passat 1.9tdi versus A8 4.2 350KM

[mosiek]

co z tego ze ma mocy tyle?? waga i jeszcze raz waga auta !! 140kg mniej to wg mnie baardzo duzo nawet pasek na 158KM moze dobrze isc

Nawet jeśli ten Passat jest odchudzony o 150 kg to i waży jakieś 1230Kg to 158KM przy takiej masie nie jest niczym nadzwyczajnym bo jest to wtedy zbliżona masa do golfa IV i nawet w golfie taka moc szału nie robi jest nieźle ale bez przesady.

bo dokladnie z takim NIEwybebeszonym na 160KM mialem okazje pojezdzic dosc szybko i faktycznie az tak mu nie uciekalem mimo ze mam 290KM wiadomo w przedziale 200+km/h to juz nie ma szans

Dziwne przy 290KM mocy to powinieneś tego Passat zjeść i nie ważne w jakich warunkach. A dziwie się dlatego bo widziałem pojedynek moich kolegów seryjnego S4 2,7 265KKM z Leonem ARL z chipem i seat dostał solidne baty. Dodając fakt ze posiadasz auto jeszcze mocniejsze od tamtego S4 ten przypadek jest zastanawiający może rozwiejesz moje wątpliwości?

wiadomo ze nie ma ze mna szans ale tez nie moge powiedziec ze nie bylo go zupelnie widac w tylnym lusterku nie ma szans na zadnym czy ze startu czy w biegu ale od ronda do ronda gdzies tam zawsze go z tylu widac....
to wytlumacz mi dlaczego evo IX lub impreza oba na okolo 360KM nie uciekaja mi az tak bym mogl powiedziec ze dostalem baty no wlasnie tu chyba sie juz licza umiejetnosci kierowcy itd. nadal sadze ze pasek lub golf na 160KM-200KM to jest dobra moc i to za.....ala ! sam wiem bo takiego mialem
a propo moj golf wazy 1450kg.

[mepha]

o wytlumacz mi dlaczego evo IX lub impreza oba na okolo 360KM nie uciekaja mi az tak bym mogl powiedziec ze dostalem baty no wlasnie tu chyba sie juz licza umiejetnosci kierowcy itd.

to zalezy co kto rozumie przez pojęcie dostałem baty

nadal sadze ze pasek lub golf na 160KM-200KM to jest dobra moc i to za.....ala ! sam wiem bo takiego mialem

160 a 200KM to znacząca różnica u mnie w superbie miedzy seryjnymi 130KM a po chipie jest duża różnica bo przybyło jakieś 40KM plus moment obr.

[logo1024]

Hehehe TDI power nic więcej

[kisiu3]

mosiek, tak z ciekawości, ile pali taki golf przy spokojnej jezdzie , a ile przy deptaniu ?

[mikew_86]

Jeśli to prawda to cenny skalp, znaczy się to zdziwko nieogarniętego kierownika Audi. . Też kiedyś trafiłem na 4.2 Quattro i o dziwo jakoś niespecjalnie to jechało... miałem 4 osoby na pokładzie, a do 180km/h ciągnąłem mu się jakieś 20m za ogonem.

Mimo to nie wierzę, że moje czy Twoje auto jest konkurencyjne dla takiego Audi jeśli trafiłby się tam ogarnięty kierowca. 350KM, 4x4... to mówi wszystko. Wykorzystałeś element zaskoczenia, a to zawsze 2s. dla Ciebie jeśli chodzi o reakcję tego co się zdziwił.

[bvw08]

szału nie ma w przypadku 350km a8 po prostu szybkie auto i tyle. Sam swoim ARL+ złoiłem taką jedną a8 albo s8 potęrzna fela chyba 20" ładnie bulgotała na światłach i nawet quattro jej nie pomogło ale nie wiem jaka to była wersja brak oznaczeń a kierownik po przegraniu na następnych światłach nie był chętne do rozmowy

[mikew_86]

Może za późno się zorientował, że chce się ścigać w sensie nie spodziewał się takiej konkurencji i już nie dał rady nadgonić ?

