Forum.VWGolf.pl

Witam potrzebuje pomocy przeszukalem juz cale forum i nic nie znalazlem (na innch stronach tez patrzylem ale nic nie znalazlem)
Sprawa wyglada tak dzis spotkalem sie ze znajomym(wloch) ktory ma od kilku lat nie urzywana barchette w garażu maly przebieg czarwna i niska cena biore w ciemno tylko tu mam myslawe bo nie wiem co i jak z papierami jestem zameldowany w pl i chce wrocic nia na kolach orientuje sie ktos jakie procedury gdzie isc co zaplacic . a to jest moj znajomy czy mozn samochod przerejestrowac na mnie ???

jak chcesz ty wracac, to musisz kupic tablice celne i ubezpieczenie:) cowiecej dobrzebybylo gdyby go wyrejestrowal we włoszech.

wroc na tablicach wlasciciela, po czym odeslij mu dokumenty i tablice zeby dokonal wyrejestrowania.

ok a powiedzcie mi czy gdybym jezdzil na tablicach wloskich (tzn na dokumentach aktualnego wlasciciela) oczywsice zaplacil bym pieniadze a on napisal by tylko oswiadczenie ze wyrarza zgode na jazde albo cos w tym stylu . mozna tak zrobic??

Można ale po pół roku teoretycznie musisz przerejestrować. Poza tym auta na obcych blachach są "niemile widziane" czasem, szkoda radia albo rys. Najprościej jechać przez niemcy, kupić żółte tablice, koleś u siebie wyrejestrowuje zawczasu, dane auta wpisujesz sam i na nich wracasz, bo włoskie wywozówki możesz załatwiać 3 dni. No i OC włoskie Cie wyjdzie jakieś 800E, to lepiej u nas ubezpieczać.

wróć na blachach wlaściciela ( możesz wziąć zgodę na przejazd) wyślij mu papiery żeby wyrejestrował, tylko na umowie wpisz że miejsce sprzedaży to Włochy, a jak będą pytać jak dojechało auto bez tablic to powiedz że na lawecie, a jak zapytają o nr rejestracyjny lawety (ja tak miałem) to podaj byle jakiej przyczepy (np. z wypożyczalni)

dzieki wlasnie tak myslelem zeby tak zrobic .ale zeby zarejestrowac go w polsce potrzebuje ten papierek ze we wloszech zostal wyrejestrowany ? i dopiero pozniej mozna rejestrowac w pl? teraz jeszcze znalazlem ze mozna wyrobic jakies wyjazdowe wloskie tylko podobno ubezpieczenie bylo by strasznie drogie. chce kupic auta od takiego dziadka a on teraz na wózku inwalickim jest i nie chcial bym zaa bardzo go gonic po urzendach

do urzedu ma taka sama droge, czy od razu czy jak dostanie tablice pocztą, a wywozówki serio lepiej i taniej niemieckie, chyba że chcesz mieć parę dni we włoszech

Zrób jak kolega pisze-kup niemieckie blaszki.Nawet nie musisz przez Niemcy jechać można je na allegro kupić
Nikt o zdrowych zmysłach nie kupuje Włoskich blaszek wywozowych (bez obrazy)

A cos takiego ?
http://allegro.pl/tablice-rejestracyjne ... 60343.html" onclick="window.open(this.href);return false;
czy
http://allegro.pl/tablice-rejestracyjne ... 36750.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak jest z takimi tablicami ? Legalne to to jest czy jak ? Miał z Was ktos juz tymi ofertami coś wspólnego?

Żółte za 180 to coś tanio
z tego co pamiętam to kosztują ok 100-110 euro więc 520 z zyskiem handlarza i prowizją alle jest ok
natomiast dowolne na wzór starych (z briefu) to wałek, do auta z włoch tego nie zastosujesz a na aucie z niemiec jest nielegalne, dokładanie naklejek również, naklejkę landu przykleja urzędnik
wszystko jest dobrze póki np nie masz stłuczki, wtedy pozamiatane
tak samo te żółte za 180 - potem może się okazać że kurzzeitschein jest z domowej drukarki a ubezpieczenia nie ma, np austriacy mogą to sprawdzić wyjątkowo skrupulatnie, w razie dzwona DUŻY PROBLEM oczywiście nie sprzedającego

edit:
doczytałem - 180 to za niemieckie "na wzór" i pl ubezpieczenie 30 dni to się zgadza, poza nielegalnością tablic "na wzór"
żółte 120 E więc cena taka jak wszędzie, albo używane żółte (patologia...) taniej heh

witam mam podobny problem a mianowicie : Chcem wrocic z niemczech na blachach wlasciciela , pozniej mu je odesłac wraz z karta pojazdu i dowodem rejstracyjnym , aby ten pozniej wyrejstrowal samochod w swoim landzie i mi odesłał spowrotem dokumenty auta. Tylko powiedzcie mi czy mozna tak zrobic i czy lepiej przejsc badanie techniczne w polsce na jego blachach czy dopiero pozniej tylko jak mi odesle dokumenty ale ja juz nie bede mial blaszek . Troszke to zagmatwana ale poradzcie cos na szybkosci .

Przywozisz, wyrejestrowujesz, rejestrujesz w PL. Jak się ktoś dopatrzy, że ausmeldung jest po pl przeglądzie to kapa a od przeglądu masz 7 dni żeby clić więc się nie doczekasz. Tak więc są dwa powody do kolejności którą napisałem.

A wiec robis sie tak
1. przyjezdzasz na niemieckich blachach do polski i od razu robisz przeglad
2. placisz clo na ktore masz 14 dni od wjazdu do polski
3 odsylasz dokumenty z tablicami niemcowi aby ten wyrejstrowal pojazd
4 on ci przysyla spowrotem dokumenty
4 placisz pozostale oplaty
6 rejstrujesz pojazd a gdy pytaja sie o tablice mowisz ze odeslales
7 i cieszysz sie autem

to jest jeden ze sposobow