Forum.VWGolf.pl

Warsztat wyciagnie więcej ale do 100% wartości pojazdu i nie zaplaci zlotowki więcej!

dyzio86 pisze:pezet3, zobacz parę stron wcześniej. Lupo warte 5800 według ubezpieczalni , wartość po szkodzie 2300 + kasa 3500 i była szkoda całkowita.
Podjechanie na warsztat który zrobi bezgotówkowo. Potem okazało się że warsztat wykonał naprawę na ponad 9 tys(dla ubezp) i ubezpieczalnia to zapłaciła:)
Więc jak chcesz dobrze zrobione to oddaj do warsztatu bezgotówkowo i będziesz zadowolony.

Ale przypilnowałbym zgody TU na kosztorys tej naprawy

mlodypoznan pisze:Warsztat wyciagnie więcej ale do 100% wartości pojazdu i nie zaplaci zlotowki więcej!

Do 100% wiecej to znaczy ze skoro auto TU wycenilo na 5500 to warsztat do tych 5500 moze od nich wyciagnac?

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Dokładnie tylko na pewno bedą chcieli kosztorys do akceptacji przed naprawą!

Rafal1920 pisze:auto stoi na diagnostyce i zobacze co bedzie do zrobienia, dostane z warsztatu koszt naprawy i pojade do lakiernika po wycene i wysle do pzu odwolanie.

auto zostalo naprawione a mianowice wymiana drazka kierowniczego z prawej strony. po 2dniach rozlecial sie przegub z lewej strony czy to moze miec zwiazek z kolizja,czy pzu moze to uwzglednic. pytam poniewaz nie wiem czy wysylac druga fakture z naprawy?

Watpie że PZU zapłaci za ten przegub.Raczen napewno nie udowodnisz że mialo to związek z kolizja.Do tego naprawileś bez oględzin.

dyzio86 pisze:pezet3, zobacz parę stron wcześniej. Lupo warte 5800 według ubezpieczalni , wartość po szkodzie 2300 + kasa 3500 i była szkoda całkowita.
Podjechanie na warsztat który zrobi bezgotówkowo. Potem okazało się że warsztat wykonał naprawę na ponad 9 tys(dla ubezp) i ubezpieczalnia to zapłaciła:)
Więc jak chcesz dobrze zrobione to oddaj do warsztatu bezgotówkowo i będziesz zadowolony.

Po oględzinach, rzeczoznawca obliczył szkodę całkowitą. Trzy dni później zadzwoniłem do ubezpieczalni i wartość pojazdu obliczyli na 6400 a pojazd po szkodzie na 3800, kwota bezsporna do wypłaty to 2600 zł. NAprawa u znajomego wyjdzie 1450 zł z drzwiami blotnikiem . Pozdrawiam

pezet3 pisze:

dyzio86 pisze:pezet3, zobacz parę stron wcześniej. Lupo warte 5800 według ubezpieczalni , wartość po szkodzie 2300 + kasa 3500 i była szkoda całkowita.
Podjechanie na warsztat który zrobi bezgotówkowo. Potem okazało się że warsztat wykonał naprawę na ponad 9 tys(dla ubezp) i ubezpieczalnia to zapłaciła:)
Więc jak chcesz dobrze zrobione to oddaj do warsztatu bezgotówkowo i będziesz zadowolony.

Po oględzinach, rzeczoznawca obliczył szkodę całkowitą. Trzy dni później zadzwoniłem do ubezpieczalni i wartość pojazdu obliczyli na 6400 a pojazd po szkodzie na 3800, kwota bezsporna do wypłaty to 2600 zł. NAprawa u znajomego wyjdzie 1450 zł z drzwiami blotnikiem . Pozdrawiam

czyli pozytywnie

No więc na mnie kolei :/ Auto to Golf IV 1,9TDI 2000r.