Jak patrzę po danych katalogowych to wychodzi, że taka A8 4.2 Quattro pierwszą setkę osiąga w niewiele ponad 6s. ARL po samym sofcie ile ? 8s. ? Może minimalnie poniżej. Wiadomo fajnie jest objechać taki moloch, ale to nie znaczy, że to wina auta... raczej kierowcy.

[bvw08]

patrząc na dane katalogowe 4.2 v8 310km 0-100 6,9s ARL'em po sofcie da się zejść do ok 7 s na dobrych oponach i nawierzchni.

[mikew_86]

Różne źródła inaczej podają, znalazłem nawet takie które podają 5,9s dla A8 4.2, a ARL po sofcie nie zjedziesz poniżej 7,5s... chyba że na jakichś ultralekkich felgach, a patrzymy na mniej więcej podobne koła. Jakby nie patrzeć nie są to takie różnice żeby ARL+ objechało takie audi... w najlepszym przypadku pojadą równo jak obaj kierowcy dobrze ogarniają swoje auta.

[bvw08]

z tymi 7,5s do 100 to się nie zgodzę z tobą, oczywiście nie jest prosto zejść na początku poniżej tego wyniku ale dużo ćwicząc można się nauczyć wykorzystać 101% możliwości auta, do tego dochodzą odpowiednie warunki: asfalt, koła, opony, skrzynia. Ja z nudów wyjeździłem pół baku ćwicząc starty, zmianę biegów itp a samą zmianą opon poprawiłem wynik o 1sec.

[mikew_86]

a czym mierzyłeś ?

Tak się zastanawiam ile s. do 100 ma takie audi jeśli te wszystkie warunki o których piszesz mu sprzyjają ? załóżmy, że ma jakąś felgę oz ultraleggera 18" nie więcej i markową oponę bez bieżnika na suchym asfalcie

Ja mam świadomość, że ARL+ się dobrze zbiera, ale nie róbmy z tego auta nie wiadomo czego. Straciłem trochę szacunku do tego motoru (ARL+), po tym jak prawie się z nim zrównałem na 1/4 mili - zabrakło pół maski, ale cóż to prawie to samo w chłodniejsze dni.

[bvw08]

Wiadomo że ARL+ to tylko mocny diesel nic specjalnego, tdi'ki na VP modują na podobne i dużo większe moce, Mnie ARL+ zaskakuje zwłaszcza w porównaniu z np podobnie mocnymi albo mocniejszymi i lżejszymi turbo benzynami które powinny zrobić wiatrak z mojego kloca. Testowałem gps performance i iPhonem dynolicious wyniki bardzo porównywalne, według testów na necie dynolicious jest dokładniejsze od gtecha

[Gumis_Krk]

Ja mam świadomość, że ARL+ się dobrze zbiera, ale nie róbmy z tego auta nie wiadomo czego. Straciłem trochę szacunku do tego motoru (ARL+), po tym jak prawie się z nim zrównałem na 1/4 mili - zabrakło pół maski, ale cóż to prawie to samo w chłodniejsze dni.

Niektorzy pamietaja jakiego softa miał załadowanego Majiic 180 kuca o ile dobrze pamietam wycinał z ASZ gdzie niektorzy robia włąsnie taki lajtowy soft w ARL.

[majkitdi]

mikew_86, nie masz racji. widocznie nie trafiles na zdrowego arla. nie mam zamiaru tutaj dyskutowac, podepre sie tylko pomiarem:


pomiary na racelogicu, jesli znasz temat to wiesz, ze nie ma lepszego sprzetu do pomiarow

jesli chodzi o a8 to jade bardzo podobnie do a8 4.0tdi:
http://www.einszweidrei.de/audi/a840tdi2003-1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
a jesli chodzi o killa z topicu to jest ulica a nie typowy wyscig - wszystko jest mozliwe.