog wie co jeszcze), to zawsze jest objechane przez mk2 mk3 i mk4...

dlatego ja mało czytam ten dział

bvw08, rozumiem A4 do zjazdu 925 a z jakiej strony jechaliście Gliwice czy Katowice?? I któż na SRS/SL ma ARL + ?? Czemu jeszcze Cię nie widziałem gratki za kilka mój następnca po TDI to własnie 330D + jakieś mody na 250 koni pozdro dla Ciebie

chyba mało jest w RSL,SL ARL+ co prawda nie jest to golf co akutat mi nie przeszkadza, bo przez wielu uważany za lepsze jakościowo autko. Jechaliśmy od katosów do zjazdu na wirek nie wiem jaki ma nr.