Jakiś czas temu dostałem w tył od innego auta. Niestety nie mam zdjęć ale postaram się pokrótce opisać uszkodzenia
A więc uszkodzeniu uległ głównie tylny zderzak, który został w kilku miejscach przyrysowany, a ponadto poszedł do przodu (szpary na łączeniach się oczywiście rozjechały) i dość znacznie uwypuklił się na tej płaszczyźnie która znajduje się tuż pod tylną klapą. Dodatkowo po uderzeniu przestało działać oświetlenie bagażnika, jak również centralny zamek tylnej klapy (choć ona sama nie uległa żadnemu widocznemu uszkodzeniu i można ją obecnie otworzyć wyłącznie z kluczyka). Kolejną sprawą jest też uszkodzenie fotela kierowcy pod którym po stłuczce znalazłem jakąś sprężynę i wyłamany zaczep do tej sprężyny.

Kilka dni temu dostałem kalkulację z TW sprawcy na kwotę 560 zł, przy czym zostało w niej uwzględnione wyłącznie lakierowanie tylnego zderzaka, a bynajmniej wg mnie nie ma w nim w ogóle mowy o jego prostowaniu, uszkodzonym centralnym zamku czy fotelu. Wygląda to tak jak klika wersów niżej.
Oczywiście wg mnie wycena nie została sporządzona we właściwy sposób i tak jak już wspominałem nie uwzględnia wszystkich uszkodzeń jakie powstały podczas stłuczki, a nie uśmiecha mi się dokładać do naprawy auta??
Czy podana kwota za roboczogodzinę czyli 40 PLN to jakaś norma bo lakierowanie elementu w mojej okolicy to 250-300 PLN, a nie 120 jak to zostało napisane w wycenie. Do tego oczywiście dochodzi prostowanie zderzaka co prawdopodobnie będę musiał osobno zlecić jakiemuś "plastikarzowi".
Kolejne pytanko co oznacza współczynnik odchylenia 67% bo widzę że również dość znacznie zaniża wycenę?
Ile mam na odpowiedź na przesłaną mi wycenę bo choć zamierzam jej nie akceptować to nie jestem obecnie zbyt czasowy żeby klepać pismo do TU??
I ostatnie ważne dla mnie pytanko - czy można z TU ubiegać się o zdjęcia które zrobił ich przedstawiciel w trakcie oględzin i na podstawie których została dokonana wycena??

Pozdrawiam i liczę na Wasze opinie i pomoc


WYCENA
R O B O C I Z N A BAZA CZASOWA 10 JC=1 RBG
CENA/KL 1 = 40.00 PLN/RBG
CENA/KL 2 = 40.00 PLN/RBG
CENA/KL 3 = 40.00 PLN/RBG
NR POZ CENNIK PRACE NAPRAWCZE /POJEDYNCZE /SCALONE KL JC OPER.
KOD CZ CENA
63 69 19 00 OSŁONA ZDERZAKA T WYB/WBUD 2 9 36.00
OBEJMUJE: LAMPY T WYB/WBUD
KN LISTWA/Y OZD ZDERZAKA T WYB/WBUD 2 2 8.00
66 59 19 50 SPOILER TYLNY WYB/WBUD 2 2 8.00
(NAKLADKA ZDERZAKA WYBUDOWANE)
KN TABLICA REJESTR TYLNA ZDJECIE/ZALOZ 2 2 8.00
2583 ZDERZAK T NAPRAWA 3 15* 60.00
----------------------------------------------------------------------------
L A K I E R O W A N I E (według AZT)
KOD CZĘŚCI OPERACJA - CZESCI MONTAZ WYBUD JC
- 2-WARSTW-PERLCOLOR
2583 NAKŁADKA ZDERZAKA T ODTW. LAK. EL. Z TW. 14
KOSZTY ROBOCIZNY LAKIERNICZEJ JC OPER.
WSPÓŁCZYNNIK 40.00 PLN/RBG CENA
CZAS LAKIEROWANIA 14
PRZYGOTOWANIE TWORZYWO 12
KOŃCOWA ROBOCIZNA LAKIER 10 JC/RBG : 26 104.00

