Forum.VWGolf.pl

sekator87 pisze:to Twoje vento waży 860 kg ??

Mialo byc mniej

erwinszczak_ pisze:Z ta honda napewno jest cos nie tak, takie 2.2 to może sie z vr lapac a nie 2.0 8v....

Dokładnie...
Ja miałem okazję ostatnio dostać killa od civica V gen. z Vtec zrobioną na około 150km i w momencie gdy się on załączył to z mojego MK3 pozostało wspomnienie a silnik u siebie mam zdrowiutki... Te hondy ładnie śmigają...

a możliwe że kierowca nie ogarnia?
Wsiądź w to VTI i przegoń je po swojemu.
Czasem koni kupa... a kierowca pupa...

nie no kierowca na pewno ogarnia. Bo jeździłem tym i wiem jak to jedzie. No nic jak ogarnie auto a ja sprzęgło zrobię to na pewno stanę z nim jeszcze raz i będę oglądał jego tylną rejestracje

sekator87 pisze:2.2 szły w tej budzie tylko na vtecu i mają 185km w serii

tu sie zgodzić nie moge bo wychodził silnik 2.2 dohc noc vtec 137KM f22, a wersje 2.2 vtec to były 185 (h22a2 - Europa) oraz 195 i 200KM h22a (JDM)

ale fakt faktem pralki nigdy autami sportowymi nie były, raczej dynamiczne coupe

może i szly bez vteca, ale ta jest vtec. No cóż kolega podjedzie w przyszłym miesiącu na hamownie to się okaże co tam pod maska jeszcze jest.

no jak ma 185 koni w serii to zakladam sie o piwo że z 40 chabet umarło

bankowo. Jeszcze stożek ma i nie ma żadnej osłony ani nadmuchu jako takiego zimnego powietrzai łapie ciepłe powietrze i go muli.

Znajomy ma taki model jego oczko w głowie trzyma serie na hamowni tylko 2 konie uciekły. Nie miałem okazji jechać ale twierdzi że lata to nieźle i tak planuje się z nim ustawić choć wielkich szans sobie nie daje

a ja strzelam w to ze to jest non vtec , możesz zapodać fotke jego silnika ?

z 2,0 8v to strzelam ze 1,5 101hp w Civic 5g powinno jechac równo

natomiast z b16 (160 km vtec ) powinno ogarnąć vr, oczywiscie w civic'u

bez przesady. vr ma duży moment i to robi swoje. Przedwczoraj zrobiliśmy mały wyścig z kolegą (integra db1 b18a2) , ja w mb w124 300E automat. Z rolki integra 3-4 długości na krótkim odcinku w plecy, z zatrzymanego 1 równo, 2 już ze 2-3 długości i zaczął mnie doganiać na 3 i przechodził (choć w mb inne przełożenia bo to 4 bieg. aut.), ale podejrzewam że powyżej 160-170 by dostała lanie. Waga hondy 1100kg (130ps) merc ok 1600kg (180ps). Moment robi swoje.

hyyh jakiś filmik?

Chciałbym zobaczyć jak 177 konny czołg objeżdża(8,5 s do paki z manualem, z automatem pewnie kolo 9,5 ) , 140 konną integre..


a co do vr moment przyda mu sie na 3-4 biegu.. natomiast na poczatku b16 mu ucieknie

Barkley pisze:a ja strzelam w to ze to jest non vtec , możesz zapodać fotke jego silnika ?

z 2,0 8v to strzelam ze 1,5 101hp w Civic 5g powinno jechac równo

natomiast z b16 (160 km vtec ) powinno ogarnąć vr, oczywiscie w civic'u

nie wierzysz to wejdz na forum prelude, ten koleś zalogowany jest jako RWD zobaczysz jego temat i wtedy uwierzysz że to jest VTEC

[ Dodano: 07 Maj 2010 15:14 ]
tak jak chciałeś zdjęcie z jego temat na hondaprelude.pl



pewnie se dorysował napis vtec

vik316 pisze:bez przesady. vr ma duży moment i to robi swoje. Przedwczoraj zrobiliśmy mały wyścig z kolegą (integra db1 b18a2) , ja w mb w124 300E automat. Z rolki integra 3-4 długości na krótkim odcinku w plecy, z zatrzymanego 1 równo, 2 już ze 2-3 długości i zaczął mnie doganiać na 3 i przechodził (choć w mb inne przełożenia bo to 4 bieg. aut.), ale podejrzewam że powyżej 160-170 by dostała lanie. Waga hondy 1100kg (130ps) merc ok 1600kg (180ps). Moment robi swoje.

ahahah zostawiam bez komentarza.