L A K I E R O W A N I E (według AZT)
KOSZTY MATERIAŁU LAKIERNICZEGO CENA
ODNOWA LAKIERU K3 242.45
STAŁA MATERIAŁOWA TWORZYWO 80.10
WSPÓŁCZYNNIK ODCHYLENIA 67.0 % 106.44-
----------------------------------------------------------------------------
C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E
KOD CZĘŚ OKREŚLENIE NUMER KATALOGOWY CENA
2611 LIS OCHR L ZDERZ TYL +954196-5 11.89I
----------------------------------------------------------------------------
K A L K U L A C J A K O Ń C O W A PLN PLN
-----------------------------------
R O B O C I Z N A BAZA CZASOWA 10 JC = 1 RBG
RAZEM KL 2 15 JC X 40.00 PLN/RBG 60.00
RAZEM KL 3 15 JC X 40.00 PLN/RBG 60.00
RAZEM ROBOCIZNA ..................................... 120.00
L A K I E R O W A N I E
KOSZTY ROBOCIZNY 104.00
KOSZTY MATERIAŁU 216.11
RAZEM LAKIEROWANIE ...................................... 320.11
C Z Ę Ś C I Z A M I E N N E 11.89
RAZEM CZĘŚCI ZAMIENNE ..................................... 11.89
K O S Z T Y N A P R A W Y BEZ VAT .................... 452.00
----------------------------------------- ----------
VAT 23.00 % 103.96
K O S Z T Y N A P R A W Y Z VAT ..................... 555.96

CZĘŚCI ZAMIENNE/LAKIEROWANIE
- RODZ.OPER/NR KODU/INFO : E 2611 ---> SM 906 / N 2583 LO / N 2605 LO
N 2612 LO / N 2702 LO
STAWKI GODZINOWE
- BAZA CZASOWA : 10 JC=1 RBG
- MECH-BLACH. : 40.00 PLN/RBG 40.00 PLN/RBG
40.00 PLN/RBG
- LAKIEROWANIE - AZT : 40.00 PLN/RBG
KODY WARUNKOWE RF
- KODY AKTYWNE : 22 70.00 / 28 0.00 / 51 67.00
CZĘŚCI ZAM.
- DATA CEN CZĘŚCI ZAM. : 09.09.2013
- DATA CEN CZĘŚCI MASTERA: 09.09.2013
- DOSTAWCA CZĘŚCI IDENT. : 906 POLCAR
LAKIEROWANIE
- RODZ OPER./KOD CZĘŚCI : LI 2583
ILOŚĆ POZYCJI
- UJĘTYCH : 6
- MUTACJI : 1
PODSUMOWANIE KALKULACJI
ROBOC: 120.00 LAK : 320.11 CZĘŚ: 11.89
NAPR: 452.00 VAT : 103.96 NAPR: 555.96

po 1 najwazniejsza jest sytuacja w ktorej TU wycenia pojazd przed kolizja i wartosc pojazdu po kolizji ..
po 2 od kalkulacji ZAWSZE (przykład pokazuje jak traktuje sie klienta ) trzeba sie odwoływac tylko trzeba wiedziec jak to zrobic
po 3 jesli nie minelo 7 dnia od zdarzenia to warto udac sie do lekarza .. ( pogotwie lub SOR ) i założyc karte pacjenta skarżacego się na .. bóle kregosłupa w odcinku szyjnym itd itd.... ps nawet jesli nie będziemy ubigać sie o $$$$ za zdrowie moim zdaniem badanie na koszt NFZ-tu obowiązkowe ( Sa na forum osoby ktore wiedza że warto sie przebadać bo może się okazać że ma sie baaaardzo duże problemy ze zdrowiem)

VWLofi pisze:po 1 najwazniejsza jest sytuacja w ktorej TU wycenia pojazd przed kolizja i wartosc pojazdu po kolizji ..
po 2 od kalkulacji ZAWSZE (przykład pokazuje jak traktuje sie klienta ) trzeba sie odwoływac tylko trzeba wiedziec jak to zrobic
po 3 jesli nie minelo 7 dnia od zdarzenia to warto udac sie do lekarza .. ( pogotwie lub SOR ) i założyc karte pacjenta skarżacego się na .. bóle kregosłupa w odcinku szyjnym itd itd.... ps nawet jesli nie będziemy ubigać sie o $$$$ za zdrowie moim zdaniem badanie na koszt NFZ-tu obowiązkowe ( Sa na forum osoby ktore wiedza że warto sie przebadać bo może się okazać że ma sie baaaardzo duże problemy ze zdrowiem)

O leczeniu nie wspomniałem bo chodzi mi w tej chwili o auto, a niestety wraz z pasażerem od 3 tygodni jesteśmy w kołnierzach ortopedycznych zgodnie z zaleceniem lekarza z SOR, który zdiagnozował S16 - uraz mięśnia i ścięgna na poziomie szyi. Aktualnie pomimo maści i leków pb. jak nie szyja to łeb praktycznie codziennie boli :/

Co masz na myśli pisząc "po 1..." bo nie mam żadnej wyceny auta dokonanej przez TU a tylko to co zamieściłem w swoim poście.
A apropo "po 2..." to właśnie dlatego mój poprzedni post i oczekiwanie na pomoc i wskazówki innych osób które przerabiały temat.

Pozdrawiam

jeśli chodzi o pkt 3 zajmuje sie tym zawodowo .. .. i służe ew pomoca w uzyskaniu maksymalnego odszkodowania
jesli chodzi o pozostale pkt to napisz email do TU z prosba o decyzje na podstaiwe ktorej dokonano wyceny pojazdu z przed i po kolizji to jest kluczowy opis Twojego samchodu bo sa tam zawarte informacje dotyczace do jakiej kwoty możesz dokonywać naprawy ...np oddając samochód do ASO w formie bezgotówkowej ( po wczesniejszym zatwierdzeniu kosztorysu naprawy)

to na chwile obecna tyle

ps w emailu napisz że odwołujesz sie od kosztorysu naprawy ponieważ jest na rażąco niskim poziomie ktory nie zapewni ci mozliwości narawy powstałej szkody do stanu z przed kolizji co gwarantuje ci Kodeks CYwilny napisz zeby przesłali dokumentacje foto sporzadzona podczas ogledzin pojazdu przez ich pracownik ( ta wycene o ktorej pisałem wyzej) i ze jesli nie zostanie podjeta procedura przeliczenia kosztorysu chociazby o kwestie stawek m.innymi roboczogodzin to przekażesz kestie odwoławcze pełnomocnikowi który bedzie cie reprezentował ....
aha i dopisz rowniez ze .. nie zgadzasz sie ze stwierdzeniem dot WSPÓŁCZYNNIK ODCHYLENIA 67.0 % bo nei ma on nic wspolnego ze stanem technicznym auta ( trzeba podpicowac swoj samochod opisujac go w samych superlatywach [nie wiem jaki masz przebeg itd ale to moze byc wazne]) Email za ptwierdzeniem odbioru + wydrukowane na pismie bym doslal ...
Jeśli mnie dobrze zrozumiałeś to bedzie to dopiero poczatek
zapraszam do kontaktu w kwestii nr 3

jeszcze wklejka z innego forum

odwołanie, w którym się powołasz na to, ze przy OC nie ma amortyzacji, bo należy się pełna rekompensata szkody, a do naprawy potrzebne są części nowe, więc żądasz odszkodowania uwzględniającego nowe części. Co do zderzaka, tez nalezy Ci sie nowy. A jakie stawiki dali za roboczogodzinę - bo w tym też lubią przeginać. Należy się ok. 120 - 140 za roboczogodzinę, a oni dają ok. 60 - 80 zł.
POWODZENIA

Lofi nie jest do końca jak piszesz


Przy takiej szkodzie nie ma potrzeby wyceny bo szkoda jest mała. Więc naprawa powinna być wykonana na podstawie kosztorysu po innych stawkach, które notabene w tym kosztorysie są śmiesznie niskie i to przyznaje.
W przypadku uszkodzeń nie ujętych w kosztorysie należy zgłosić dodatkowe oględziny i dopiero po nich odwołać się od przyznanej kwoty , ale większość zakładów przy takich nie da nic (może 200-300 zł) bo liczą na to że poszkodowany nie pójdzie do sądu, a im się opłaci również skoczyć do sądu.

Co do współczynnika odchylenia 67% jest to wartość określająca wartość samego lakieru czyli jego cenę bez narzutu zakładu lakierniczego - nie ma potwierdzenia naprawy , to współczynnik jest brany pod uwagę w kosztorysie,

co do kolejnej sprawy części nowe - zawsze są dawane tyle że alternatywne . Co do stawek to stawki 120-140 to tylko w sądzie bo żadne TU nie da takich bez faktury z aso albo wyroku sądu. stawka 60-80 jest powszechnie stosowaną - 90 na fakturę z serwisów innych niż aso

zajac pisze:Lofi nie jest do końca jak piszesz


Przy takiej szkodzie nie ma potrzeby wyceny bo szkoda jest mała. Więc naprawa powinna być wykonana na podstawie kosztorysu po innych stawkach, które notabene w tym kosztorysie są śmiesznie niskie i to przyznaje.
W przypadku uszkodzeń nie ujętych w kosztorysie należy zgłosić dodatkowe oględziny i dopiero po nich odwołać się od przyznanej kwoty , ale większość zakładów przy takich nie da nic (może 200-300 zł) bo liczą na to że poszkodowany nie pójdzie do sądu, a im się opłaci również skoczyć do sądu.

Co do współczynnika odchylenia 67% jest to wartość określająca wartość samego lakieru czyli jego cenę bez narzutu zakładu lakierniczego - nie ma potwierdzenia naprawy , to współczynnik jest brany pod uwagę w kosztorysie,

co do kolejnej sprawy części nowe - zawsze są dawane tyle że alternatywne . Co do stawek to stawki 120-140 to tylko w sądzie bo żadne TU nie da takich bez faktury z aso albo wyroku sądu. stawka 60-80 jest powszechnie stosowaną - 90 na fakturę z serwisów innych niż aso

Jesli chodzi oostatnia kwestie prosze czytac ze zrozumieniem to tylko wklejka z innego forum ale uwazam ze w przypadku ew napray bezgotowkowej nawet w zwyklym warsztacie nie ASO stawka rośnie to jest fakt i ok 100 zł bedzie ... zblizona cena

co do podwyzszenia kosztorysu zdumiewa mnie brak checi do uswiadomienia sobie ( osoby poszkodowane) ze ew sprawa w Sadzie to nie jest koniec swiata... i wlasnie dlatego mam duzo roboty bo swiadomosc jest ZEROWA
Uwazam rowniez ze trzeba upiominac sie o swoje ( celowo nie pisze walczyc) bo jesli sami nie damy rady lub niemamy czasu to mozna to zlecic profesjonalista.... ( tu jest ew walka na rownym poziomie) nie bede sie tutaj rozpisywa wiadomo o co chodzi) Ja wiem i Ty moze wiesz jak TU zanizaja szkody lub odmawiaja wyplat... 67 % to wartośc usredniona przez programy komp... i sadze ze jest to kwestia do zmiany zreszta przy wyliczeniu kosztorysu na poziomie do 1000 zł kazde 200-300 zł to spory % całości za który można naprawić auto "bardziej profesjonalnie" A najgorsze jest to ze kazdy poszkodowany liczy na to ze dostanie $$$ naprawi auto i zostanie mu min 50% wyplaty jesli nie to sie obraza .... $$$$ jest na naprawe auta a nie na ew wymiane kafelek w lazience bo mialo cos zostac....
Juz kiedys pisalem dosc mocno w jaki sposob mozna zdobyc $$$ na kafelki ale .... tu pojawia sie maiczne slowo ŚWIADOMOŚĆ
MIlej niedzieli